Scuderia Clandestina

Com estreia prevista nos próximos meses, nova geração do monovolume é fotografada com pouco disfarce

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

24/01/2014 09h31 - atualizado às 15h02 em 24/01/2014


NOVO HONDA FIT É FLAGRADO RODANDO PRÓXIMO À CIDADE DE SUMARÉ (SP) (FOTO: MARCELO TRINDADE)

O novo Honda Fit já roda entre nós. O monovolume japonês foi fotografado na Rodovia Anhanguera, próximo à cidade de Sumaré (SP), onde está instalada a fábrica da montadora, disfarçando apenas traseira e dianteira e rodando com a usual placa verde dos veículos em teste. O flagra foi feito pelo leitor Marcelo Trindade.

Com estreia prevista para o primeiro semestre, o novo Fit virá nesse primeiro momento importado do Japão. Mas só até a nova unidade produtiva da Honda em Itirapira, também no interior de São Paulo, estiver concluída, o que deve acontecer até o fim deste ano. A segunda fábrica da Honda no país hospedará não só a linha de montagem do novo Fit, como também a do novo SUV compacto da marca, o Vezel, com quem o monovolume compartilha plataforma.

Informações técnicas sobre a nova geração do Fit que será comercializada por aqui ainda são mantidas em sigilo. Mas é certo que ele será equipado com a nova caixa de transmissão da marca, no caso, um câmbio CVT de sete marchas. Mas podem esperar por um nível de acabamento superior e a integração de sistemas de conectividade e telinha sensível ao toque, item que virou obrigatório no segmento.


HONDA FIT HYBRID 2014 (FOTO: HONDA)

Fonte

Praticamente uma mini van já.

Preços começando em 60k???????

E o Hoda Vezel??? FIca onde nisso?

Esperem será assim:

Novo Fit começando a R$59.990
Novo City começando a R$62.990
Civic face-lift começando a R$69.990
Honda Vezel começando a R$79.990

Só carro barato hue!

Fit era tão bacaninha no primeiro modelo.

Evoluiu até legal no segundo.

E agora cagaram.

Precisava ter essa cara de perua/minivan??

Esse carro é um seg B com jeito de MPV.

Só no Brasil nego vende ele como médio

O carro parte de 50k e chega a 65k em pacotes pelados e motores razoáveis.
Deveria partir de 40k e chegar no máximo a 55k em versão AT atolada de equipamento.

Duvido que o novo sai do tradicional, ab2+ABS+ISOFIX.
De novidade deve ter ac auto, GPS com camera de ré.

Nada de 6ab+ESP.

Kit br, supercalotas por 60k

Não acho que ninguém considere o Fit como médio. No máximo, é visto como minivan.

AC auto o EX já tem.

Ninguém considera minivan como médio, minivan é minivan

A_Gaspar escreveu:Não acho que ninguém considere o Fit como médio. No máximo, é visto como minivan.

AC auto o EX já tem.

Mas a Honda vende com preço de médio.
E fica parecendo que ele briga com 308/Bravo.

Foda porque ele é para ser comparado a 208/C3/Fiesta/Punto mas ninguém compara assim.

Aí o Fit fica jogado num nicho único onde a Honda cobra o preço que quer e o povo nem se toca.

Ele é mais caro na compra, porém compensa na manutenção.

+ Tapatalk

Mas é exatamente isso, o Fit possui um segmento "próprio". A maioria das pessoas que eu vejo comprando Fit nem considera outros modelos.

E sinceramente? Acho que eu penso assim também. O Fit é um carro desgraçadamente prático e versátil. Tem um puta espaço interno e porta-malas, é pequeno, fácil dirigir e etc. Eu de forma alguma o comparo com os médios, mas também não consigo compará-lo com um C3 ou Punto.

Tinha mesmo é que custar mais barato e ser mais equipado, porque o carro em si é ótimo.

LPRF escreveu:

A_Gaspar escreveu:Não acho que ninguém considere o Fit como médio. No máximo, é visto como minivan.

AC auto o EX já tem.

Mas a Honda vende com preço de médio.
E fica parecendo que ele briga com 308/Bravo.

Foda porque ele é para ser comparado a 208/C3/Fiesta/Punto mas ninguém compara assim.

Aí o Fit fica jogado num nicho único onde a Honda cobra o preço que quer e o povo nem se toca.

Achou um nicho de mercado sem concorrentes.

Vantagem competitiva

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Honda Fit é ùnico. Só quem tem pra saber. Teria outro fácil.

É tipo Kia Soul, exclusivo

Mas ele não é comparável a C3 Picasso, Fiat Idea, GM Spin 5L, Livina 5L e tal?

A_Gaspar escreveu:Mas é exatamente isso, o Fit possui um segmento "próprio". A maioria das pessoas que eu vejo comprando Fit nem considera outros modelos.

E sinceramente? Acho que eu penso assim também. O Fit é um carro desgraçadamente prático e versátil. Tem um puta espaço interno e porta-malas, é pequeno, fácil dirigir e etc. Eu de forma alguma o comparo com os médios, mas também não consigo compará-lo com um C3 ou Punto.

Tinha mesmo é que custar mais barato e ser mais equipado, porque o carro em si é ótimo.

Esse é o ponto.

Primeiro no interior de SP que nos EUA. Nós caipiras estamos melhores que primeiro mundo. Durmam com essa.

P.A. escreveu:Primeiro no interior de SP que nos EUA. Nós caipiras estamos melhores que primeiro mundo. Durmam com essa.

Acabou de ser mostrado em Detroit...

E aqui no interior já está rodando

Na frente da Europa

Vou trocar o fit veio da muie por um menos veio. Mias um "herdado" da mamae.

Pior que deve tá inteiro e ainda vai passar a perna na véia.

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Marciel Leite escreveu:É tipo Kia Soul, exclusivo

Mas ele não é comparável a C3 Picasso, Fiat Idea, GM Spin 5L, Livina 5L e tal?

Não, Fit é hatch monovolume.