Range Rover Sport SVR de 550 cv é o mais potente (e rápido) já feito pelo marca
Enviado: 11 Ago 2014, 19:05
Range Rover Sport SVR de 550 cv é o mais potente (e rápido) já feito pelo marca
Depois de revelar vídeos e fotos do modelo camuflado, a Land Rover finalmente oficializa o lançamento do apimentado Range Rover Sport SVR. Desenvolvido pela divisão esportiva recém-criada e considerado o mais rápido modelo feito pela marca até hoje, o SUV esportivo traz na bagagem um super conjunto mecânico associado à linhas mais agressivas e dinâmicas. A apresentação para o público está marcada para Pebble Beach, ainda nesta semana, e nos Estados Unidos os preços ficarão na casa dos US$ 110.475 (R$ 251.700).
Visualmente, o RR Sport SVR se destaca pelo visual mais agressivo e apimentado. Na dianteira, chamam atenção o para-choque redesenhado, a grade com nova grelha, as entradas de ar mais amplas, spoilers e detalhes em preto brilhante. Laterais contam com rodas de 21 polegadas com desenho inédito, enquanto a traseira incorpora novo para-choque, escapamento com quatro saídas e novo spoiler. O interior muda pouco, ganhando apenas bancos esportivos, finalizações em alumínio e detalhes decorativos no painel.
Sob o capô, o bloco 5.0 V8 já usado em outros modelos do grupo (inclusive carros de alta performance da Jaguar), desenvolve 550 cavalos de potência e 69,3 kgfm de torque máximo. Trabalhando em sintonia com um câmbio automático de oito marchas e tração nas quatro rodas, o propulsor é capaz de levar o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, com máxima de 260 km/h (limitada eletronicamente). Foi este conjunto que deu recentemente ao modelo o título de utilitário mais rápido de Nürburgring.
Ainda na mecânica, a Land Rover afirma que promoveu diversas modificações. Todo o sistema de suspensão foi reprogramado, o bloqueio do diferencial traseiro foi reajustado e a aplicação do torque nas rodas está mais eficiente. O conjunto de freios, de origem Brembo, foi reforçado para dar conta da potência extra e diversos sistemas eletrônicos foram aperfeiçoados, como os dispositivos anti-rolagem da carroceria e de controle adaptativo.
Publicamente, o modelo deve aparecer em outubro, no Salão de Paris, e em novembro, no Salão de Los Angeles. A apresentação no Salão de São Paulo ainda não foi confirmada.
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/rang ... enas-45-s/
Depois de revelar vídeos e fotos do modelo camuflado, a Land Rover finalmente oficializa o lançamento do apimentado Range Rover Sport SVR. Desenvolvido pela divisão esportiva recém-criada e considerado o mais rápido modelo feito pela marca até hoje, o SUV esportivo traz na bagagem um super conjunto mecânico associado à linhas mais agressivas e dinâmicas. A apresentação para o público está marcada para Pebble Beach, ainda nesta semana, e nos Estados Unidos os preços ficarão na casa dos US$ 110.475 (R$ 251.700).
Visualmente, o RR Sport SVR se destaca pelo visual mais agressivo e apimentado. Na dianteira, chamam atenção o para-choque redesenhado, a grade com nova grelha, as entradas de ar mais amplas, spoilers e detalhes em preto brilhante. Laterais contam com rodas de 21 polegadas com desenho inédito, enquanto a traseira incorpora novo para-choque, escapamento com quatro saídas e novo spoiler. O interior muda pouco, ganhando apenas bancos esportivos, finalizações em alumínio e detalhes decorativos no painel.
Sob o capô, o bloco 5.0 V8 já usado em outros modelos do grupo (inclusive carros de alta performance da Jaguar), desenvolve 550 cavalos de potência e 69,3 kgfm de torque máximo. Trabalhando em sintonia com um câmbio automático de oito marchas e tração nas quatro rodas, o propulsor é capaz de levar o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, com máxima de 260 km/h (limitada eletronicamente). Foi este conjunto que deu recentemente ao modelo o título de utilitário mais rápido de Nürburgring.
Ainda na mecânica, a Land Rover afirma que promoveu diversas modificações. Todo o sistema de suspensão foi reprogramado, o bloqueio do diferencial traseiro foi reajustado e a aplicação do torque nas rodas está mais eficiente. O conjunto de freios, de origem Brembo, foi reforçado para dar conta da potência extra e diversos sistemas eletrônicos foram aperfeiçoados, como os dispositivos anti-rolagem da carroceria e de controle adaptativo.
Publicamente, o modelo deve aparecer em outubro, no Salão de Paris, e em novembro, no Salão de Los Angeles. A apresentação no Salão de São Paulo ainda não foi confirmada.
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/rang ... enas-45-s/
