Scuderia Clandestina

The end

A Volkswagen do Brasil passou a importar o Golf do México, no lugar da Alemanha, conforme havíamos antecipado em artigo julho de 2013 (veja aqui). Os pedidos que estão sendo feito por consumidores e concessionárias a partir de agosto já receberão o modelo mexicano.

São mantidas as lanternas de LED nas versões Highline e GTI.

Na questão mecânica, o Golf 7 que chega ao Brasil a partir de agora não contará mais com o freio de estacionamento de acionamento eltro-hidráulico, e no seu lugar entra um sistema de acionamento manual.

Dessa forma, o sistema Auto Hold associado ao freio anterior é substituído pelo Hill Assist - que segura o carro em ladeiras.

Outro ponto é o sistema DLA - Dynamic Light Assist - do modelo alemão, substituído por um novo sistema denominado FLA, que opera a comutação do farol alto automaticamente para evitar ofuscamento de veículos vindo em sentido contrário.

Em termos de sistema motriz, mantém-se o motor 1.4 TSI associado com transmissão manual de seis marchas ou automática DSG de 7 marchas nas versões convencionais, e o 2.0 TSI com câmbio DSG de seis marchas no GTI.

http://www.car.blog.br/2014/08/volkswag ... do-do.html


Parece que perde o couro marrom no highline e som dynaudio no GTI.










http://youtu.be/DeumyOzKqgI

Se o preço baixasse, estava pouco me lixando, só que é VW.

Se eu for comprar algum Golf, será usado mesmo!!

Negócio é usado mesmo.

Questão que o carro perdeu qualidade e a VW claro não vai baixar o preço.
Fora o fato de ser mais barato trazer do MX.

E ninguém sabe se o GTI terá os mesmos 220cv e mesmo acerto.

VW ultrapassou os limites da falta de respeito.
Tomara que encalhe essa bosta.

Sinceramente, pela ligeira perda de qualidade não vale pagar a mais pelo Golf.
Focus novo melhor HB generalista.

Como disseram por aí, agora esperar 14 anos, quando o mk7 sair de linha no Brasil a VW trará o mk10 da Alemanha

Auto-hold e kessy eram os motivos pra eu querer esse Golf novo. Pqp perdi muita vontade agora.

Ramiel escreveu:Auto-hold e kessy eram os motivos pra eu querer esse Golf novo. Pqp perdi muita vontade agora.

Amém.

Trocar um A3 2.0T por um Golf.

Vontade? O carro morreu para mim. Só usado agora.

Jetta de casa é quase a mesma bosta. As evoluções do mk5/mk6 vieram no mk7 e a VW capa?

Esperamos evolução, xenon direcional, freio de mão eletrico que adiciona o auto-hold.

E o GTI terá outro acerto.

Para terminar de cagar só o nacional.


Pior, quem entende de carro tá
Já os vão continuar a comprar.

RIP GOLF

agora é caçar um GTI pack premium alemão usado

Chegou o dia:

VW Golf não comprem, péssima compra

Alipio, estamos na mesma, agora é buscar um usado, torcer pro modelo alemão virar mico

LPRF escreveu:Chegou o dia:

VW Golf não comprem, péssima compra

Alipio, estamos na mesma, agora é buscar um usado, torcer pro modelo alemão virar mico

pior que quem tiver um alemão e souber da treta, vai querer valorizar o carro

alipiolm88 escreveu:

LPRF escreveu:Chegou o dia:

VW Golf não comprem, péssima compra

Alipio, estamos na mesma, agora é buscar um usado, torcer pro modelo alemão virar mico

pior que quem tiver um alemão e souber da treta, vai querer valorizar o carro

Quando você tiver a grana vamos fazer uma busca

-GTI premium pra você
-TSI exclusive pra mim

Golf
*09/2013
†08/2014

LPRF escreveu:

alipiolm88 escreveu:

LPRF escreveu:Chegou o dia:

VW Golf não comprem, péssima compra

Alipio, estamos na mesma, agora é buscar um usado, torcer pro modelo alemão virar mico

pior que quem tiver um alemão e souber da treta, vai querer valorizar o carro

Quando você tiver a grana vamos fazer uma busca

-GTI premium pra você
-TSI exclusive pra mim

Azul e com menos de 20k km... ah, sem chip... sou exigente

Bora procurar

Bom que gasta menos, só vem peidado

tenho medo do primeiro dono desses carros esportivos... nego bota gasolina de avião, sei lá que diabo, chip de feira... mas vamo que vamo

Fechou, também tenho medo mas fazer o que? Acabou os 0km

Agora é pegar usado ou não pegar nada.

Bom que economiza na compra. Os peido só mandar lavar

LPRF escreveu:Fechou, também tenho medo mas fazer o que? Acabou os 0km

Agora é pegar usado ou não pegar nada.

Bom que economiza na compra. Os peido só mandar lavar

se brincar eu consigo um pack premium encalhado, pois poucos tem coragem de pagar 130k... tem um monte 13/14 0km parado no Webmotors...

vai que ano que vem encontro um 14/14 0km

DIOS


Fiquei nesse tópico só para ouvir essa obra prima da mita.

Deus agora virou um mero mortal

tnc também, manda esses diretores de volta pra ford.

Viu Faber, se tivesse deixado de mimimi e gasto o troco do pão agora estaria com um Golf top alemão.

Foi ficar zurando grana, já era...

oh god, quanta frescura.

vcs estão fudidos, todos os Golf estão na mão dos playbas... estão todos sendo moídos

Parece que os 220cv do Mx-Spec são como no Golf GTi US-Spec Performance Pack motor do Jetta mais kit performance... e não o motor Europeu...
Além de mais em conta pra produzir paga menos imposto... Se o preço caisse 1/3 como foi com o 500 polaco pra mexicano até valeria a pena... mas se duvidar a VW sobe até o preço por ser linha nova....
Melhor será o BR-Spec... não duvido que colocarão 1.6 MSi 120cv no Confortline e capar injeção direta dos outros motores sem perder potência... além do fréquis é claro!

To mais pelo A3 nacional.


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