Scuderia Clandestina

Fusion 2.0 EcoBoost de tração dianteira ganha novidades e parte de R$ 108,7 mil



Líder isolado de vendas no segmento de sedãs grandes, o Ford Fusion ganhou novos equipamentos na versão 2.0 EcoBoost 2014 com tração dianteira (FWD).

A principal novidade é a oferta de equipamentos que antes só estavam disponíveis na versão com tração integral (AWD): sistema de monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sistema de permanência em faixa, farol alto automático, sensor de chuva e tomada de força de 110 V.



Bem equipado, o Ford Fusion 2.0 EcoBoost Titanium FWD traz de série chave com sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave (Ford Power), ar-condicionado automático digital bizona, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista com ajuste elétrico em 10 posições e três memórias, oito airbags, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, câmera de ré, chave programável MyKey e assistência de partida em rampa.

Entre os itens de conveniência estão abertura das portas KeyPad, computador de bordo, retrovisores elétricos com memória e SYNC Media System com MyFord Touch e tela LCD de 8", comandos de voz para áudio, navegador e telefone, conexão Bluetooth, duas entradas USB, leitor de cartão de memória (SD card), entrada de vídeo/áudio RCA e som premium Sony com 12 alto-falantes. O sistema MyFord Touch permite que o motorista personalize as informações das duas telas coloridas de 4,2" no painel de instrumentos.



Sob o capô está o motor 2.0 EcoBoost de 240 cv, associado ao câmbio automático SelectShift de seis velocidades com controles no volante. O preço desta versão é R$ 108.700, e com teto solar, o único opcional, vai a R$ 112.700.

O Fusion EcoBoost 2.0 com tração integral AWD, também na versão Titanium, custa R$ 121.700. Equipado com o motor 2.5 Flex, o sedã custa R$ 98.700 (ou R$ 102.700 com teto solar), e o Hybrid Titanium, R$ 128.700.

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... ipamentos/

Bom preço, muito bem equipado

Muito equipado

Mas, daria preferência ao AWD.

O AWD não faz sentido algum agora.

Ford Fusion terá visual atualizado e novo interior em 2016



Apresentada mundialmente em 2012, a atual geração do Fusion já tem data marcada para sofrer sua primeira reestilização. Conforme revela o portal Autoblog, a Ford iniciou há alguns meses o desenvolvimento da atualização do modelo e inclusive já colocou em testes de rodagem diversos protótipos. São esperadas mudanças no conjunto frontal e na traseira, além de alterações profundas na cabine, com direito até a um novo painel. O lançamento deve acontecer entre o fim de 2016 e o início de 2017.



Na dianteira, o estilo inspirado nos modelos da Aston Martin será levemente alterado e incorporará detalhes como grade revista, para-choque remodelado e faróis com novas lentes. As laterais ganharão novas rodas e a pequena janela que fica junto aos retrovisores sairá de cena, dando lugar apenas ao vidro convencional das janelas. A traseira deve acompanhar as mesmas diretrizes, recebendo lanternas com nova disposição de luzes e para-choque atualizado.



O interior, porém, será completamente novo. O painel receberá novas formas e adotará acabamento mais esmerado. Espere por detalhes como superfícies emborrachadas e inserções de madeira nas versões mais caras. Serão novos também o volante e o console central, que abrigará nova tela multimídia e comandos reposicionados. Além disso, a alavanca de câmbio será substituída por um seletor giratório, dando a entender uma provável mudança de transmissão (talvez uma caixa de oito ou nove marchas).

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... r-em-2016/

Vão acabar cagando em algo

LPRF escreveu:O AWD não faz sentido algum agora.

Serra

Agora esse Fusion ficou perfeito. Prefiro esse FWD ao AWD. No dia-dia deve dar uma economia boa, sem falar na diferença do preço.