Milton__ escreveu:E como ele tira o TS dos carros que estavam em estoque?
Creio que sejam veículos encalhados zero lá fora que ele importou mais barato.
Essa versão capada sempre existiu, pelo que eu vi a única diferença é o motor (e talvez a roda, mas pela matéria não dá pra ter certeza).
Se ele tem um monte de Optima encalhado aqui, inclusive de fabricação 2013, não teria sentido importar novo lote.
Eu não duvido que eles tenham feito um transplante caseiro de motor, provavelmente usando a fábrica da hyndai-caoa.
Claro que seria muito mais lógico desovar do jeito que está, mas sabe como é o Gandini, ele não dá o braço a torcer.
Vamos aguardar mais detalhes, mas que isso tá estranho tá.
OBS: vai ver ele acha que o problema do Optima não é o preço, mas sim o motor. E se a gente for ver geralmente esses motores de litragem meio fora do padrão micam o carro mesmo, é capaz do mercado aceitar melhor o 2.0 (mas por 89k né Gandini, por 100k você força a amizade).
-- Adicionado em 18 Jul 2014 10:13 --
Olhá lá as versões atuais do Optima.
https://www.kia.com.br/downloads/equipa ... optima.pdf
Na básica ele capa botão de partida (idiota), teto solar e xenon. Bate certinho com a descrição do "novo Optima 2.0".
-- Adicionado em 18 Jul 2014 10:29 --
Pra aumentar o mistério, saiu uma notícia agora dizendo que esta versão 2.0 já é a reestilizada.
http://conexaoautomotiva.blogspot.com.b ... ual-e.html
Por outro lado, revistas como Autoesporte e Carplace não mencionaram nada sobre reestilização.
Outra coisa estranha, por que ele não usou o 2.0 flex que já existe no próprio Sportage? Segundo diz na notícia, o 2.0 que ele está usando não é flex. Ele não se ajuda mesmo né.
-- Adicionado em 18 Jul 2014 10:34 --
Bem que poderiam vender nesta cor, quem sabe eu até me animava.
