Scuderia Clandestina

GM fazer a transição para uma Companhia Nacional de Vendas

Empresa de cessar fabricação na Austrália em 2017

na Austrália e na Nova Zelândia

DETROIT - Como parte de suas ações em curso para enfrentar decisivamente o desempenho de suas operações globais, a General Motors anunciou hoje que iria fazer a transição para um empresa nacional de vendas na Austrália e Nova Zelândia. A empresa também disse que iria descontinuar veículo e motor de fabricação e reduzir significativamente a sua operações na Austrália engenharia até o final de 2017.

"Estamos completamente dedicada a fortalecer nossas operações globais e atender as necessidades de nossos clientes ", disse o presidente da GM e CEO Dan Akerson. "O decisão de acabar com fabricação na Austrália reflete a tempestade perfeita de negativo influencia a indústria automobilística enfrenta no país, incluindo o sustentado força do dólar australiano, alto custo de produção, mercado interno pequeno e sem dúvida o mercado mais competitivo e fragmentado de automóveis do mundo. "

Como resultado das ações da empresa, cerca de 2.900 cargos será impactado ao longo dos próximos quatro anos. Este compreenderá 1600 do Elizabeth planta de fabricação de veículos e aproximadamente 1.300 de Holden da vitoriana força de trabalho.

Holden vai continuar a ter uma presença significativa na Austrália para além 2017, compreendendo uma empresa de vendas nacional, um centro de distribuição de peças nacionais e uma estúdio de design global.

GM Holden Presidente e Diretor Mike Devereux, disse um importante prioridade nos próximos quatro anos, seria para garantir a melhor transição possível para
trabalhadores em South Australia e Victoria.

"Esta foi uma decisão difícil, dada longa e orgulhosa história de Holden da construção veículos na Austrália ", disse Devereux. "Estamos empenhados em trabalhar com nossas equipes, os sindicatos e as comunidades locais, juntamente com os governos federal e estadual, para apoiar o nosso povo ".

A venda e a circulação de veículos Holden não será afetada por este anúncio e continuará através da extensa rede de distribuidores em toda a Austrália Holden e Nova Zelândia. Os termos da garantia e disponibilidade de peças de reposição permanecerá inalterada.

"A GM continua comprometido com a indústria automobilística na Austrália e Nova Zelândia. Reconhecemos a necessidade de mudança e entender o ponto de vista do governo. Seguindo em frente, o nosso modelo de negócio vai mudar significativamente no entanto, a GM Holden continuará a ser uma parte integrante das suas comunidades e um importante empregador tanto diretamente e através de nossos distribuidores ", disse Devereux.

Desde 2001, o dólar australiano subiu de EUA $ 0,50 para tão alto como EUA $ 1,10 e de tão baixo quanto 47 para tão alto quanto 79 no Índice Ponderado do Comércio. O australiano indústria automóvel está fortemente exposta comércio. A valorização da moeda só significa que no pico do dólar australiano, que fazem coisas na Austrália foi de 65 por cento mais caro em comparação com apenas uma década antes.

Com a decisão de descontinuar veículo e motor de produção na Austrália por ao final de 2017, a GM espera registrar encargos antes de impostos de US $ 400 milhões para $ 600 milhões no quarto trimestre de 2013. As acusações consistiria em cerca de $ 300 milhões para $ 500 milhões para não-caixa imparidades de activos, incluindo propriedades, instalações e equipamentos e cerca de US $ 100 milhões para pagamento em dinheiro de custos relacionados à saída, inclusive certos custos de indenizações relacionadas com o empregado. Adicional encargos deverão ser suportados até 2017 para caixa futuro incrementais pagamento de indenização, uma vez empregado negociações do montante são concluídas com o sindicato dos empregados. As imparidades de activos serão considerados especiais para fins de relatórios ajustada ao EBIT.