Scuderia Clandestina

A GM planeja um carro barato, de entrada, global, para mercados emergentes. No Brasil, ele substitui o Celta e custaria menos do que o Onix. Em suma, nada de novo Spark por aqui ...

O Centro Tecnológico da GM da América do Sul, localizado no Brasil, lidera o desenvolvimento desse projeto.

No Mercosul, a princípio, o Brasil era o país favorito para a fabricação do modelo (estava tudo certo para ele ser fabricado em São José dos Campos, SP). Contudo, aqui os custos de produção são mais altos do que em outras regiões, tornando inviáveis as desejadas exportações. Por isso, para fabricar o modelo, a GM pode acabar escolhendo a Argentina, em detrimento ao Brasil.

Em recente entrevista ao jornal Valor Econômico, o presidente da GM América do Sul, Jaime Ardila, disse que pretendia “acelerar” novos projetos para a unidade localizada em Rosário, Argentina, e afirmou que a crise econômica pela qual passa o país vizinho seria mais fácil de superar do que a brasileira.

A arquitetura do modelo está quase pronta. O projeto, agora, está na fase de cotação dos componentes com os fornecedores de autopeças.

O carro deve chegar ao mercado em 2017.

Fonte: http://www.automotivebusiness.com.br/no ... -no-brasil

PS: não achei outro tópico tratando dessa questão.

Lá vem merda

Low cost pra terceiro mundo.

E depois do Cruze, o Brasil perde mais um projeto pra Argentina. ²

É só o novo Celta.

Incrível como tudo que vem da chevrolixo é tosco

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Mais low cost que os atuais?

Kicksilver escreveu:Incrível como tudo que vem da chevrolixo é tosco

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Como se na Ford fosse diferente.

Sim

New Ka

Fieston

Focuston

Fusion

Edge

GM também tem produtos bons.

Captiva, Tracker, S10, TrailBlazer, Cruze...

New Ka >> Agile/Celta etc

Fieston > Sonic

Focuston >> Cruze

Fusion >> Malibu

Edge >> captiva

Everest (soon to be) >> trailblazer

Ranger > S10

Escape >> Tracker

Onix >> New Ka etc

Fieston > Sonic

Focuston >> Cruze

Fusion >> Malibu

Captiva >> Edge. Custa de 30k a 50k menos e oferece praticamente o mesmo.

Everest nem existe, e não vai ser grandes bostas.

Ranger > S10. No papel até pode ser. Na realidade a Ranger é uma grande bosta, tem confiabilidade pifia, tá no balaio da Mitsulixo Triton.

Escape x Tracker? Acorda pra vida fanbobo, quem concorre com ela é a EcoSport, que no caso, leva uma surra de pica mole da GM.

Concorrente da Captiva é a Escape mesmo

GM BR nem tem concorrente pra Edge

Eco pelo menos tem disco nas 4 rodas

PS:

Eco tem disco nas 4?

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To vendo esse conceito tem 2 anos e até agora nada.



Ford no Brasil é uma bosta, só lamento pelo seu fanatismo cego.

não

Tudo lixo igual então

Kicksilver escreveu:New Ka >> Agile/Celta etc

Fieston > Sonic

Focuston >> Cruze

Fusion >> Malibu

Edge >> captiva

Everest (soon to be) >> trailblazer

Ranger > S10

Escape >> Tracker

Kicko

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Line up da Ford no papel é bom mesmo.

Pena que as coisas não são decidas no papel.

Acho que o único carro de fato unânime da Ford aqui é o Fusion.

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Focuston

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Vittel escreveu:Line up da Ford no papel é bom mesmo.

Pena que as coisas não são decidas no papel.

Acho que o único carro de fato unânime da Ford aqui é o Fusion.

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Também tem problemas de montagem.