Scuderia Clandestina

http://msn.icarros.com.br/noticias/noti ... inaatual=4

Quem quer me dar uma AK-47 COM BALA EXPLOSIVA,pra matar a Dilma?60k por um JAC,por causa de impostos.

Só vai custar isso se as importadoras não cortarem parte de seus lucros. Um J3 chega ao Brasil mais barato que um Clio 1.0, e é vendido por 15 mil reais a mais que ele.

A_Gaspar escreveu:Só vai custar isso se as importadoras não cortarem parte de seus lucros. Um J3 chega ao Brasil mais barato que um Clio 1.0, e é vendido por 15 mil reais a mais que ele.

OK,exclua 10.000 desse lucro(muito).Ainda ficam 47k pra o sedã.coisa de 3o mundo mesmo.

A_Gaspar escreveu:Só vai custar isso se as importadoras não cortarem parte de seus lucros. Um J3 chega ao Brasil mais barato que um Clio 1.0, e é vendido por 15 mil reais a mais que ele.

poisé.

pros chineses/coreanos essa medida não vai fazer diferença alguma. é só baixar a margem.

china e coreia do sul já praticam dumping, os carros chegam muito baratos no brasil.

vc tá brincando que levou a reportagem a sério né?

hahahaha, se I30 passar a custar quase 100 mil, vai valer mais a pena trazer por importadora...

mateusp escreveu:vc tá brincando que levou a reportagem a sério né?

Lógico que os preços nao vao ser esses,mas espere pelo menos uns 80k no i30.

É só achismo baseado nos números, óbvio que não será assim.

Lol...

Tá de sacanagem Sorento por 152K? :awwwyeah:

Kastor escreveu:Tá de sacanagem Sorento por 152K? :awwwyeah:

Ainda ficaria mais barata que a Railuque ésidabriuquato.

Se os preços aumentarem para esse patamar, quem irá se dar bem são os que tem carros semi novos desses modelos. Podem se dar bem na revenda de seus modelos "valorizados"...

Acport escreveu:Se os preços aumentarem para esse patamar, quem irá se dar bem são os que tem carros semi novos desses modelos. Podem se dar bem na revenda de seus modelos "valorizados"...

se os carros chegassem a esse preço, venderiam tão pouco que iam virar micos no mercado

quem já tem não ia ganhar nada, a desvalorização seria imensa

mateusp escreveu:

Acport escreveu:Se os preços aumentarem para esse patamar, quem irá se dar bem são os que tem carros semi novos desses modelos. Podem se dar bem na revenda de seus modelos "valorizados"...

se os carros chegassem a esse preço, venderiam tão pouco que iam virar micos no mercado

quem já tem não ia ganhar nada, a desvalorização seria imensa

sim... quem vai querer um carro sujeito a instabilidade do mercado?

bom pra quem compra seminovo.

mas essa medida dura apenas um ano e alguns meses. termina em dezembro de 2012.

Do jeito que a coisa está indo, ela não vai até novembro de 2011.

p_h escreveu: mas essa medida dura apenas um ano e alguns meses. termina em dezembro de 2012.

Que esperança é essa?
Isso vai ser renovado por uns 10 anos! Voltamos no tempo.

E o dolar tá subindo....

Pior, ainda tem a porra do dolar subindo (como tanto queria o mantega).
Engraçado que as vezes são muito irracionais nessa questão do dolar. Uma vez tava numa empresa e o diretor reclamando do dolar baixo... ai fomos ver e ele mais importava do que exportava!