Volkswagen Golf Sportsvan: nova geração começa a ser produzida na Alemanha
Enviado: 18 Fev 2014, 00:06
Volkswagen Golf Sportsvan: nova geração começa a ser produzida na Alemanha
16/02/2014 | Por: Dyogo Fagundes
Apresentada em setembro do ano passado durante o Salão de Frankfurt, a versão minivan da nova geração do VW Golf começou a ser produzida nesta semana em Wolfsburg, na Alemanha. Até então batizado de Golf Plus, o modelo recebeu nesta encarnação o sobrenome Sportsvan e traz visual completamente redesenhado em sintonia com os últimos lançamentos da marca. Na Europa, os principais rivais são Ford B-Max, Opel Meriva e Renault Scénic.
No visual, o estilo minivan é evidente pelo teto alto (12,6 centímetros a mais que o hatch) e pelos balanços curtos, que denunciam ampla distância entre-eixos (4,8 cm a mais) e espaço interno generoso. De acordo com a VW, o monovolume é ainda 0,8 cm mais largo e oferece 498 litros de espaço no porta-malas. Os bancos traseiros têm disposição 60:40 e podem deslizar para frente ou para trás, ampliando as medidas da mala em até 87 litros, além de serem totalmente rebatíveis.
A gama de motores, a diesel e gasolina, é composta por seis opções com potências entre 85 e 150 cv. Segundo a marca, o modelo mais econômico é equipado com um bloco 1.6 TDI de 110 cv e tem consumo médio de 27 km/l com emissões de apenas 95 g de CO2/km. De acordo com a Volks, esta é a melhor média entre os principais concorrentes.
Fotos: Volkswagen Golf Sportsvan 2014
16/02/2014 | Por: Dyogo Fagundes
Apresentada em setembro do ano passado durante o Salão de Frankfurt, a versão minivan da nova geração do VW Golf começou a ser produzida nesta semana em Wolfsburg, na Alemanha. Até então batizado de Golf Plus, o modelo recebeu nesta encarnação o sobrenome Sportsvan e traz visual completamente redesenhado em sintonia com os últimos lançamentos da marca. Na Europa, os principais rivais são Ford B-Max, Opel Meriva e Renault Scénic.
No visual, o estilo minivan é evidente pelo teto alto (12,6 centímetros a mais que o hatch) e pelos balanços curtos, que denunciam ampla distância entre-eixos (4,8 cm a mais) e espaço interno generoso. De acordo com a VW, o monovolume é ainda 0,8 cm mais largo e oferece 498 litros de espaço no porta-malas. Os bancos traseiros têm disposição 60:40 e podem deslizar para frente ou para trás, ampliando as medidas da mala em até 87 litros, além de serem totalmente rebatíveis.
A gama de motores, a diesel e gasolina, é composta por seis opções com potências entre 85 e 150 cv. Segundo a marca, o modelo mais econômico é equipado com um bloco 1.6 TDI de 110 cv e tem consumo médio de 27 km/l com emissões de apenas 95 g de CO2/km. De acordo com a Volks, esta é a melhor média entre os principais concorrentes.
Fotos: Volkswagen Golf Sportsvan 2014
