Scuderia Clandestina

A Peugeot segue com uma série de promoções para o mercado brasileiro. Durante todo o mês de abril a rede de concessionárias oferecerá condições especiais de financiamento para três modelos. A gama 208 e 308, por exemplo, passa a ser oferecida com taxa zero, ao passo que a linha 408 ganha desconto de R$ 8 mil.

No caso da linha 208, a taxa zero é oferecida para todas as versões e vem condicionada à entrada de 60% do valor total do veículo. Em relação ao financiamento, o prazo é de 12 meses para as versões Active, Active Pack e Allure (1.5 8V Flex), e de 24 meses para a Griffe (1.6l 16V Flex). Segundo a Peugeot, há ainda a opção de taxa 0,79%, levando em conta 50% de entrada, com parcelamento em até 36 vezes para todas as versões.

O 308, por sua vez, dispõe de taxa zero em praticamente toda a gama (exceto versão THP) com entrada de 60% do valor total – há também a opção de taxa 0,99% com entrada de 30%. Para a versão Griffe, equipada com motor 1.6 THP repete-se a taxa de 0,99%, com 30% de entrada. A condição de financiamento em todos os casos é de 36 meses.

Por fim, o 408 é oferecido com bônus de R$ 8 mil para as duas versões (Allure 2.0l Flex, câmbio manual e automático de seis velocidades, e Griffe 1.6l THP automática). Os preços começam do sedã médio da marca francesa começam em R$ 62.990.

http://carplace.virgula.uol.com.br/peug ... 208-e-308/

55k 408 2.0 AT6

Fiesta SE PS é mais que isso.

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O 408 da tanto problema que nem a esse preço ele é interessante.... me avisem quando estiver a 45k. Que ai quem sabe repenso o custo x benefício dele....

Vendem nada

Danilo:

Posts da Ford:

Posts de qualquer outra marca:

Resumindo, é isso.

Elvis escreveu:Danilo:

Posts da Ford:

Posts de qualquer outra marca:

Resumindo, é isso.

Bernardo Gaetani escreveu:O 408 da tanto problema que nem a esse preço ele é interessante.... me avisem quando estiver a 45k. Que ai quem sabe repenso o custo x benefício dele....

Quais seriam os problemas?

Bernardo Gaetani escreveu:O 408 da tanto problema que nem a esse preço ele é interessante.... me avisem quando estiver a 45k. Que ai quem sabe repenso o custo x benefício dele....

Aff, preconceito bobo.

Francês carro ruim.

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Pergunto de novo: quais seriam os problemas do 408?

Pois é.. até agora não ouvi nenhum problema relacionado ao 408.
Só o fato de ser peugeot mesmo

É Peugeot, é francês, não é Ford nem VW, supostamente desvaloriza horrores, supostamente sem liquidez nenhuma, supostamente tem manutenção cara.
Querem mais problemas que isso?

Eu já li alguns problemas sim no Hardmob.

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55k 2.0 AT6?

Excelente hein. É ab6?

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Mesmo preço que os Pallas AT foram desovados...

Kicksilver escreveu:55k 2.0 AT6?

Excelente hein. É ab6?

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AB2, mas mesmo assim!

É.

Mais barato que muito compacto premium

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Nunca vi problemas em relação ao 408 MT e AT6.

Preço ta bom (apesar de não ser novidade)

Iria fácil nesse 408!!

Pelo que entendi, é a partir de 55mil, ou seja, a versao MT... mas nao duvido tirar um AT6 por menos de 60mil.

Estou esperando o relato dos problemas do 408...

vborre escreveu:Pelo que entendi, é a partir de 55mil, ou seja, a versao MT... mas nao duvido tirar um AT6 por menos de 60mil.

Estou esperando o relato dos problemas do 408...

Da para tirar AT6 por 55k ou menos.

Problemas ele aparentemente não tem, o publico é que tem problemas com ele, e infelizmente liquidez ele não tem nem 0km.

vborre escreveu:Pelo que entendi, é a partir de 55mil, ou seja, a versao MT... mas nao duvido tirar um AT6 por menos de 60mil.

Estou esperando o relato dos problemas do 408...

[2]

Muito mimi

Cadê os problemas.

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Se este 408 AT6 cair na seara do old sentra, e ficar oscilando entre 50-50k, só sendo muito hater para comprar sedan compacto.