Scuderia Clandestina

O Novo Ford Focus está com vendas muito abaixo da expectativa da Ford, tanto na versão sedã quanto hatch. A montadora norte-americana tinha expectativa de voltar à liderança dos hatchs médios, com o hatch, enquanto o sedã deveria buscar a quarta colocação em seu setor.

O carro chegou ao mercado há mais de dois meses e até agora as vendas não decolaram, de nenhum dos dois modelos, e o resultado é o que as concessionárias estão com estoques do carro em níveis recorde.

As imagens que ilustam este post, de uma concessionária da Ford em Brasília, evidenciam que, em muitos casos, não há sequer mais espaço físico para abrigar carros à espera de compradores.






http://www.car.blog.br/2013/12/novo-foc ... arias.html



Só sei que daqui uns meses os preços praticados:

SE 1.6 por 55k
SE 1.6 PS 59k
SE 2.0 PS 65k
SE Titanium 72k
SE Titanium Plus 80k

Acho é pouco. Tomara que encalhe mais

Tá ficando bom.

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Já vi (um) novo Golf, mas até agora não vi nenhum novo Focus na rua.

Ford é foda! Carro sempre foi micado, ainda lançamento nos mesmos preços do golf

Trunks escreveu:Ford é foda! Carro sempre foi micado, ainda lançamento nos mesmos preços do golf

O HB vendia 2k, agora mal passa de 1k já o sedan de 700 agora vende 400

Eu acho é bom, igual o Bravo e 308, micos mas bom para o consumidor que gosta de cxb.

O Focus precisa cair uns 10% em média na tabela para ficar aceitável.


Melhor de tudo, com o mercado em crise daqui a pouco você tira o carro com 10-15% de desconto.

E o Golf não cai...

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Mercado de HB é uma merda, o líder vende 2k/mês.

O Golf vende pouquíssimo, mesmo para as cotas restritas.
Boa parte das vendas é do mk4, logo o mk7 vende pouco, 500-600/mês?

Os sedans roubam muita gente. É difícil de entender, muita gente tem sedan e nunca encheu metade do bagageiro

Aqui em casa mesmo, o Jetta mesmo se viajar a família toda as malas vão soltas de tanto espaço que sobra.
Um HB médio leva 4 malas médias facilmente que é a capacidade real de um carro, 4 pessoas, porque 5 numa viagem é tortura.

Enfim, eu prefiro 1000x um HB a um sedan, mais curto e tem limpador traseiro.


Resumo: a Ford cagou justamente com o sedan que poderia vender 2-3k.
Mas os preços teriam de ser agressivos like Fluence no lançamento.
Enquanto o HB com poucos descontos deve alcançar as vendas do mk2 o sedan precisa vender 10x mais para brigar com Cruze/Jetta

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O Kick estava certo desde o começo, preço alto e fragmentação da linha... tinha tudo paa ser um fracasso... Me acordem quando o sedan SE 0km 2.0 PS estiver por menos de 66k hahahahaha...

Quero ver ainda mais com o IPI voltando se vão baixar algo.

Linha tá muito bagunçada ainda.

Tomara que mique mais ainda

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E o Golf com agio.

Queda de preço em breve.

Pena que quase não tem versão MT

ford being ford, as always!
tem que se fuder mesmo, essa equipe de marketing tem expertise em fazer cagada, incrível!!! devem ter aprendido com a CAOA.
ainda se o carro se vendesse sozinho (como o golf e japas), estaria justificado. mas focus só vendeu bem pq tinha um preço competitivo.

todos aqui já tinham cantado a bola de que o novo focus estava caríssimo. portanto, não era novidade que fosse encalhar custando 70k um 1.6PS porcamente equipado.

SE 2.0 por esse preço que o faber postou dá pra encarar!

Os idiotas da Ford acharam que os compradores não iriam se importar com o fato do Focus ser menos equipado e custar o mesmo que um Golf, porque o Focus tem motor Flex e o Golf não. Se fuderam e se fuderam bonito e julgando pela falta de logotipo na traseira, eu presumo que todos esses Focus encalhados nas fotos sejam da versão SE 1.6, certo?

Tem mais que se lascarem mesmo.

1238 versões

Mercado reagiu

Golf ftw

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Depois falam que br hu3 nao sabem comprar.

Golf

Deus é assim mesmo.

Chupa Ford, não me contrataram, tem mais que se foder mesmo.

Johnnie Walker escreveu:Os idiotas da Ford acharam que os compradores não iriam se importar com o fato do Focus ser menos equipado e custar o mesmo que um Golf, porque o Focus tem motor Flex e o Golf não. Se fuderam e se fuderam bonito e julgando pela falta de logotipo na traseira, eu presumo que todos esses Focus encalhados nas fotos sejam da versão SE 1.6, certo?

Pelo tambor parece ser versões 1.6 S ou 2.0 S

E são versões nada a ver dentro da linha Focus.
O 1.6 S custa 61k o antigo GLX que era mais equipado custava 50k

ivanmwm escreveu:SE 2.0 por esse preço que o faber postou dá pra encarar!

Aposto que em alguns meses a 2.0 SE tire por 65k



E estava vendo no site da Ford e mudaram novamente as versões

FORD BR

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Com o Golf no mercado, não tem espaço para mais ninguém.

Porra, dá pra escolher qualquer cor do catálogo que vai ter a pronta entrega.

Eu acho é bom que mique, assim dá pra galera comprar uns com desconto, e quem sabe dar uma baixada nos preços do restante dos Hatch's Médios.

Tambor?



Sentra e Elantra style

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