Scuderia Clandestina

V200 CDI 136cv 6MT/7G
V220 CDI 163cv 6MT/7G
V250 CDI 204cv 6MT/7G
V250 Bluetec 190cv 7G

3 versões: 4,89m/5,14m/5,37m
Sempre 6 lugares, os 4 traseiros giram 180º

Na Alemanha deve partir de 41k euros

Like a boss.

Imagina o conforto disso aí

Isso sim é uma van... O resto é resto.

é joint venture igual a sprinter ou é plataforma própria?

Muito foda esse interior.

Até esquisito ver esse padrão numa van.

-- Adicionado em 10 Fev 2014 00:02 --

É tipo uma Town & Country?

Tá zoando né?

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Like a boss.

Uma van pra carregar 5 pessoas ???

geniallis escreveu:Uma van pra carregar 5 pessoas ???

se vc quer uma van pra carregar mais de 5 pessoas, compra essa:

hate aprova

Geriatris não gostou da Classe V porque as portas não são soft touch.

quanto luxo

igualzinha

JAC lança multivan T8 no Brasil por R$ 114,9 mil



De olho no transporte de executivos, a JAC Motors lança nesta terça (11), a nova T8. Com espaço para transportar até sete passageiros, a van de luxo chega recheada de equipamentos de série: sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, airbag duplo, freios ABS/EBD, retrovisores elétricos, teto solar, bancos dianteiros com ajuste elétrico, volante revestido em couro com regulagem de altura, ar-condicionado dual zone, sistema multimídia com tela de 7″ e GPS, entre outros.



Para a JAC T8, a marca reservou o motor 2.0 turbo que rende 175 cv e 26,5 kgfm de torque máximo, associado ao câmbio manual de seis marchas. Afinal, o motor terá que dar conta dos 5,10 metros de comprimento, 1,84 metros de largura 1,97 metros de altura e dos 2.100 kg. Lembrando ainda que a T8 será o primeiro veículo da marca a adotar o novo conjunto motor/câmbio.



Um dos destaques é o seu porta malas, que consegue transportar 1.310 litros atrás da terceira fileira e até 4.800 litros com a terceira e segunda fileiras retiradas. Este detalhe, faz com que a T8 seja uma opção para transportar pessoas e também grandes objetos. A JAC optou pelo tanque de 80 litros, que garante uma boa autonomia.



O CARPLACE está presente no evento de lançamento e logo mais trará as primeiras impressões sobre o utilitário.

http://carplace.virgula.uol.com.br/nova ... -da-marca/

Podiam colocar esse motor no J5

Não sei nessa nova, mas até a geração passada, a classe V tinha uma "irmã pobre" chamada de Viano, q é uma versão mais rustica dela. A Viano tinha (ou tem) um posicionamento na Europa entra uma Sprinter e uma minivan tipo Town e Country, concorrendo com a VW Eurovan.

115k MT???





Daqui 3 anos por 40k numa css perto de vc

levirc escreveu:Não sei nessa nova, mas até a geração passada, a classe V tinha uma "irmã pobre" chamada de Viano, q é uma versão mais rustica dela. A Viano tinha (ou tem) um posicionamento na Europa entra uma Sprinter e uma minivan tipo Town e Country, concorrendo com a VW Eurovan.

Viano era a versão "rica". A pobre era a Vito, que vai ser produzida na Argentina (se a Cristina Kirchner não fizer mais cagada e a MB não cancelar o projeto).

dcoelho escreveu:

levirc escreveu:Não sei nessa nova, mas até a geração passada, a classe V tinha uma "irmã pobre" chamada de Viano, q é uma versão mais rustica dela. A Viano tinha (ou tem) um posicionamento na Europa entra uma Sprinter e uma minivan tipo Town e Country, concorrendo com a VW Eurovan.

Viano era a versão "rica". A pobre era a Vito, que vai ser produzida na Argentina (se a Cristina Kirchner não fizer mais cagada e a MB não cancelar o projeto).

Então a Viano ta cedendo lugar pra "Classe V"?

China de 115k?

Vai vender tanto quanto aqueles MG.

levirc escreveu:

dcoelho escreveu:

levirc escreveu:Não sei nessa nova, mas até a geração passada, a classe V tinha uma "irmã pobre" chamada de Viano, q é uma versão mais rustica dela. A Viano tinha (ou tem) um posicionamento na Europa entra uma Sprinter e uma minivan tipo Town e Country, concorrendo com a VW Eurovan.

Viano era a versão "rica". A pobre era a Vito, que vai ser produzida na Argentina (se a Cristina Kirchner não fizer mais cagada e a MB não cancelar o projeto).

Então a Viano ta cedendo lugar pra "Classe V"?

A linha Viano/Vito sempre foi Classe V. Só que agora a MB matou o nome que diferenciava os modelos. Talvez a nova Vito ainda continue com esse nome, mas a Viano agora é só Classe V.

levirc escreveu:Não sei nessa nova, mas até a geração passada, a classe V tinha uma "irmã pobre" chamada de Viano, q é uma versão mais rustica dela. A Viano tinha (ou tem) um posicionamento na Europa entra uma Sprinter e uma minivan tipo Town e Country, concorrendo com a VW Eurovan.

eurovan não, Transporter