Scuderia Clandestina

Lançado em outubro de 2007, como Peugeot 207 Passion, e mais recentemente rebatizado de 207 Sedan já não é mais produzido em Porto Real (RJ). Os concessionários da marca consultados já falam abertamente que o modelo saiu de linha. Entramos em contato com a marca para uma posição oficial sobre o fim de linha do modelo, mas, ainda não tivemos resposta.



Quando chegou ao mercado modelo contava com motores 1.4 8v e 1.6 16v com opções de câmbio manual e automática. Nos últimos tempos já se preparando para o adeus, o sedã era comercializado somente com motorização 1.4 8v e câmbio manual.

Desde fevereiro o sedã era comercializado somente na versão In Concert em pacote fechado que tinha preço sugerido de R$ 36.090.

Agradecemos ao leitor Marco Monteiro pelo aviso.

AS

Coisa horrorosa dessa, nunca gostei. Vai tarde 206,5 de bunda.

Já foi tarde.

Outro bom carro pra quem quer um AT usado barato sem ser velho, mas não faz minha cabeça não... bem esquisitinho..

Aí entra no assunto AL4 e o tópico vai longe

Vamos parar por aqui!

AL4

Tchau saboneteira dos inferno!

Mataram o meu PUGuizinho Saboneteira?????????????????????

Esses modelos da família 206,5 só servem pra deixar as concessionárias feias.
Muito tempo que não vejo um 0km.

Quanto sera que sai um 207 HB com kit br? 1.4, interior melhor que muito compacto... Por até uns 27k vale a pena.

Deve ser uns 32K, chute..

Na tabela 36.290.00 mas tão com campanha por 33-34k acho.

Parece uma boa opção, mesmo sendo projeto antigo e suspensão não mto preparada.. Meu amigo tem um 2011, mas sem ABS e Air Bag e gosta que só.

Sent from my Moto X

Eu curto o 207, e a suspensão é mais macia que a do 206 pro povo que prefere carro não tão duro.

Milton__ escreveu:Eu curto o 207, e a suspensão é mais macia que a do 206 pro povo que prefere carro não tão duro.

Não é nem de maciez, estou falando de um problema que o 206 tem na suspensão traseira, que o 207 ainda tem (afinal é praticamente o mesmo), vi num canal de YouTube, não lembro com clareza.

208 tem também?

Pug

Depois perguntam pq ninguém encara essas merda. Mais de 10 anos com modelo em linha e ainda tem erro de projeto.

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Vittel escreveu:208 tem também?

Pug

Depois perguntam pq ninguém encara essas merda. Mais de 10 anos com modelo em linha e ainda tem erro de projeto.

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Uai, não é a Toyota que está fazendo recall de corolla de 12 anos atrás??????

Victor escreveu:

Vittel escreveu:208 tem também?

Pug

Depois perguntam pq ninguém encara essas merda. Mais de 10 anos com modelo em linha e ainda tem erro de projeto.

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Uai, não é a Toyota que está fazendo recall de corolla de 12 anos atrás??????

Ela e Ford, Chrysler, GM, BMW, Nissan, Mazda e Honda por um defeito de uma empresa terceira em um produto.

A PUG fez recall da suspensão? Não tinha visto, desculpe.

Não entendi a lógica das comparações. Uma coisa é você ter um erro de projeto durante anos e nunca corrigir e outra é você descobrir que um lote da sua fábrica de airbag é duvidoso e realizar um recall.

PS: não estou eximindo nenhuma de suas falhas.

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Ignora é o vittel.

Nunca o problema é da Toyota, nem o acelerado era.
Foi conspiração americana

Toyota é fail. PUG é mara... Até eu trocar de carro!

É Faber.

Sempre bastante maduro

Legal que a Takata fornecia só pra uma montadora, e eu achando que os 3 milhões de Honda e Mazda fazendo recall também era coisa da Takata. Quanta inocência.

Ahhh não, eu não sou conveniente no que me interessa, diferente de alguns que adora manipular as coisas.

Depois quer pagar de sensato.

Legal é que até o 308 tem que trocar buxa na suspensão. A marca tem mais de 15 anos no país e nunca acertou uma suspensão.

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Sim, o maduro é você.

Todas as marcas tem recall, só que você sempre faz o recall da Toyota ser o melhor.

Eu to cagando que foi a Takata, quem vendeu o carro foi a Toyota, Mazda, BMW...

Então a VW devia por a culpa na Borgwarner que fornece o DSG.

É cada uma que leio por aqui