Scuderia Clandestina

A Ford do Brasil vai aplicar a reformulação estética pela qual passou o Focus europeu e o norte-americano no modelo brasileiro no ano que vem (2015), sendo oferecido como linha 2016.



Dessa forma, o Focus vendido no Brasil contará com a mesma frente do modelo europeu e americano - os quais se assemelham à dianteira do Fusion



A traseira também será alterada, com novas lanternas de desenho mais delgado, e uma nova tampa traseira.



O interior, por sua vez, ficou mais sofisticado, com o uso de materiais de melhor qualidade. 



Nos EUA e Europa o carro também será oferecido com uma série de tecnologias assistivas, como ACC (Piloto Automático Adaptativo), Park Assist 2.0 (auxílio ao estacionamento de segunda geração), alerta de mudança de faixa, entre outros itens.

Motor 1.0 Turbo

Além da alteração estética, a Ford estuda equipar o Focus brasileiro com uma versão turbinada do novo motor 1.0 3C que equipará o seu novo carro de entrada, o Novo Ford Ka.



Esse motor já é oferecido no mercado europeu e rende cerca de 125 cavalos.

http://www.car.blog.br/2014/04/focus-re ... il-no.html

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E o motor 1.5 T?

1.6T 180hp

Focuston está próximo.

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Focus 1.0

É isso mesmo que eu li?

Elvis escreveu:Focus 1.0

É isso mesmo que eu li?

Tem na Europa.

Ficou melhor, isso é inegável. Até o interior deu uma melhorada.

Danilo Souza escreveu:

Elvis escreveu:Focus 1.0

É isso mesmo que eu li?

Tem na Europa.

Que estranho. 125 cavalos é pouco pra levar o Focus, não?

Elvis escreveu:

Danilo Souza escreveu:

Elvis escreveu:Focus 1.0

É isso mesmo que eu li?

Tem na Europa.

Que estranho. 125 cavalos é pouco pra levar o Focus, não?

Se tiver bom torque em baixa, deve ficar melhor que o atual 1.6.

Os doidos que compraram agora em 2014 que se fodam com este modelo né... Coitados.

A Fode sempre Fudendo os seus consumidores
Bacana que agora ganha motor turbo pelo menos E a pintura degrade e montagem porca quando mudam?

Milton__ escreveu:A Fode sempre Fudendo os seus consumidores
Bacana que agora ganha motor turbo pelo menos E a pintura degrade e montagem porca quando mudam?

Danilo, como se sentiria sendo um recém feliz proprietário de um Ford Focus 2014 de 80mil, e ler esta noticia maravilhosa que ano que vem mudarão a frente do carro??

vborre escreveu:Danilo, como se sentiria sendo um recém feliz proprietário de um Ford Focus 2014 de 80mil, e ler esta noticia maravilhosa que ano que vem mudarão a frente do carro??

Um verdadeiro Bubble Boy.

Elvis escreveu:

Danilo Souza escreveu:

Elvis escreveu:Focus 1.0

É isso mesmo que eu li?

Tem na Europa.

Que estranho. 125 cavalos é pouco pra levar o Focus, não?

Com uns 20kgf.m, seria de boa

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Esse 1.0 equipa até o Fusion/Mondeo

A segunda opção tem 125 cv e torque de 17 kgfm entre 1400 e 4500 rpm, podendo chegar a 20 kgfm com o uso do overboost. São números equivalentes aos de motores 1.6 e, em relação ao torque, se equipara a alguns conjuntos 1.8. Mas os valores mais surpreendentes anunciados pela fábrica são os de consumo: 20,8 km/l em percurso misto (cidade/estrada) para a versão de 100 cv e 20 km/l para a versão mais potente. As emissões de CO² são igualmente baixas, com 109 g/km para a versão de 100 cv e 114 g/km para a de 125 cv.

[...]

Para isso, o EcoBoost 1.0 tem bloco de ferro fundido, que, como a fabricante explica, esquenta o motor mais rápido que um bloco de alumínio convencional e reduz em 50% a quantidade de energia necessária para atingir a temperatura ideal de trabalho.

[...]

Todo o esforço no desenvolvimento do motor parece estar sendo compensado para a montadora. Dados de vendas da Ford apontam que, nos últimos meses de 2012, 30% das unidades do Focus vendidas no mercado europeu são equipadas com o pequenino e valente motor de 999 cm³.

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Ferro fundido esquenta mais rápido?

Até nos EUA vão adotar esse 1.0 Ecoboost.

Aqui no Brasil acho bem difícil já que nem o 1.6 Ecoboost veio, imagina esse motor menor.

Weddly escreveu:Até nos EUA vão adotar esse 1.0 Ecoboost.

Aqui no Brasil acho bem difícil já que nem o 1.6 Ecoboost veio, imagina esse motor menor.

La ele só virá com caixa manual... não querem levar powershift pros americanos em carros maiores q o fiesta...

E essa lanterna amoeba?

Custava ter refeito ela também?

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É o charme...

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Bernardo Gaetani escreveu:

Weddly escreveu:Até nos EUA vão adotar esse 1.0 Ecoboost.

Aqui no Brasil acho bem difícil já que nem o 1.6 Ecoboost veio, imagina esse motor menor.

La ele só virá com caixa manual... não querem levar powershift pros americanos em carros maiores q o fiesta...

Focus lá não usa Powershit?

Bernardo Gaetani escreveu:

Weddly escreveu:Até nos EUA vão adotar esse 1.0 Ecoboost.

Aqui no Brasil acho bem difícil já que nem o 1.6 Ecoboost veio, imagina esse motor menor.

La ele só virá com caixa manual... não querem levar powershift pros americanos em carros maiores q o fiesta...

Todo Focus americano automático é Powershift.

Nunca vi ninguém reclamar desse câmbio, só em revista.

Só procurar no Google que tem de monte.

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