Scuderia Clandestina

Range Rover Evoque 2.2 turbodiesel chega ao Brasil por R$ 244 mil



Prometida pela Land Rover há alguns meses, a versão diesel do Range Rover Evoque finalmente está sendo oferecida no mercado brasileiro. No site oficial da empresa é possível configurar o crossover com a nova motorização e comparar itens de série com as demais configurações. Por enquanto, a marca optou por oferecer o bloco 2.2 turbodiesel de 190 cavalos apenas no acabamento intermediário Prestige. O preço sugerido é de R$ 244 mil.



Introduzido no Brasil em 2011 pelo Freelander, o motor 2.2 16V turbodiesel rende 190 cavalos de potência e 42,8 kgfm de torque máximo. De acordo com a Land Rover, o bloco é capaz de empurrar o crossover de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundo, com velocidade máxima de 195 km/h. A efeito de comparação, o Evoque 2.0 turbo a gasolina traz 240 cv e 34,5 kgfm de força, com números respectivos de 7,6 segundos e 217 km/h de máxima. O câmbio é sempre automático de nove marchas.



A lista de itens de série inclui equipamentos como sistema Terrain Response, rodas de 19 polegadas, controle de descida, controle de estabilidade, banco do motorista com ajuste elétrico, sistema de áudio Meridian de 380 watts com 11 alto-falantes e faróis de xenônio. A marca oferece ainda o pacote Tech, que acrescenta recursos de tecnologia.

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/rang ... -iniciais/

Ficou manco. - SC

244 mil?

Discovery não tá esse preço não?

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Capaz do coroa encarar agora.

Acima de 100k, só pode ser diesel.

Podiam ter dado uma vitaminada nesse motor e deixar com pelo menos uns 220cvs...

preço

A_Gaspar escreveu:244 mil?

Discovery não tá esse preço não?

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Ela parte de 254k

Preços da LR estão

Tá certa, vende que nem água

Porra, mesmo por 10k a mais, nem olhava pra Evoque.

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A_Gaspar escreveu:Porra, mesmo por 10k a mais, nem olhava pra Evoque.

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Todos olham.

Discovery

Jamais trocaria uma evoque por uma Discovery.

Rodolfo escreveu:Discovery hahalol

Jamais trocaria uma evoque por uma Discovery.

Agora com o novo discovery sport voce vai poder escolher entre o Evoque pequeno, médio ou grande.

Discovery pode até ser um carrão, mas acho esquisito a vera.

Evoque

Disco >>>>>>>>>> Evoque

Em qual aspecto? Vai usar pra trilha por acaso?

Rodolfo escreveu:Em qual aspecto? Vai usar pra trilha por acaso?

Disco é mais espaçosa, tem sistema de tração mais avançado.

A versão a gasolina de entrada/intermediária da Evoque valem a pena.

Essa diesel não faz sentido, apenas pela autonomia.
Geralmente quem precisa de diesel usa em trilha, terra, longas viagens por terrenos ruins, aí a Disco é melhor.

Evoque para ir no shops serve a gasolina.

Disco hahalol

MAgina o Cx disso aí e a área frontal p ter 245hp e chegar a apenas 217km/h. O Fuca que tem aerodinâmica merda com 200hp chega próximo dessa velocidade, A4 com 180hp vai a 230km/h e C180 com 156 vai a 220 +-.

Discovery >>>>>>>>>>>>>>>>> Abismo >>>>>>>>>>>>>>>>> Evoque

Não tem nem o que discutir, a Discovery é um patamar acima da Evoque. Muito mais carro.

O que pega nessa Disco de 240k é que é a S, que não tem nem FN, Xenon então passa longe...

Ranger Rover, bebê

Justamente...

RR >>> LR.