Scuderia Clandestina

O presidente da GM no Brasil, Santiago Chamorro, estrela uma nova campanha de varejo que oferece até o final do mês, dia 31 de maio de 2014, a possibilidade de todos os consumidores comprarem carros da Chevrolet com os mesmos descontos oferecidos aos funcionários da empresa.

Com veiculação nacional, a ação inclui, além do filme para TV aberta e da promoção, anúncios para mídia impressa, spots de rádio, peças de mídia digital e de PDV, ações de endomarketing e ativação de redes sociais. A promoção é válida nas concessionárias da marca em todo o País e no site http://www.ofertaschevrolet.com.br. Veja abaixo dois exemplos de descontos que serão oferecidos.

Cruze LT ( R7D )

Preço público: R$ 77.796

Desconto de varejo na concessionária R$ 7.806

Desconto funcionário Chevrolet R$ 2.000

Preço final R$ 67.990

Onix LTZ – 1.4 ( R7P )

Preço público: R$ 48.296

Desconto de varejo na concessionária R$ 3.846

Desconto funcionário Chevrolet R$ 1.000

Preço final R$ 43.450

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... cruze/7809

Se o Onix fosse o AT, eu animava.

Com todos esses recalls que a GM está fazendo?

Nem de graça, obrigado...

Recalque puro.

LJ

Se eu não quero nem de graça, não pode ser recalque

Doutor Givago escreveu:Com todos esses recalls que a GM está fazendo?

Nem de graça, obrigado...

Então também não vai querer um Toyota nem de graça??

Esse Santiago Chamorro entende bem o modo de pensar dos Brasileiros, aumenta o preço pra caralho e aplica um desconto gigante (fazendo que a coisa custe o preço antigo) e os BR piram...

Cruze LT deveria custar no preço final no máximo R$66Mil, e Onix LTZ 1.4 no máximo R$42Mil... por mais que isso tem opções melhores...

Preços que olhei aqui no jornal estado de minas e em propaganda que ganhei hoje da Fiat aqui em BH:

Fiat Punto Attractive 1.4 (AR/DH/VE/TE/AB2/ABS) R$39.990
Ford Fiesta SE 1.5 R$42.990
Peugeot 208 1.5 R$40990

Nissan Sentra SV 2.0 R$66990
Ford Focus Sedan S 2.0 PS R$68990 com taxa zero

AlvoErrado2 escreveu:

Doutor Givago escreveu:Com todos esses recalls que a GM está fazendo?

Nem de graça, obrigado...

Então também não vai querer um Toyota nem de graça??

Toyota eu aceito, pois como é bem visto no mercado eu posso vendê-lo, pegar o dinheiro e comprar algo que goste

LT AT?

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vborre escreveu:Recalque puro.

LJ

Vittel escreveu:LT AT?

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AT6 + couro.

Caralho! 1 ano atras um conhecido pagou 41k num onix ltz 1.4. N lembro se tinha my link


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Sogrão pagou 81k no LTZ


Pra mim esse câmbio de 6 marchas parece burro, parece que você sempre arranca em segunda marcha, ai se ele ver que pesou reduz pra primeira e da um pequeno soco

Hummm, Car and Driver não estava errado

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70 mil ??????? Ta caro ainda.

Propaganda no intervalo do jornal nacional

Gostei do migué de para celebrar o sucesso da linha.

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Essa promoção está igual ao Black Friday no Brasil. Tudo pela metade do dobro.

Pergunta pro LJ: Vocês ficaram muito putos que estão dando os descontos de vocês pro público?

Elvis escreveu:Pergunta pro LJ: Vocês ficaram muito putos que estão dando os descontos de vocês pro público?

Não somos egoístas. Ficamos muito felizes em partilhar o nosso desconto para comprar o melhor que há, com o público em geral.

Chevrolet, conte comigo!

Chevrolet, an american revolution!

There are only two auto manufacturers, GM and everybody else....

Vectra, tentação forte!

Only GM only the best!

Chevolet, finds new roads!

Chevy runs deep!

Chevrolet, the original american idol!

You get more to be proud of in a Chevrolet!

Chevrolet puts the purr in performance!

Chevrolet, com você, por você e para você!

Chevrolet, built on trust since 57!

Rapaz, a patologia do homem é séria mesmo...

Caralho, é muito bullshit num post só.

Voss escreveu:Sogrão pagou 81k no LTZ


Pra mim esse câmbio de 6 marchas parece burro, parece que você sempre arranca em segunda marcha, ai se ele ver que pesou reduz pra primeira e da um pequeno soco

dizem que atualizaram esse problema. Na S10 do meu pai, que usa esse cambio da 1ª geraçao, nas reduções vc ainda sente um pouco as passadas de marcha, mas num da tranco nao.

O Porsche normalmente sai de 2a, mas se finca o pé baixa pra 1a, mas é imperceptível, voce só nota que a saída foi com mais vontade e ve o indicador no painel mudando pra 1a, nada de "tranco".

Bom mesmo, porque tranco é exclusividade do I-tranco

Caso o carro de vocês tivesse tranco a VW teria que cobrar royalties da Porsche e da GM. Afinal, foram anos de desenvolvimento para fornecer ao consumidor o que há de melhor