Scuderia Clandestina

Segunda maior cidade da Alemanha e centro industrial de enorme importância, Hamburgo planeja colocar em prática por volta de 2034 um ambicioso plano de mobilidade. De acordo com as autoridades locais, o objetivo é proibir a partir desta data a circulação de veículos pelo centro do município. A medida não é inédita, principalmente na Europa, mas chama atenção pelo fato de a área em questão medir 17 mil hectares (cerca de 69 km²) e cobrir 40% da superfície da cidade.

A ideia é criar as chamadas “redes verdes”, que terão a função de substituir as ruas onde os carros transitam atualmente. Essas “redes” permitirão a livre circulação de pessoas, bicicletas, veículos de emergência (viaturas ou ambulâncias, por exemplo) e, em certos horários, modelos comerciais. As vias serão interligadas e terão ainda a finalidade de conectar parques, jardins e áreas verdes da cidade.

A razão do programa tem a ver com as mudanças climáticas que Hamburgo corre o risco de sofrer nos próximos anos. A cidade abriga o segundo porto mais movimentado da Europa e teme o aumento do nível do mar. Com o plano em prática, a ideia é seguir adiante com obras de contenção e proteção para evitar inundações. Além da prevenção contra enchentes, a cidade criará uma infraestrutura de transporte capaz de dispensar (a longo prazo) o uso do carro, diminuindo significativamente os níveis de poluição.

http://carplace.virgula.uol.com.br/hamb ... s-em-2034/

Aposto que deve ser uma cidade governada por socialistas...

Quero ver isso no inverno.

Politico lá vai de bike pro trampo?

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Kicksilver escreveu:Quero ver isso no inverno.

Politico lá vai de bike pro trampo?

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Só pra tirar foto

Home office

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Pior que vão, na Irlanda, o que tinha de enternado usando as bikes do governo.

Berlim, Hamburgo, Munique e Amsterdã foram os lugares mais fodas que eu já andei de bike.

Bom que o clima lá é ameno e as cidades são menores. Fora a segurança.

Aqui o cara além de andar com um olho no peixe e outro no gato, ainda tem o calor do cacete. Fora que as cidades são imensas

rancid escreveu:Berlim, Hamburgo, Munique e Amsterdã foram os lugares mais fodas que eu já andei de bike.

Você é de SP?

Tem costume de andar de bike pela cidade?

Amsterda e' um lugar mto foda para andar de bike,a cidade e' feita para isso.


O que e' foda sao os pedestres, para atravessar uma rua e' assim, tem que ficar de olho na ciclovia, depois da rua, depois no bonde que passa no meio da rua, depois a outra mao da rua e a outra ciclovia. E' tenso passar de lado.

Clands escreveu:Amsterda e' um lugar mto foda para andar de bike,a cidade e' feita para isso.


O que e' foda sao os pedestres, para atravessar uma rua e' assim, tem que ficar de olho na ciclovia, depois da rua, depois no bonde que passa no meio da rua, depois a outra mao da rua e a outra ciclovia. E' tenso passar de lado.

Não tem faixa de pedestre não?

Malditos comunas ecoviados!

Alguns pontos Marci , maioria era atravessar na raça.

Vittel escreveu: Você é de SP?

Tem costume de andar de bike pela cidade?

Sou de SP mesmo.
Costumo. Nunca sofri acidente, mas é tenso, motoristas(ônibus, carro) passam babando e grudado em você.
A galera tem saido de madrugada para andar, é perfeito, no Rio a galera tem feito isso?


Mas ciclistas também são fodas, andam na contra mão, sem nenhuma sinalização, não olham para desviar.

clands escreveu:O que e' foda sao os pedestres, para atravessar uma rua e' assim, tem que ficar de olho na ciclovia, depois da rua, depois no bonde que passa no meio da rua, depois a outra mao da rua e a outra ciclovia. E' tenso passar de lado.

Eu achei foda os caras de scooter, eles passam por você muito rápidos...

rancid escreveu:

Vittel escreveu: Você é de SP?

Tem costume de andar de bike pela cidade?

Sou de SP mesmo.
Costumo. Nunca sofri acidente, mas é tenso, motoristas(ônibus, carro) passam babando e grudado em você.
A galera tem saido de madrugada para andar, é perfeito, no Rio a galera tem feito isso?


Mas ciclistas também são fodas, andam na contra mão, sem nenhuma sinalização, não olham para desviar.

clands escreveu:O que e' foda sao os pedestres, para atravessar uma rua e' assim, tem que ficar de olho na ciclovia, depois da rua, depois no bonde que passa no meio da rua, depois a outra mao da rua e a outra ciclovia. E' tenso passar de lado.

Eu achei foda os caras de scooter, eles passam por você muito rápidos...

Os dois lados são imprudentes... E como sempre a corda arrebenta pro lado mais fraco.

O ultimo que tava na Lagoa as 5:30 da manhã andando, foi cruzar avenida, parece que o onibus que vinha no sentido oposto avançou o sinal e juntou no nego. Precisa nem falar né... Depois disso parece que o Aterro fecha de madrugada pro pessoal treinar, algo assim.

Impressionante como de uns tempos pra cá começou a brotar acidente com ciclista, ou ficou mais na midia, não sei...

Perguntei pq tem um forista aqui que atropela ciclista... Eu ficaria de olho num argentino dirigindo um Clio prata 2p com placa de Barueri.

Rancid, eu, no seu lugar, passaria a me preocupar com o Milton

Rancid, se ver um Clio Prata 2P sendo guiado por um Hermando, corre, mas corre como se o mundo tivesse acabando, se precisar se joga no mato ou no meio de um rio, porque se não, é caixão e vela...

É argentino? Pô então dá para ver de longe, todo argentino é pescoço mole e bração... e também nem da para tirar uma grana dele, se jogando em cima do carro.

Isso se você ficar vivo né?

Porque ele faz velocidade média de 150km/h, então imagina a quanto que não anda pelas ruas?

E ele usa a faixa de ônibus, cuidado.

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Marcado o clio prata barbeiro. Se eu ver vou pular para o canteiro central, tipo charlie bronson.

Só o canteiro central vai ser pouco pra te salvar.

Se criarem meios confortáveis e práticos pra tirar isso do papel e colocar em uso, não vejo problema algum.