Scuderia Clandestina

Renderizações do jornal italiano La Stampa









http://jalopnik.com/lamborghini-huracan ... 1486443874

Esse ta bonito, bem melhor que o Aventador

Milton__ escreveu:Esse ta bonito, bem melhor que o Aventador

Kick is coming

Milton__ escreveu:Esse ta bonito, bem melhor que o Aventador

Até Clio velho é mais bonito que Aventador.

Mini Aventador.

Porém menos rasgado.

Namoral, quem acha Aventador feio bom sujeito não é.

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Espetaculo.

Imagina vermelho

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Vittel escreveu:Mini Aventador.

Porém menos rasgado.

Namoral, quem acha Aventador feio bom sujeito não é.

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lindo!

Khadyr

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Os carros do Batman tão cada vez mais bonitos

Vittel escreveu:Mini Aventador.

Porém menos rasgado.

Namoral, quem acha Aventador feio bom sujeito não é.

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mais do mesmo... se ver rápido na rua ninguem diferencia... Tipo passat e voyage

Mais do mesmo?



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falo do design... qual a novidade?? se ver de relance nem dá pra saber qual lambo é....

o resto do carro é sensacional

Tu percebeu que é renderização né?

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Vittel escreveu:Tu percebeu que é renderização né?

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sim, mas vc acha que será muito diferente disso?

alipiolm88 escreveu:

Vittel escreveu:Tu percebeu que é renderização né?

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sim, mas vc acha que será muito diferente disso?

Muito não, vai ser por aí mas acredito que terá diferenças consideráveis.

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Agora é oficial: este é o Lamborghini Huracán!



Enfim, a Lamborghini divulgou as primeiras fotos e imagens do Huracán LP610-4, seu novo esportivo que entra no lugar do clássico Gallardo. E, surpresa, é exatamente o carro que revelamos ontem, em imagens que foram publicadas antes da hora pelo jornal italiano LaStampa. As primeiras unidades do Huracán serão entregues no segundo trimestres de 2014.

Como foi adiantado por Car and Driver, o Huracán é equipado com um motor 5.2 V10 de 610 cv e 57,1 mkgf de torque a 6.500 rpm. Essa potência é alcançada pelo uso do Iniezione Diretta Stratificata (IDS), um sistema que combina injeção direta e indireta de gasolina. A Lamborghini diz que seu uso aumenta a potência e o torque, enquanto diminui o consumo e emissão de poluentes. Os números impressionam: 325 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.

O resto do conjunto mecânico é composto por uma nova transmissão de dupla embreagem e sete marchas, chamada Lamborghini Doppia Frizione. As rodas utilizam o já conhecido sistema de tração integral da marca. Graças ao uso de um chassi híbrido, com elementos de fibra de carbono e alumínio, esse touro não está tão pesado. São 1.422 kg, o que dá uma relação peso/potência de 2,33 quilos por cavalo-vapor.

Huracán, segundo a Lamborghini, era o nome de um touro que lutou em 1879. Curiosamente, também é o nome do deus Maia do fogo, vento e tempestade. Não entendemos muito de touros, então vamos deixar essa com a Lamborghini.

Para fazer as pessoas virarem o pescoço nas ruas, o Huracán busca inspiração no Gallardo e no Aventador. A frente do veículo é um misto dos dois esportivos, o perfil lembra o Aventador, mas um pouco menos agressivo e musculoso. A traseira é completamente nova, com uma lanterna que atravessa todo o porta-malas.

O painel é feito com uma tela de 12,3 polegadas, configurável de acordo com o gosto do motorista. Todas as luzes do Huracán são de led, tanto do lado de fora quanto de dentro. O acabamento é em couro Nappa e Alcântara, com diferentes cores para todos os gostos.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... oto=6731-2

Viu, diferenças consideráveis.

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DCT

Divulgação em prata

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Ficou muito bonito, tirando o painel "tela", e não ter a opção de cambio manual.