VOLKSWAGEN DEIXA DE SER A SEGUNDA MAIOR DO MERCADO NACIONAL DEPOIS DE TRÊS ANOS

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Marciel Leite
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04 Jan 2014, 12:54

Fiat manteve a liderança apesar de ter visto sua porcentagem diminuir; Hyundai sobe cinco posições
por GUILHERME BLANCO MUNIZ

04/01/2014 11h17

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VOLKSWAGEN GOL (FOTO: DIVULGAÇÃO)

O ano de 2013 terminou com a Fiat mantendo a liderança no mercado de veículos novos, enquanto a Volkswagen perdeu o posto de segunda colocada para a General Motors. Na outra ponta do ranking das dez montadoras com maior participação no mercado, Hyundai e Toyota registraram importantes aumentos na fatia do mercado.

Os dados do balanço de final de ano da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores mostram que, apesar de a Fiat ter diminuído sua fatia do mercado nacional, a montadora italiana permanece no primeiro lugar do ranking, com 21,96% dos carros vendidos ao longo de 2013. O segundo lugar do pódio passou por uma importante mudança, já que a Chevrolet ultrapassou a Volkswagen. Agora, a montadora norte-americana detém 19,62% do mercado nacional, enquanto 19,57% ficaram para a Volkswagen. Apesar da pequena margem de diferença, a VW ocupava o segundo lugar do ranking desde 2010, ano em que perdeu o posto de montadora com maior fatia do mercado brasileiro.

A lista segue com a Ford (8,65%), que é a quarta maior montadora do mercado nacional há mais de dez anos. Outra importante movimentação no ranking ficou por conta da Hyundai, que saltou da décima colocação na listagem e passou a ocupar o quinto lugar. No acumulado de 2012, a montadora detinha 2,22% do mercado, enquanto agora é responsável por 6,34% das vendas. A Renault vem em sexto lugar (6,20%), seguida pela Honda (4,75%).

Apesar de só ter subido uma colocação no ranking , a Toyota viu sua participação no mercado saltar de 2,24%, em 2012, para 4,24%, ao final de 2013. Logo atrás estão Nissan, que detém 2,26% das vendas, e Citroën, responsável por 1,96% do total. Reunidas, todas as outras montadoras com menor participação somam 4,46% do mercado.

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LPRF
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04 Jan 2014, 13:02

Bem feito, linha defasada e cara.
Engraçado que perdeu para a GM que não sei se é pior que ela.

Tivesse o Santana e o Polo mk5 além do Golf nacionalizado :charles:
Fora a demora do Up!

Lança o Golf 1.2 TSI 105cv por 59k :megustablack:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Marciel Leite
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04 Jan 2014, 13:25

LPRF escreveu:Bem feito, linha defasada e cara.
Engraçado que perdeu para a GM que não sei se é pior que ela.

Tivesse o Santana e o Polo mk5 além do Golf nacionalizado :charles:
Fora a demora do Up!

Lança o Golf 1.2 TSI 105cv por 59k :megustablack:
Bem ou mal GM tem linha mais atualizada...

Mas apesar de que nunca curti Gol, mas o G6 :pokergusta:
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Kicksilver
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04 Jan 2014, 19:09

G5 :megusta2:

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Milton__
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04 Jan 2014, 19:34

Nego fala da GM mas não vejo nada melhor entre as "4 grandes" estão todas no mesmo balaio :alienguy:
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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Vittel
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04 Jan 2014, 19:36

GM? Linha atualizada? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:








































:nope: :nope: :nope:
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Léo.Daltoé
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04 Jan 2014, 19:52

O que está, então?

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Vittel
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04 Jan 2014, 19:58

A Ford no papel pra mim seria com o melhor line-up.

Porém cada um tem suas deficiencias. :fodase:
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dcoelho
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04 Jan 2014, 20:07

Vittel escreveu:GM? Linha atualizada? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pior é que, de certa forma, tem. Onix/Prisma/Cobalt/Spin, que formam a base de vendas da GM tem plataforma e design atualizados. Só os motores que são velhos. Ainda tem os bons resultados da S10 e Cruze (também atualizados) para colocar na conta. Nos populixos, Celta e Classic desabaram nas vendas.

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Vittel
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04 Jan 2014, 20:14

dcoelho escreveu:
Vittel escreveu:GM? Linha atualizada? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pior é que, de certa forma, tem. Onix/Prisma/Cobalt/Spin, que formam a base de vendas da GM tem plataforma e design atualizados. Só os motores que são velhos. Ainda tem os bons resultados da S10 e Cruze (também atualizados) para colocar na conta. Nos populixos, Celta e Classic desabaram nas vendas.
Todos (ou boa parte) os concorrentes de cada segmento desse é atualizado tbm se for parar pra pensar...

Sei lá, não vejo com a referencia ou a mais atualizada.
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Milton__
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04 Jan 2014, 20:18

Mas ela não deixa de estar em pé de igualdade, só os haters ainda não perceberam.
E onde a Ford tem o melhor line-up no papel? :hahalol:
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Vittel
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04 Jan 2014, 20:26

Ainda deve muito em motores. :hahalol:

Não tem um motor decente, tirando aquele 1.6 que é bem meia boca. Sem contar o AT6 mal escalonado no Cruze. :notbad:

Carros gastões e que andam pouco.

O que sobra? São bem equipados? Não!

Sobra é essa dita plataforma segura.

Sem contar que ainda existe Agile e Celta na linha. :hahalol:

Ford tem New Fiesta, Eco, Focus, Fusion e em breve novo Ka. Bons motores, bons cambios. Unico problema é que isso é no papel, pq na linga duração... :brace: :vish: :trollbanguela:
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AlvoErrado2
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04 Jan 2014, 20:43

Vittel escreveu:Ainda deve muito em motores. :hahalol:

Não tem um motor decente, tirando aquele 1.6 que é bem meia boca. Sem contar o AT6 mal escalonado no Cruze. :notbad:

Carros gastões e que andam pouco.

O que sobra? São bem equipados? Não!

Sobra é essa dita plataforma segura.

Sem contar que ainda existe Agile e Celta na linha. :hahalol:

Ford tem New Fiesta, Eco, Focus, Fusion e em breve novo Ka. Bons motores, bons cambios. Unico problema é que isso é no papel, pq na linga duração... :brace: :vish: :trollbanguela:
:0.0: :vish:

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04 Jan 2014, 20:46

:nope:

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Léo.Daltoé
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04 Jan 2014, 20:59

Só deve motorização mesmo, de resto é atualizada.

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Marciel Leite
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04 Jan 2014, 21:27

Vittel escreveu:
dcoelho escreveu:
Vittel escreveu:GM? Linha atualizada? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pior é que, de certa forma, tem. Onix/Prisma/Cobalt/Spin, que formam a base de vendas da GM tem plataforma e design atualizados. Só os motores que são velhos. Ainda tem os bons resultados da S10 e Cruze (também atualizados) para colocar na conta. Nos populixos, Celta e Classic desabaram nas vendas.
Todos (ou boa parte) os concorrentes de cada segmento desse é atualizado tbm se for parar pra pensar...

Sei lá, não vejo com a referencia ou a mais atualizada.
:nope:

Fox quer queira quer não já tem uma década de vida, Polo, Punto, Doblò e Fiesta RoCam idem, além da Família Palio de 1996. Sim, tá a mais atualizada.
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Vittel
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04 Jan 2014, 21:31

Fox, Polo e Punto dão surra.

Que que tu prefere? Um Fox 1.6 ou Onix 1.4?

Polo tá defasado mas ainda é um bom carro. Punto teve facelift, ainda tem vida.

Sonic não é grandes coisa, Fieston atropela em tudo, motor, equipamentos.

O que nessa linha popular até 55k a GM tem de tão sensacional?

Eu não consigo enxergar.

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04 Jan 2014, 22:00

Vittel escreveu:Fox, Polo e Punto dão surra.

Que que tu prefere? Um Fox 1.6 ou Onix 1.4?

Polo tá defasado mas ainda é um bom carro. Punto teve facelift, ainda tem vida.

Sonic não é grandes coisa, Fieston atropela em tudo, motor, equipamentos.

O que nessa linha popular até 55k a GM tem de tão sensacional?

Eu não consigo enxergar.

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Sobre a pergunta, prefiro um Gol Highline :pokergusta: .

Mas dos dois, prefiro o Onix, me julgue.

Sobre o Polo, aí é que está, é defasado. Estamos discutindo atualização da linha, não se é bom ou ruim.
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duds
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04 Jan 2014, 22:02

Fox pode ter 10 anos nas costas, mas é um projeto a frente de seu tempo, e com o profundo FL :pokergusta: :pokergusta: :pokergusta:

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04 Jan 2014, 22:02

Atualização da linha leia-se mudar casca? Seria isso então né?

Pq Polo defasado é 4*.

Gol, Marciel? Pelamor... :ogw:

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04 Jan 2014, 22:04

Vittel escreveu:Atualização da linha leia-se mudar casca? Seria isso então né?

Pq Polo defasado é 4*.

Gol, Marciel? Pelamor... :ogw:

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É 4*, mas é defasado, já tem 1 década nas costas :rageno:

E sim, Gol G6 me conquistou :pokergusta:
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Vittel
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04 Jan 2014, 22:05

Tá serto :fodase:

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04 Jan 2014, 22:09

Vittel escreveu:Tá serto :fodase:

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Menti?
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04 Jan 2014, 22:10

Pra mim carro atualizado não é só casca nova...

E se tu curte Gol G6 problema é teu...

:fodase:

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Marciel Leite
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04 Jan 2014, 22:13

Vittel escreveu:Pra mim carro atualizado não é só casca nova...

E se tu curte Gol G6 problema é teu...

:fodase:

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Mas Polo é velho de casca, clara e gema.
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