Novo Honda City estreia no Salão, mas começa a ser vendido já em setembro
Enviado: 22 Ago 2014, 09:46
Novo Honda City estreia no Salão, mas começa a ser vendido já em setembro
Apesar de ter estreia pública marcada apenas para outubro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a nova geração do Honda City chegará às concessionárias um mês antes, por volta de meados de setembro. Desenvolvido no sudeste asiático e projetado sobre a plataforma do Fit, o três-volumes brigará diretamente com modelos como Fiat Linea, Ford New Fiesta Sedan e Chevrolet Cobalt. Sob o capô, a única opção de motorização será um bloco 1.5 i-VTEC de 116 cavalos.
Com comprimento de 4,40 metros e 2,60 m de distância entre os eixos, o novo City ficou maior e consequentemente mais espaçoso que o modelo de hoje. Além disso, recebeu recursos tecnológicos mais avançados e oferecerá ao consumidor um ambiente ligeiramente mais sofisticado no cabine. Entre outros destaques, o painel receberá uma central com tela sensível ao toque que reunirá funções de rádio, som, navegação e Bluetooth.
Debaixo do capô, marcará presença o motor 1.5 i-VTEC (já equipado com o sistema Flex One, que dispensa o tanquinho de partida a frio) conhecido do Fit. O câmbio poderá ser manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT. Uma novidade é que, diferente do Fit, a transmissão CVT terá sete marchas simuladas e oferecerá opção de trocas manuais por borboletas na direção.
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/novo ... -setembro/
Apesar de ter estreia pública marcada apenas para outubro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a nova geração do Honda City chegará às concessionárias um mês antes, por volta de meados de setembro. Desenvolvido no sudeste asiático e projetado sobre a plataforma do Fit, o três-volumes brigará diretamente com modelos como Fiat Linea, Ford New Fiesta Sedan e Chevrolet Cobalt. Sob o capô, a única opção de motorização será um bloco 1.5 i-VTEC de 116 cavalos.
Com comprimento de 4,40 metros e 2,60 m de distância entre os eixos, o novo City ficou maior e consequentemente mais espaçoso que o modelo de hoje. Além disso, recebeu recursos tecnológicos mais avançados e oferecerá ao consumidor um ambiente ligeiramente mais sofisticado no cabine. Entre outros destaques, o painel receberá uma central com tela sensível ao toque que reunirá funções de rádio, som, navegação e Bluetooth.
Debaixo do capô, marcará presença o motor 1.5 i-VTEC (já equipado com o sistema Flex One, que dispensa o tanquinho de partida a frio) conhecido do Fit. O câmbio poderá ser manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT. Uma novidade é que, diferente do Fit, a transmissão CVT terá sete marchas simuladas e oferecerá opção de trocas manuais por borboletas na direção.
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/novo ... -setembro/
