Scuderia Clandestina

Nesta Páscoa nós não recebemos chocolates de nossos amigos. Melhor que isso: nos avisaram que a Fiat já produz o Palio Way. Para correr atrás de um segredo não importa o dia, pode ser feriado, sábado ou domingo, sempre vou conferir uma dica. Chegando a um de meus pontos de observação já era possível avistar algumas unidades do “aventureiro”. Na ânsia de fazer as fotos sai correndo e, ao subir o barranco para chegar ao carro, levei um escorregão. Por sorte a máquina não teve um arranhão, mas não posso dizer o mesmo do meu braço direito, agora dolorido e esfolado. Apesar do incidente, este ai e o Palio “Uai” em sua versão de produção, indicativo de que sue lançamento está próximo.



Apuramos que o modelo já está em produção e a maioria das unidades fabricadas é pintada de prata bari. As unidades do flagra estão prontas e para completar o visual final só falta à faixa adesiva na parte inferior das portas com a inscrição Way.

A receita é bem simples para que o preço não deixe a versão inviável, já que a ideia é pescar os clientes órfãos com o fim da fabricação do Mille Way. Tirando os adereços estéticos e as rodas de 14 polegadas, o Palio Way virá equipado somente com o básico exigido por lei.



Diferentemente do Mille, o Palio Way tem os para-choques pintados na cor da carroceria e tanto o dianteiro como o traseiro ganharam spoliers na cor preta, sendo que o traseiro ainda tem o nome Way gravado na peça. As molduras dos para-lamas são lisas e não deixam os parafusos aparentes.

O visual aventureiro ainda é composto pelos faróis de máscara negra, grade frontal preta com detalhes cromados, adesivos pretos nas colunas das portas, faixa com a inscrição Way na parte inferior das portas, capa dos retrovisores pintadas de grafite e a caixa de ar pintada na cor preta.


A suspensão é alguns centímetros mais alta que a versão normal. Os pneus são de medidas 175/65 aro 14 polegadas, entretanto, os pneus não são de uso misto. As calotas que virão de série e as rodas de liga-leve opcionais são as mesmas usadas pelo Uno Way, em seu lançamento 2010, e que foram descartadas em 2012

http://autossegredos.com.br/2014/04/21/ ... amuflagem/

Melhor que Uno Way

Velho, que lixo.

Uno Way é mais acertadinho

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Supremo, sublime, fantástico, MARA, e.... só isso?

Nem um pneuzinho mais alto?

Foda-se, se fizer sucesso vou transformar o meu em um pra valorizar na revenda

Mille Way >>>>>>

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Que lixo.

Agora que esse farol vai cegar mais ainda

Fiat

+ Tapatalk

Porque o farol vai cegar mais?

Léo.Daltoé escreveu:Mille Way >>>>>>

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tem pneu altinho

Isso deve ser bom pra correr em estrada de terra!


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rlaranjo escreveu:Isso deve ser bom pra correr em estrada de terra!


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É a proposta

Se tivesse uns pneus maiores

Só se a finalidade for se matar.

Com essa suspensão alta, agora que o carro balança pra cair.

Danilo Souza escreveu:Só se a finalidade for se matar.

Pra quem roda numa reta asfaltada, é melhor não arriscar mesmo.

P.A. escreveu:Porque o farol vai cegar mais?

Pq esse palio, alias nenhum palio, sai/saiu com o farol regulado da ccs.

Então vai cegar tanto quanto os outros, e não mais.

P.A. escreveu:

Danilo Souza escreveu:Só se a finalidade for se matar.

Pra quem roda numa reta asfaltada, é melhor não arriscar mesmo.

Olha quem ta falando.

-- Adicionado em 22 Abr 2014 19:12 --

P.A. escreveu:Então vai cegar tanto quanto os outros, e não mais.

Vai cegar mais, o carro tá mais alto.

O normal já cega quando alguém entra no banco traseiro, esse vai cegar o tempo todo, e vai virar um holofote quando carregado

É bom, impõe respeito no trânsito.

Impõe mesmo, sempre que vejo um Palio Fire penso: "deixa passar que esses caras de empresa de TV a cabo sempre tão com pressa."

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Branco, 2p, sem calota e sujo de barro então, nem se fala

Ta certo que o visual ta tosco ao extremo, mas ainda é um palio, e palio > mille

Uno Way >>>



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