Scuderia Clandestina

A Ford tentou guardar segredo até a última hora, mas as primeiras imagens oficiais do Focus reestilizado acabaram vazando antes do Salão de Genebra. Conforme previsto, o modelo recém-lançado em nosso mercado, recebeu atualizações importantes no visual e se equiparou aos lançamentos mais recentes da marca, com a típica grade frontal à la Aston Martin. Na mecânica, as principais novidades ficam por conta da adoção dos novos motores 1.5 EcoBoost e 1.5 turbodiesel.



Na dianteira, além da nova grade hexagonal, o Focus 2015 incorpora faróis redesenhados (escurecidos, mais finos e com lentes mais sofisticadas) e para-choque remodelado (com desenho mais simples e sem a enorme “boca” do modelo atual). As laterais mudam pouco, recebendo apenas rodas com novo design, mas a traseira traz novidades importantes como lanternas menores e com nova disposição de luzes e tampa do porta-malas com detalhes em baixo relevo junto à placa.



A cabine também passou por atualizações significativas e ganhou novo volante (com desenho mais esportivo e suporte para diversos comandos do sistema de entretenimento), console central redesenhado, nova central multimídia e menor quantidade de botões no painel.

Sob o capô, são novos os motores 1.5 EcoBoost (já usado pelo sedã Mondeo na China, por exemplo) e 1.5 turbodiesel. Uma versão híbrida também está nos planos, sendo equipada com o mesmo powertrain da minivan C-Max Energi. Versão esportiva da linha, a configuração ST também passará por mudanças semelhantes no visual, mas seguirá com o motor 2.0 EcoBoost de 250 cavalos.















Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/vazo ... enebra/10/

Chega em 2017

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Perdeu a originalidade do Darth Vader. Ficou com a cara do novo Ka.

dcoelho escreveu:

Perdeu a originalidade do Darth Vader. Ficou com a cara do novo Ka.

Ficou melhor do que eu esperava.

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Gostei apenas da wagon.

Quero ver esse farol sem máscara negra

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Volante Assimétrico

E vai chegar aqui em 2017 com rodas ridículas.

Continua uma bosta.

Quem sabe no mk4

Vai continuar apanhando do Golf na Europa.

Boca de sapo mais feia que o anterior.

LPRF escreveu:Continua uma bosta.

Quem sabe no mk4

Hater

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Ficou melhor, a grade se adequou bem. E como a frente do atual é feia, melhorou.

Faber é Fanboy do rival, lógico que vai pixar.

Me lembrou alguém hoje mais cedo no whatsapp.

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A_Gaspar escreveu:

LPRF escreveu:Continua uma bosta.

Quem sabe no mk4

Hater

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Não sou hater, só acho o Focus mk3 feio. E o FL não ajudou, só estragou.
Essa frente boca de peixe desdentado não ficou boa como Fusion/Fiesta.
E a traseira do HB continua sendo insossa.

O mk2 era 10x mais bonito quando saiu. E o FL deixou ele ainda melhor.

Pro Faber só existe o Golf no mundo. O resto é lixo, até uma 5er.

Te falar que também não sou o maior fã dessa geração do focus, mas bosta também não é.

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Daniel escreveu:Pro Faber só existe o Golf no mundo. O resto é lixo, até uma 5er.

Não, só é meu sedan favorito como já falei milhares de vezes aqui.


Agora não pode achar um carro feio? Meu deus.

Eu nem acho o Golf espetacular em design.
Ele é conservador como todo modelo alemão. Nem feio nem bonito, apenas equilibrado.


Disse bosta no sentido de design. Definitivamente a Ford cagou nessa geração. O mk1 e mk2 foram bem mais atraentes.
A diferença que no Brasil tem poucos concorrentes, Golf, Cruze, i30, Bravo, 308. Aí nego acha o Focus grande coisa.

Pega na Europa, Cee'd, Astra, Giulietta, 308 mk2.
Focus some perto deles.

Focus some?

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Se o Focus some, com o Golf é ainda pior, carro mais apagado, se for com halógeno então...

Vittel escreveu:Focus some?

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Tchau

Ah sim, achei que tivesse falando como carro.

Como design não tem muito o que discutir mesmo, Focus e Golf fica na lanterna. Mas são os best sellers pela qualidade.

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Saiu um FL do carro e nós estamos analisando o que? Motor

Recalque do Golf

Ele não é bonito nem espetacular mas é bem melhor que o Focus.
O Focus tem um monte de coisa que não casa.
O Golf é insosso mas pelo menos é equilibrado.

Lógico né cara.

Golf >>> Fusion.

Calcula com o Focus.

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Vittel escreveu:Lógico né cara.

Golf >>> Fusion.

Calcula com o Focus.

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Vai lá na Ford, dá uma mexida no acabamento, depois passa na VW e me conta quem é melhor.

Estou concordando com você lol

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