Scuderia Clandestina

Em primeiras fotos oficias, o novo Porsche 911 Targa esbanja classe e esportividade num só carro. Resgatando o clássico 911 Targa de 1965, a nova versão adotou o teto retrátil, uma nova coluna B e vidro traseiro fixo.



Baseado na carroceria de um 911 comum, o Porsche 911 Targa estará disponível em duas versões: a Targa 4 equipada com o motor 3.4 seis cilindros de 350 cv e a versão Targa 4S com o propulsor 3.8 que rende 400 cavalos.



Com tração integral em todas as versões, o Porsche Targa 4S consegue atingir os 100 km/h em apenas 4,2 segundos, sendo que o Targa 4 é apenas 4 décimos mais lento. Com vendas programadas para o final de fevereiro, os preços vão partir de US$ 102.595 (R$ 242 mil) e US$ 117.195 (R$ 276 mil). Confira a galeria do futuro clássico da Porsche:

http://carplace.virgula.uol.com.br/novo ... -presente/

Só uma coisa, FUDIDO

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Não sei se gosto desse estilo...

Acho que prefiro o coupé

Eu achei bem legal remeter ao modelo clássico.

E também achei melhor que o Targa anterior, que não era muito diferenciado.



Mas eu também ficaria com o coupe ou o conversível.

Weddly escreveu:Eu achei bem legal remeter ao modelo clássico.

E também achei melhor que o Targa anterior, que não era muito diferenciado.



Mas eu também ficaria com o coupe ou o conversível.

Esse é horrível.

Targa é perfeito, une o melhor dos dois mundos.

Porém eu sairia de GT3. Com PDK ainda.

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Vittel escreveu: Esse é horrível.

Targa é perfeito, une o melhor dos dois mundos.

Porém eu sairia de GT3. Com PDK ainda.

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Embreagem do GT3 997 que nem li uma vez parece um leg press de tão pesada

E como o 911 é um carro bem misto, creio ser o super carro que mais se adapta em uma cidade, um PDK faz muito sentido, sem contar que o câmbio é só o melhor de todos.

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Saquei.

Achei que fosse carro pra quem gosta de dirigir

Mas é, a questão é o câmbio utilizado é o jeito que o acertam.

Um Porsche PDK me parece foda o suficiente.

Um DS3 AT6 não faz muito sentido.

Vê, existem diferenças, não existe uma verdade única do jeito que você quer fazer parecer.

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Puta merda, todo errado.

Oh Wheddly, não postou a melhor parte...

http://www.youtube.com/watch?v=6ajtQT3Hvb0





http://www.youtube.com/watch?v=FL7kLL-9tj0



Namoral, esse Targa ficou foda!

Ficou foda mesmo, as lanternas traseiras ficaram animal nesse formato fino.

Porsche

O preto ficou menos pior.

Qual o sentido desse carro? Porque comprar um Targa ao invés de um conversível comum?

Rodolfo escreveu:O preto ficou menos pior.

Qual o sentido desse carro? Porque comprar um Targa ao invés de um conversível comum?

Tradição

Tradição, estilo e história.

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Engraçado que isso não vale pros RWD da BMW/MB

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Até pq um mito chamado 911 é bem comparável com uma BM/MB de entrada.

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Tradição mais antiga ainda.



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Kicksilver escreveu:Saquei.

Achei que fosse carro pra quem gosta de dirigir

querendo ou nao, o novo gt3 nao tem cambio manual, entao...

Então deixou de ser carro de entusiasta.



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Kicksilver escreveu:Então deixou de ser carro de entusiasta.



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porsche...