Scuderia Clandestina

Por enquanto restrito a Alemanha.

Amarok

Porque insistem nesse santantônio.

Melhor ainda
Curto ela, pena que não dá pra confiar botando no batente.

Boss

Léo.Daltoé escreveu:

Amarok

Porque insistem nesse santantônio.

Europeu burro tem tara nessas bostas.

Só ver a Ranger LTD, que vem de série na Europa também. E aí a desgraçenta da Ford Latin-America incorporou sem se importar com o gosto local.

Santo antônio de fibra da Ranger.

E interessante essas mudanças na Amarok.
Ela já tá no mercado desde 2010, e nada de mudanças visuais pra ela.

Enquanto a L200 recebe facelift toda semana.

Ford maldita.

Coloca aquela bosta que só atrapalha, e ainda me embute o brake-ligth nele, sem deixar uma tampa pra quem quiser instalar na cabine.

Esse santantônio não é tão ruim quanto esses estribos.

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Essa Ranger Azul ta linda mesmo, conhecido meu tem a Diesel, e um cliente tem a Frexi... nunca andei, mas segundo eles é

Sobre a Amarok, ta precisando mudar mesmo, porque ja ta cansando...

Esse da ranger é muito top

Também acho massa esse da Ranger
Numa cabine simples deve ficar top!

É lixo.

Reder said

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Linda ela é, só precisamos saber se é boa para o trabalho pesado.

Doutor Givago escreveu:Linda ela é, só precisamos saber se é boa para o trabalho pesado.

Doutor Givago escreveu:Linda ela é, só precisamos saber se é boa para o trabalho pesado.

Rampa de shopping é café pequeno...

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Doutor Givago escreveu:Linda ela é, só precisamos saber se é boa para o trabalho pesado.

Meu vizinho é prova que aguenta, a Hilux dele não quebrou nenhuma vez até hoje por carregar as compras do supermercado, ou por ir para o trabalho dele (advogado), então é um carro robusto e que aguenta a buraqueira da cidade.

Quem liga.

90% sobe rampa de shopping.

Ranger

Picape morta em baixa. Pior que S10 velha. Só tem força das 2000rpm até as 3600rpm.