Scuderia Clandestina

A Kia do Brasil passa a oferecer uma versão mais acessível do sedã Optima no Brasil, equipada com motor 2.0 e com preço sugerido de R$ 99.900 reais.

O propulsor é uma unidade quatro cilindros 2.0 16V com 165 cavalos de potência @ 6.200 RPM e 20,2 Kgfm de torque @ 4.600 RPM, associado com uma caixa de transmissão automática de seis velocidades.

Essa nova versão de entrada do Kia Optima conta com airbag duplo e de cortina, piloto automático, sistema de iluminação diurno em LED, câmera de ré com imagem projetada na lela LCD de 3,5 polegadas localizada no retrovisor, ar condicionado digital com duas zonas de climatização, bancos em couro sendo o do motorista com ajuste elétrico.

Externamente o veículo em sua configuração mais acessível destaca-se as rodas de liga-leve de 18 polegadas.

Além do modelo 2.0, há outra opção mais cara do Optima, com o motor 2.4 de 180 cv e 23,6 kgfm, ao preço de R$ 115.900 e que acrescenta teto solar duplo panorâmico e faróis de xenônio.




http://www.car.blog.br/2014/07/kia-opti ... -mais.html

Kia perdidinha

Pelo menos não caparam o carro, no aguardo do 0-100
E da opinião do bugre

Tinha que ter perdido AB, roda 18 e leds

Bj, me liga

Agora vai na css Ford e compra um Fusion vermelho

Vai na Kia e compra um Opt...

Nope, tu vai na Ford e compra um Fusão poderoso.

Vou na VW e compro um golf

Milton__ escreveu:Agora vai na css Ford e compra um Fusion vermelho

Não tem vermelho mas tem vinho.

duds escreveu:Vou na VW e compro um golf

Milton__ escreveu:

duds escreveu:Pelo menos não caparam o carro, no aguardo do 0-100
E da opinião do bugre

Olha, se esta versão custasse R$ 89.900 eu iria até elogiar o Gandini, pois é um valor que iria balançar compradores de diversos concorrentes, mesmo de segmentos diferentes.

Por 100k, eu acho que não vai melhorar nada pro lado dele, continua tudo encalhado do jeito que está.

Agora, tem alguma coisa estranha nisso aí. Já faz cerca de 1 ano que estão fabricando o Optima reestilizado lá fora, então como é que o Gandini me aparece com uma versão nova mas ainda com o visual antigo?

Será que ele criou uma linha de montagem especial lá na fábrica só para fabricar algumas [s]centenas[/s] dezenas de Optima com visual antigo pro Brasil? Não faz sentido né.

Eu tenho outra teoria: como o encalhe aqui está grande demais, e o estoque ainda era grande, eu acho que ele criou esta versão na base da gambiarra, pegando os carros que já estavam prontos em estoque aqui no Brasil e trocando o motor. Alguém duvida?

Aí era mais fácil desovar mesmo. Mas quem sabe o fl chegue com essas mudanças. Mas como a fábrica da Coreia produz pra quase todo mundo é natural que se tenha a antiga versão, como acontece com o picanto, aqui ele não tem o fl.

E como ele tira o TS dos carros que estavam em estoque?
Creio que sejam veículos encalhados zero lá fora que ele importou mais barato.

Até uns meses atrás tinha optima sem ts por 109k se não me engano.

Optima sem teto. Alguém compra isso?

Vittel escreveu:Optima. Alguém compra isso?

Nope

Gandini aprova.

A Kia quer sair de novo do BR... Só pode...

Milton__ escreveu:E como ele tira o TS dos carros que estavam em estoque?
Creio que sejam veículos encalhados zero lá fora que ele importou mais barato.

Essa versão capada sempre existiu, pelo que eu vi a única diferença é o motor (e talvez a roda, mas pela matéria não dá pra ter certeza).

Se ele tem um monte de Optima encalhado aqui, inclusive de fabricação 2013, não teria sentido importar novo lote.

Eu não duvido que eles tenham feito um transplante caseiro de motor, provavelmente usando a fábrica da hyndai-caoa.

Claro que seria muito mais lógico desovar do jeito que está, mas sabe como é o Gandini, ele não dá o braço a torcer.

Vamos aguardar mais detalhes, mas que isso tá estranho tá.

OBS: vai ver ele acha que o problema do Optima não é o preço, mas sim o motor. E se a gente for ver geralmente esses motores de litragem meio fora do padrão micam o carro mesmo, é capaz do mercado aceitar melhor o 2.0 (mas por 89k né Gandini, por 100k você força a amizade).

-- Adicionado em 18 Jul 2014 10:13 --

Olhá lá as versões atuais do Optima.

https://www.kia.com.br/downloads/equipa ... optima.pdf

Na básica ele capa botão de partida (idiota), teto solar e xenon. Bate certinho com a descrição do "novo Optima 2.0".

-- Adicionado em 18 Jul 2014 10:29 --

Pra aumentar o mistério, saiu uma notícia agora dizendo que esta versão 2.0 já é a reestilizada.

http://conexaoautomotiva.blogspot.com.b ... ual-e.html

Por outro lado, revistas como Autoesporte e Carplace não mencionaram nada sobre reestilização.

Outra coisa estranha, por que ele não usou o 2.0 flex que já existe no próprio Sportage? Segundo diz na notícia, o 2.0 que ele está usando não é flex. Ele não se ajuda mesmo né.

-- Adicionado em 18 Jul 2014 10:34 --

Bem que poderiam vender nesta cor, quem sabe eu até me animava.

Carro é lindo, mas, concordo com quem disse acima, compro um Golf GTI com essa grana.

100k = Fusion Ecoboost FWD

Acho esse Kia mais bonito que o fusion

Semana passada levei o Cerato do coroa pra checar um barulho e já tinha esse carro la. E ele já eh o modelo com face lift.

Nao teve transplante nem gambiarra nenhuma, eh um novo lote com o carro já reestilizado.

A diferença eh q ele não tem esse farol de neblina em 4 pecas desse ai branco da foto, e sim um tradicional.




So vi a foto do vermelho depois. Eh esse carro: esse farol de neblina e essa roda.

Então ele pegou a versão reestilizada e capou os 4 leds frontais inferiores.



-- Adicionado em 18 Jul 2014 12:29 --

Voce reparou na traseira? A lanterna do novo também é diferente.

NOVO


ANTIGO