Scuderia Clandestina

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Fraquinho o monzathec, hein?

Esse trecho BSB-GYN é sussa fazer isso.........

Coloquei 200 no palio em pista simples, sem acostamento

Edit: não é o trecho bsb-gyn

Mas, é duplicada tbem

LJ é troll demais

"Esse não é o primeiro flagrante de excesso de velocidade no mesmo trecho da rodovia. No dia 25 do mês passado, a polícia registrou um condutor a 193 km/h e outro a 190 km/h. O mais grave nesses dois casos é que a pista estava molhada devido à chuva, o que aumentava o risco de acidentes graves."

bitch, please.... Fielza Rocam 1.6

E pela pista contraria que aparece lá atrás da de ver que pouco antes tem uma descida

Mas o Astra sempre andou relativamente bem.

Pois é.
Só não tinha freio.

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ivanmwm escreveu:bitch, please.... Fielza Rocam 1.6

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pablo13 escreveu:Mas o Astra sempre andou relativamente bem.

E ali é velocidade final.

A final do Astra deve ser na casa dos 190 no plano.

Aí bota que parece ser uma descida e pronto, 197


Mas na boa, 197 é

Astra andava bem mesmo.
Só 1180kg.

Trunks escreveu:

Esse trecho BSB-GYN é sussa fazer isso.........

Coloquei 200 no palio em pista simples, sem acostamento

Edit: não é o trecho bsb-gyn

Mas, é duplicada tbem

Para dar 197 km/h real, de velocímetro ele devia estar marcando uns 220 km/h!

Eu passei exatamente nesse trecho (de uns 70 km), entre Rio Verde e Jataí, em Goiás, em meados de abril do ano passado, quando em busquei o nosso Cobalt, que eu comprei pela internet com apenas 10 mil km rodados, em Jataí (uma ótima cidade de interior, que eu conheci na oportunidade).

Nessa época, a duplicação desse trecho estava em andamento.

Danilo Souza escreveu:LJ é troll demais

PS: Desde o modelo 2006 ou 2007, o Astra passou a partilhar os discos de freios dianteiros, de 260 mm, com o Vectra (Astrão). Até então os discos eram de 250 mm, e sei que no início há versões de Astra com discos de freios de apenas 238 mm.

Traseira com tambor

Carro potente com um freio ridículo desse.

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Sem ABS

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Vittel escreveu:Traseira com tambor

Carro potente com um freio ridículo desse.

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O elite tinha disco traseiro Pq tinha abs.
Os outros eram opcional

Trunks escreveu:O elite tinha disco traseiro Pq tinha abs.
Os outros eram opcional

Sim, tambor sem ABS, disco com.

Os últimos tinham todos tambor na traseira.

Vai falar agora que o freio do Astra é bom?

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Vittel escreveu:Os últimos tinham todos tambor na traseira.

Vai falar agora que o freio do Astra é bom?

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Não tinha mais ABS.


Engraçado que o Astra tinha frenagem entre as melhores nos testes inclusive que o Corolla brad

Estou me referindo aos com tambor na traseira.

Se você não sabe ler não tenho culpa.

E qual o intuito de comparar com o Corolla? Raivinha ou algo do tipo?

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Vittel escreveu:Estou me referindo aos com tambor na traseira.

Se você não sabe ler não tenho culpa.

E qual o intuito de comparar com o Corolla? Raivinha ou algo do tipo?

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Inclusive com tambor tem boa distância de frenagem.


Nego acha que disco diminui distância

Tá certo, o freio é bom Faber.

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Vittel escreveu:Tá certo, o freio é bom Faber.

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Não falei que é bom, apenas falei que não é subdimensionado como disseram por aí.


A falta do ABS era comum na época. E acho tosco tambor em carro médio.

Tá defendendo tanto aí que deve ser bom né...

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Vittel escreveu:Tá defendendo tanto aí que deve ser bom né...

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Não sei, meu carro tem disco nas 4R e ABS, foda-se tambor