Scuderia Clandestina

Veja como a Ford colocou um Mustang no topo do Empire State, em NY
Como em 1964, a montadora teve que desmontar o carro no chão e remontar no topo - passando as peças através do elevador

Infomoney
SÃO PAULO - Em uma ação de marketing, a Ford colocou um Mustang no topo do Empire Estate, em Nova York. Comemorando os 50 anos do carro, a montadora repetiu o que havia feito no lançamento em 1964 - colocando o automóvel no 82º andar do prédio mais alto da cidade.
Contudo, isso não foi uma tarefa fácil. Como em 1964, a montadora teve que desmontar o carro no chão e remontar no topo - passando as peças através do elevador. Mas a empresa não podia cortar em pedaços que ficassem aparentes - ou toda a mágica da construção seria "apagada". No final, tudo deu certo.

Confira imagens dessa:






Fotos da Wired

Que função hein.

Levava de helicoptero na madrugada

Já ia postar que teríamos que aguentar o kicko e o danilo se gabando do feito da montadora querida deles.
Ainda se diz fanboy

Fustang ficou lindão hein

Tava demorando

Fusion Coupe

Camaro tosco

Challenger salve-nos

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Vittel escreveu:Fusion Coupe

Camaro tosco

Challenger salve-nos

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This.

Challenger perto do Camaro e Mustang fica

Muita lata pra pouca merda

Danilo Souza escreveu:Challenger perto do Camaro e Mustang fica

é muscle com jeito de Fusion ou com traseira tosca.
Challenger é muito mais top. Muscle tem que lembrar as origens e ser atual ao mesmo tempo. E nisso o Challenger é o melhor sem sombra de dúvidas. Fora o ronco do HEMI

Realmente, o Challenger foi o único a manter o estilo "bruto".

Challenger desse novo.

Pq o antigo vá me desculpar mas é manco demais.

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Novo Tempra >>>>>>>>>>>>> all.

P.A. escreveu:Novo Tempra >>>>>>>>>>>>> all.

Não cometa a heresia de chamar o Charger de Tempra, por favor.

Difícil aceitar que Fiat >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ford né.

Não tem como aceitar algo que não existe, ou não aconteceu.

É, a líder de vendas por 15 anos consecutivos entende.

Brasil, ok. Vive vendendo lixo pra pobres. Uno e Mile

Nos EUA, maior e mais agressivo mercado do mundo, nem existe.

Europa, só vende razoavelmente na Italia. Resto é VW + Ford

Resto do mundo?

Até porque você mora, compra e dirige nos EUA, europa, resto do mundo..

Brasil... Vamos lá

Uno = Ka

Palio > Fielza

Fieston >> Punto

Strada >> ???

Focus >>> Bravo

Fusion >> ??

Edge >> ???

Ranger >> ????

Fieston >>> Punto



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Vittel escreveu:Challenger desse novo.

Pq o antigo vá me desculpar mas é manco demais.

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Não exagera...

Tem o de 375cv que é meia boca mas no de 400 e poucos cavalos a diferença de 0 a 100 mal chega a meio segundo

RockMaan escreveu:

Vittel escreveu:Challenger desse novo.

Pq o antigo vá me desculpar mas é manco demais.

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Menos.

A diferença de 0 a 100 mal chega a meio segundo

Veja qualquer teste e depois tire suas conclusões.

No episódio do Top Gear com Corvette, Challenger e CTS-V, deu vergonha do Dodge.

Qualquer teste o bixo fica atrás dos dois, Camaro e Mustang.

ZL1, Z28, Shelby GT500, Boss 302.

E o Challenger?

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Abriria mão tranquilamente de meio segundo num 0-100 e um pouco de comportamento dinâmico pra levar o HEMI e um estilo 10x mais bruto que é o principal atributo de um muscle.

Ou pegaria um Mustang anterior usado