Primeiro carro zero-km: qual modelo até R$ 35 mil comprar?
Enviado: 29 Ago 2014, 17:30
Primeiro carro zero-km: qual modelo até R$ 35 mil comprar?
De Auto Esporte
Estou perto de completar 18 anos e vou comprar meu primeiro carro. Quero um modelo bonito, completo e que não seja tão caro, com preço de até R$ 35 mil. Qual carro vocês indicam?
Vitor Cardoso Viel
Resposta
Quando o assunto é custo-benefício, o novo Ford Ka é atualmente um dos melhores carros de entrada do mercado. O modelo chegará às lojas em setembro, com preços a partir de R$ 35.390. E é justamente a versão de entrada, SE, que merece sua atenção na hora da compra. O hatch sai de fábrica equipado com direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, ar-condicionado e sistema de som com rádio, entrada USB, Ipod e conexão Bluetooth. O painel conta com o chamado dock station, um espaço feito especialmente para você encaixar seu smartphone. Essa característica mostra a pegada jovem do carro que poderá agradá-lo bastante.
Nessa configuração, o Ka está equipado com motor 1.0 tricilíndrico de até 85 cv e 10,7 kgfm, aliado a um câmbio manual de cinco velocidades. A tocada do compacto satisfaz muito. Apesar de ser um "milzinho", o carro não perde o fôlego facilmente. É excelente para uso urbano, que provavelmente será o ambiente em que você rodará com mais frequência.
O fato de ser três cilindros contribui para a econômia de combustível e, consequentemente, agrada seu bolso. Em nossos testes, obtivemos as boas médias de 10,8 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, sempre com etanol.
O espaço interno do Ford é honesto para um hatch compacto. Os passageiros desfrutam de boa área para as pernas e cabeça, dá para levar os amigos sem problema. O porta-malas é que joga contra, com apenas 216 litros de capacidade (número aferido por Autoesporte). É um dos menores da categoria, mas pode não ser um ponto tão relevante se você não planeja cair na estrada apenas de vez em quando.
Outro fator que pesa bastante na nossa escolha do Ka para você é que o carro chegará ao mercado com uma promoção de seguro de preço fixo, sem perfil do condutor. O seguro é oferecido pela Ford em parceria com a Mapfre, por R$ 1.595. É uma boa, já que a sua idade é considerada de risco pelas seguradoras, o que poderá jogar o preço da apólice lá no alto.
SEGUNDA OPÇÃO
O Volkswagen up! não é tão bonito quanto o Ford Ka (na nossa avaliação, é claro, afinal, gosto é gosto), mas pode ser uma opção legal de compra. Ele fica em segundo lugar porque a relação de custo-benefício não é tão atrativa. A versão que a gente indica é a move up!. Ela parte de R$ 29.200. Adicionando ar-condicionado, som e direção elétrica, o preço sobe para R$ 35.221, na versão de duas portas, que é a que cabe no bolso.
Assim como o Ford, o VW traz motor 1.0 de três cilindros. O propulsor despeja 82 cv e 10,4 kgfm. Ele anda bem também, mas sofre um pouco mais em retomadas na comparação com o Ka. As médias de consumo são superiores: 10,6 km/l na cidade e excelentes 15,7 km/l na estrada, com etanol.
O espaço para os ocupantes também é bom, dentro das limitações de um hatch compacto. O up!, no entanto, leva a melhor no porta-malas, com 262 litros de capacidade, também aferidos por Autoesporte.
Também está em dúvida sobre qual carro comprar? Então mande um email para autoesporte@edglobo.com.br com o assunto "Que carro eu compro?". Nós responderemos qual modelo é o mais indicado para você.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Ana ... mprar.html
De Auto Esporte
Estou perto de completar 18 anos e vou comprar meu primeiro carro. Quero um modelo bonito, completo e que não seja tão caro, com preço de até R$ 35 mil. Qual carro vocês indicam?
Vitor Cardoso Viel
Resposta
Quando o assunto é custo-benefício, o novo Ford Ka é atualmente um dos melhores carros de entrada do mercado. O modelo chegará às lojas em setembro, com preços a partir de R$ 35.390. E é justamente a versão de entrada, SE, que merece sua atenção na hora da compra. O hatch sai de fábrica equipado com direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, ar-condicionado e sistema de som com rádio, entrada USB, Ipod e conexão Bluetooth. O painel conta com o chamado dock station, um espaço feito especialmente para você encaixar seu smartphone. Essa característica mostra a pegada jovem do carro que poderá agradá-lo bastante.
Nessa configuração, o Ka está equipado com motor 1.0 tricilíndrico de até 85 cv e 10,7 kgfm, aliado a um câmbio manual de cinco velocidades. A tocada do compacto satisfaz muito. Apesar de ser um "milzinho", o carro não perde o fôlego facilmente. É excelente para uso urbano, que provavelmente será o ambiente em que você rodará com mais frequência.
O fato de ser três cilindros contribui para a econômia de combustível e, consequentemente, agrada seu bolso. Em nossos testes, obtivemos as boas médias de 10,8 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, sempre com etanol.
O espaço interno do Ford é honesto para um hatch compacto. Os passageiros desfrutam de boa área para as pernas e cabeça, dá para levar os amigos sem problema. O porta-malas é que joga contra, com apenas 216 litros de capacidade (número aferido por Autoesporte). É um dos menores da categoria, mas pode não ser um ponto tão relevante se você não planeja cair na estrada apenas de vez em quando.
Outro fator que pesa bastante na nossa escolha do Ka para você é que o carro chegará ao mercado com uma promoção de seguro de preço fixo, sem perfil do condutor. O seguro é oferecido pela Ford em parceria com a Mapfre, por R$ 1.595. É uma boa, já que a sua idade é considerada de risco pelas seguradoras, o que poderá jogar o preço da apólice lá no alto.
SEGUNDA OPÇÃO
O Volkswagen up! não é tão bonito quanto o Ford Ka (na nossa avaliação, é claro, afinal, gosto é gosto), mas pode ser uma opção legal de compra. Ele fica em segundo lugar porque a relação de custo-benefício não é tão atrativa. A versão que a gente indica é a move up!. Ela parte de R$ 29.200. Adicionando ar-condicionado, som e direção elétrica, o preço sobe para R$ 35.221, na versão de duas portas, que é a que cabe no bolso.
Assim como o Ford, o VW traz motor 1.0 de três cilindros. O propulsor despeja 82 cv e 10,4 kgfm. Ele anda bem também, mas sofre um pouco mais em retomadas na comparação com o Ka. As médias de consumo são superiores: 10,6 km/l na cidade e excelentes 15,7 km/l na estrada, com etanol.
O espaço para os ocupantes também é bom, dentro das limitações de um hatch compacto. O up!, no entanto, leva a melhor no porta-malas, com 262 litros de capacidade, também aferidos por Autoesporte.
Também está em dúvida sobre qual carro comprar? Então mande um email para autoesporte@edglobo.com.br com o assunto "Que carro eu compro?". Nós responderemos qual modelo é o mais indicado para você.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Ana ... mprar.html
