Scuderia Clandestina

A Audi preparou um verdadeiro sedã esportivo para o circuito de Wörthersee, que terá início no dia 28 de maio. O Audi A3 Clubsport Quattro Concept é realmente um carro invocado e conta com um evoluído motor TFSI 2.5 com tração integral permanente capaz de desenvolver “nervosos” 525 cv de potência e 61,2 kgfm de torque máximo.



Além do belo motor, o sedã ainda conta com visual bem agressivo, composto por um novo para-choque dianteiro com três entradas de ar bem generosas, pára-choque traseiro com difusor de ar e duas saídas de escape integradas. Visto de frente, é possível notar as caixas de rodas salientes, pela introdução de largas rodas esportivas de 21″.



Com um bom conjunto mecânico aliado ao câmbio automático de sete marchas retrabalhado, o Audi A3 Clubsport Quattro Concept pesa apenas 1.527 kg, sendo que sua relação de peso potência é de 2,9 kg/cv. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 310 km/h.

De uma forma geral, o conceito mostra alguns traços que estarão presentes no futuro Audi RS3. Veja mais imagens deste bólido na galeria abaixo:



http://carplace.virgula.uol.com.br/audi ... de-torque/

Exterior lindo

Interior

A grade frontal é cagada, mas de resto

Que roda MONSTRA!!!

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Vittel escreveu:A grade frontal é cagada, mas de resto

Que roda MONSTRA!!!

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Pouco raio né..

Matador é pouco, serial killer.

Pouco fanboy.

Do A3 sedan sim
E esse aí ta bruto

Agora sim gostei do Audi-Jetta.... supremo!

É muito bacana, bruto e tal. Mas pelo preço que deve custar

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Bruto demais.

E ficou muito lindo com as caixas de roda alargadas.

Se fosse outra marca capaz que chamariam de exagerado...

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Essa grade é feia, tem alguém fumando "algo" na Audi.

A grade é feia mesmo, parece que botaram um freio de cavalo na boca do carro, mas quem liga, 525cv e 61,8kgfm num sedan compacto

Só falta ser igual ao RS3 anterior.

Understeer

Pelo preço deve dar pra comprar um Porsche e uma BM.

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duds escreveu:A grade é feia mesmo, parece que botaram um freio de cavalo na boca do carro, mas quem liga, 525cv e 61,8kgfm num sedan compacto

Compacto? O carro tem o comprimento do Jetta e a largura maior que a de um Jetta, não deve ser compacto....

Se usar Haldex deve ser palha, se for Torsen

Bernardo Gaetani escreveu:

duds escreveu:A grade é feia mesmo, parece que botaram um freio de cavalo na boca do carro, mas quem liga, 525cv e 61,8kgfm num sedan compacto

Compacto? O carro tem o comprimento do Jetta e a largura maior que a de um Jetta, não deve ser compacto....

Padrão EUA, médio aqui.