Scuderia Clandestina

Vai ser apresentado em Genebra e vai ficar entre a MP4-12C e a P1.









http://www.autoblog.com/2014/02/16/mcla ... eo-geneva/

Dianteira de P1, traseira da MP4-12C. Essa saída de ar central única

Isso é um esportivo!! Não devia nem ter ar condicionado!

Vidro não devia nem baixar

McLaren tem linha de produção pra tudo isso?

Pq vi que eles querem lançar mãos dois modelos, acho. Sem contar as variantes desses carros que vão sair.

Sobre o desenho, porra, bizarro pegarem a traseira de um, dianteira de outro.

E porra, essa idéia das 3 com o mesmo motor é foda ein.

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Deve vender uma meia dúzia desses por ano

Mclaren só teve uma

Ramiel escreveu:Dianteira de P1, traseira da MP4-12C. Essa saída de ar central única

Achei bizarro isso.

Me pareceu uma MP4 com facelift. Será que utiliza a mesma carroceria?

A_Gaspar escreveu:Me pareceu uma MP4 com facelift. Será que utiliza a mesma carroceria?

sim, eles so cortaram a frente, e colocaram a da P1 com parachoque diferente.

Ford que deu a dica foi?

duds escreveu:Ford que deu a dica foi?

Quem costuma fazer isso é a Volks.

Link do vídeo do carro

http://player.ooyala.com/iframe.html#pb ... n-650-s%2F

Danilo Souza escreveu:

duds escreveu:Ford que deu a dica foi?

Quem costuma fazer isso é a Volks.

VW é igual desde a concepção
Mas cagar um carro assim é coisa da ford

duds escreveu:

Danilo Souza escreveu:

duds escreveu:Ford que deu a dica foi?

Quem costuma fazer isso é a Volks.

VW é igual desde a concepção
Mas cagar um carro assim é coisa da ford

Isso é papo de fanboy.

Vai dizer que é mentira?
Os unicos diferentes são gol g5 e o fusca, o resto é tudo igual, na atual filosofia, ou quando as grades eram em "v"

Segundo o que li por aí, esse carro era para ser um facelift do 12C, mas não sei por que cargas d'águas resolveram deixar o 12C em linha e ainda por cima rebaixado.

Volante?

Sim......

Fiquei

Po Jaime q sacrilégio compara o Mclaren com o Up, o Mclaren não revolucionou o mercado!

Up é tao revolucionario, que até mclaren usa peças dele

Up >>> All

+ Tapatalk

Oficial: McLaren 650S faz 0 a 100 km/h em 3s

Publicado em 27-02-14 às 11h22 por Nicolas Tavares

Ingleses revelam dados de desempenho do esportivo que ficará entre 12C e P1


Os engenheiros de Woking acreditam que há uma lacuna entre os esportivos da McLaren 12C e P1, que será preenchido com o 650S. Basicamente uma mistura entre os dois, o modelo traz a potência que lhe dá nome: 650 cv, vindos do motor 3.8 V8 biturbo - o mesmo que equipa tanto o 12C quanto o P1.

A ser apresentado no Salão de Genebra (Suíça), o esportivo teve seus dados de desempenho revelados pela marca. Segundo a fabricante, o 650S vai de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e continua acelerando por 8,4 segundos até chegar aos 200 km/h. Isso o deixa um segundo mais rápido do que o lendário F1. A velocidade vai subir até os 333 km/h. Enquanto acelera, o 650S vai percorrer 400 metros (o quarto de milha dos americanos e ingleses) em 10,5 segundos.


Se o piloto preferir dirigir de modo mais conservador para economizar combustível, a McLaren promete que o modelo fará 8,5 km/l no consumo combinado. A emissão de poluentes, restrita pelas normas da União Europeia, fica em apenas 275 g/km.


O McLaren 650S deve custar 195.250 mil libras (cerca de R$ 763 mil) na versão de teto fixo e 215.250 mil libras (aproximadamente R$ 841 mil) pelo modelo conversível - apenas 20 mil libras (mais ou menos R$ 78 mil) a mais do que ambas as versões do 12C.Seguem abaixo as fichas técnicas oficiais do 650S.




http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... m-3-s/7222