Chery inaugura fábrica no interior de São Paulo
Enviado: 28 Ago 2014, 13:30
Chery inaugura fábrica no interior de São Paulo
De Auto Esporte
Fábrica de carros da Chery em Jacareí (SP) (Foto: Divulgação)
A Chery inaugurou hoje (28) sua fábrica de veículos no Brasil. Localizado na cidade de Jacareí, no interior de São Paulo, o local tem capacidade produtiva inicial de 150 mil carros por ano e deve começar o processo de fabricação em dezembro com Celer hatch e sedã. Já o QQ reestilizado e com novo motor 1.0 três cilindros deve chegar ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2015.
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Anunciada em 2011, a linha de produção é fruto de investimentos de US$ 500 milhões ou R$ 1,2 bilhões. No total, são cerca de um milhão de metros quadrados de área construída. Entre as instalações, estão oficinas de funilaria e soldagem e de pintura, o local para montagem dos veículos, área de teste dos carros prontos, uma estação de tratamento dos efluentes gerados na produção e uma subestação de energia.
Os veículos fabricados em Jacareí abastecerão não só o mercado nacional como os de outros países sul-americanos. Ter uma fábrica no país faz parte da estratégia da empresa de ser habilitada no programa Inovar-Auto, do Governo Federal, que oferece incentivos a empresas que produzem por aqui.
Fábrica de carros da Chery em Jacareí (SP) (Foto: Divulgação)
Em junho deste ano, o local foi palco de um evento que mostrou a primeira unidade do Celer fabricada de forma artesanal. Os primeiros carros produzidos com o maquinário padrão devem ficar prontos no início de novembro. Hoje, a Chery já contratou 300 funcionários e deve chegar a 500 até o fim do ano. Esse número pode aumentar para 1.200 empregos diretos com o início das produções e até 4 mil quando a fábrica estiver operando em capacidade máxima.
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Um terreno localizado a cerca de 5 km da fábrica de veículos será responsável por produzir os motores da Chery. O local deve montar os primeiros propulsores 1.0 e 1.5 em 2015 para equipar o QQ e o Celer, além de um novo sub-compacto que a montadora deve trazer ao país. Este local é fruto de outros investimentos, que giram em torno de US$ 300 mil (cerca de R$ 700 mil). Enquanto a fábrica de motores não ficar pronta, os carros da Chery fabricados por aqui continuarão sendo equipados com os blocos importados.
Conforme Autoesporte adiantou em abril, durante o Salão de Pequim, na China, a Chery também cogita produzir por aqui a nova versão do Tiggo, ainda não vendida no nosso mercado. À época, Luis Cury, presidente da Chery do Brasil, havia dito que o SUV poderia entrar na linha de produção em 2016. Ainda está nos planos da montadora o lançamento em 2018 de um modelo desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro. l
Os investimentos nas duas linhas de produção fazem parte do objetivo de focar na qualidade dos modelos, anunciado no final do ano passado. Naquele momento, o presidente da representação da Chery no Brasil estimava vender 30 mil carros em 2014, sendo 10 mil unidades do QQ, 8 mil do Celer, 7 mil do Face e 5 mil do Tiggo. Os números são bastante ambiciosos, considerando que durante o primeiro semestre do ano a Chery vendeu 1.411 unidades do QQ, 1.402 do Celer, 369 do Face e 1.119 do Tiggo, além de 29 do Cielo (hatch e sedã) e 35 do S-18, modelos que saíram de linha. Ou seja, a montadora vendeu até junho pouco mais de 4.300 carros, ou cerca de 14% do total estimado para todo o ano.
Ainda que a Chery não cumpra sua meta em 2014, a montadora acredita que até 2018 tenha conquistado 3% do mercado. Hoje, a marca chinesa tem uma fatia de apenas 0,25%.
Fábrica de carros da Chery em Jacareí (SP) (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paulo.html
De Auto Esporte
Fábrica de carros da Chery em Jacareí (SP) (Foto: Divulgação)
A Chery inaugurou hoje (28) sua fábrica de veículos no Brasil. Localizado na cidade de Jacareí, no interior de São Paulo, o local tem capacidade produtiva inicial de 150 mil carros por ano e deve começar o processo de fabricação em dezembro com Celer hatch e sedã. Já o QQ reestilizado e com novo motor 1.0 três cilindros deve chegar ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2015.
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Chery firma acordo para garantir peças
Anunciada em 2011, a linha de produção é fruto de investimentos de US$ 500 milhões ou R$ 1,2 bilhões. No total, são cerca de um milhão de metros quadrados de área construída. Entre as instalações, estão oficinas de funilaria e soldagem e de pintura, o local para montagem dos veículos, área de teste dos carros prontos, uma estação de tratamento dos efluentes gerados na produção e uma subestação de energia.
Os veículos fabricados em Jacareí abastecerão não só o mercado nacional como os de outros países sul-americanos. Ter uma fábrica no país faz parte da estratégia da empresa de ser habilitada no programa Inovar-Auto, do Governo Federal, que oferece incentivos a empresas que produzem por aqui.
Fábrica de carros da Chery em Jacareí (SP) (Foto: Divulgação)
Em junho deste ano, o local foi palco de um evento que mostrou a primeira unidade do Celer fabricada de forma artesanal. Os primeiros carros produzidos com o maquinário padrão devem ficar prontos no início de novembro. Hoje, a Chery já contratou 300 funcionários e deve chegar a 500 até o fim do ano. Esse número pode aumentar para 1.200 empregos diretos com o início das produções e até 4 mil quando a fábrica estiver operando em capacidade máxima.
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Conforme Autoesporte adiantou em abril, durante o Salão de Pequim, na China, a Chery também cogita produzir por aqui a nova versão do Tiggo, ainda não vendida no nosso mercado. À época, Luis Cury, presidente da Chery do Brasil, havia dito que o SUV poderia entrar na linha de produção em 2016. Ainda está nos planos da montadora o lançamento em 2018 de um modelo desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro. l
Os investimentos nas duas linhas de produção fazem parte do objetivo de focar na qualidade dos modelos, anunciado no final do ano passado. Naquele momento, o presidente da representação da Chery no Brasil estimava vender 30 mil carros em 2014, sendo 10 mil unidades do QQ, 8 mil do Celer, 7 mil do Face e 5 mil do Tiggo. Os números são bastante ambiciosos, considerando que durante o primeiro semestre do ano a Chery vendeu 1.411 unidades do QQ, 1.402 do Celer, 369 do Face e 1.119 do Tiggo, além de 29 do Cielo (hatch e sedã) e 35 do S-18, modelos que saíram de linha. Ou seja, a montadora vendeu até junho pouco mais de 4.300 carros, ou cerca de 14% do total estimado para todo o ano.
Ainda que a Chery não cumpra sua meta em 2014, a montadora acredita que até 2018 tenha conquistado 3% do mercado. Hoje, a marca chinesa tem uma fatia de apenas 0,25%.
Fábrica de carros da Chery em Jacareí (SP) (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paulo.html
