Scuderia Clandestina

116i - R$ 99.950 --> R$ 105.950
118i - R$ 110.950 --> R$ 116.950

316i - R$ 114.950 --> R$ 122.950
320i - R$ 129.950 --> R$ 133.950

X1 sDrive18i - R$ 124.950 --> R$ 127.950

X3 - R$ 209.950 --> R$ 214.950

Retirado do NA.

Acabou a farra de série 1 abaixo de 100mil e BMW série 3 a preço de sedans grandes de marcas normais...

75k de aumento na X3?

dcoelho escreveu:75k de aumento na X3?

Corrigido.

A_Gaspar escreveu:

dcoelho escreveu:75k de aumento na X3?

Corrigido.

Achei que a BMW tinha pirado de vez.

Golf é caro

Premium pode ser caro porque tem valor agregado

Já foi o tempo que comprava XC60 T5 por 119k, C180 (sem ser desova) por 114k, Freelander 2 119k, B180 90k, S60 T4 99k, 318i E90 100k, 118i E87 95k, Passat 99k, Tiguan 99k, 3008 78k, C4 Picasso 78k...


O super IPI regaçou tudo.

316i tava bem mais ou menos diante da realidade nacional, agora ta ridículo, ainda mais para um carro que não vem nem com banco bipartido
118i por 108k tava bem pago, x1 devia estar 115k como era uma época.
XC60>>>>>X3

LPRF escreveu:Golf é caro

Premium pode ser caro porque tem valor agregado

Já foi o tempo que comprava XC60 T5 por 119k, C180 (sem ser desova) por 114k, Freelander 2 119k, B180 90k, S60 T4 99k, 318i E90 100k, 118i E87 95k, Passat 99k, Tiguan 99k, 3008 78k, C4 Picasso 78k...


O super IPI regaçou tudo.

Nesse caso não foi nem o super IPI, porque a maioria das marcas entrou no Inovar-Auto. O aumento mesmo foi por causa do dólar. Esses preços baixos foram com o dólar entre 1,70 e 1,80. Agora com o dólar a mais de 2,40 não tem conta que feche.

LPRF escreveu:Golf é caro

Premium pode ser caro porque tem valor agregado

Já foi o tempo que comprava XC60 T5 por 119k, C180 (sem ser desova) por 114k, Freelander 2 119k, B180 90k, S60 T4 99k, 318i E90 100k, 118i E87 95k, Passat 99k, Tiguan 99k, 3008 78k, C4 Picasso 78k...


O super IPI regaçou tudo.

Por favor.

Ao falar de premium não envolva generalistas.

Grato!

Vittel escreveu:

LPRF escreveu:Golf é caro

Premium pode ser caro porque tem valor agregado

Já foi o tempo que comprava XC60 T5 por 119k, C180 (sem ser desova) por 114k, Freelander 2 119k, B180 90k, S60 T4 99k, 318i E90 100k, 118i E87 95k, Passat 99k, Tiguan 99k, 3008 78k, C4 Picasso 78k...


O super IPI regaçou tudo.

Por favor.

Ao falar de premium não envolva generalistas.

Grato!

É doença mesmo

Não, é bom senso.

Generalista não se mistura com premium.

Golf é premium.



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Vittel escreveu:Não, é bom senso.

Generalista não se mistura com premium.

Já tá falando nada com nada.

Misturar como? No liquidificador?

Vamos nos ater ao tópico, BMW estão com preços fora da casinha.

Quem comprar BMW não compra só o carro.

Deal.

Prefiro ter a estrela no capô




Class, ou você tem ou não tem. Simples assim

MB

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Vou ter que adiar a compra da 320i. Consegui juntar 129 mil reais, mas agora vou precisar de pelo menos mais 6 anos para juntar 133 mil.

Quem comprou uma 116i na época que custava 90k fez um bom investimento

Que nada, por 69k tinha opções melhores e com tudo que a 116i tinha...

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116i não dá vei

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116i dá mesmo não... pelada de tudo... achei bem apertada tbm

Pelada de tudo

Golf é completo, 116i pelada, acho graça.

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Podiam lançar 110i

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alipiolm88 escreveu:116i dá mesmo não... pelada de tudo... achei bem apertada tbm

AlvoErrado2 escreveu:

alipiolm88 escreveu:116i dá mesmo não... pelada de tudo... achei bem apertada tbm

não é questão de largura, mas por exemplo, a porta do motorista é bem pequena, pra descer do carro tem que dobrar muito a perna... futuramente o que vai ter de série 1 com a porta raspada de sapato