Scuderia Clandestina

Surge primeiro esboço do novo Hyundai i20 Coupe
Do CarPlace | Publicado em Wed, 03 Sep 2014 13:38:51 +0000





Lançado há quase um mês na Índia, o novo Hyundai i20 será apresentado no Salão de Paris, em outubro, e já ganhará uma versão mais esportiva de três portas, chamada i20 Coupe, que já teve o primeiro esboço revelado.

Segundo a fabricante sul-coreana, o novo modelo irá combinar “condução divertida, um caráter diferenciado e requinte esportivo”, oferecendo também a praticidade e a qualidade de seu irmão de cinco portas. Como a imagem-teaser revela, a versão de três portas do i20 apresenta um estilo cupê com spoiler traseiro no teto para um visual mais esportivo.

A empresa afirma que o novo Hyundai i20 Coupe foi projetado e desenvolvido no centro de design europeu, em Rüsselsheim, na Alemanha, assim como o modelo de cinco portas. A montadora vai oferecer mais detalhes sobre a nova geração da família i20 após sua estreia mundial no Salão de Paris.

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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/surg ... i20-coupe/

Parece Kia.

E como todo sketch, construído sobre rodas gigantes de 5 raios com o centro afundado. É por isso que todo carro hoje se parece, são desenhados todos na mesma base.

É vero

Giovanna Dallar

No sketch até o agile era bonito, quero ver o de verdade.

Se bem que tanto faz, não teremos ele pra vender por aqui mesmo.

Meu, qualquer carro fica legal com roda grande.

bugrezilla escreveu:No sketch até o agile era bonito, quero ver o de verdade.

Se bem que tanto faz, não teremos ele pra vender por aqui mesmo.

Só rebaixar o teto, fazer esse parachoque na fibra e botar o farol do Cruze

@ PA

Com serteza

Eh, não.

Mas,




Já fica menos pior...

rlaranjo escreveu:E como todo sketch, construído sobre rodas gigantes de 5 raios com o centro afundado. É por isso que todo carro hoje se parece, são desenhados todos na mesma base.

Sem contar a linha de cintura quase no teto e área envidraçada minúscula, a regra agora é os sketchs descreverem bunkers sobre rodas!

Perdoem por desviar o tópico, mas é verdade. Todo sketch começa igual! As rodas, a linha da cintura no teto, é por isso que hoje uma roda aro 17 fica pequena, afinal, o carro é só caixa de rodas! Coloca roda aro 15 em um Opala e as rodas parecem enormes, justamente porque o carro não foi desenhado com base nesses sketches.

rlaranjo escreveu:Perdoem por desviar o tópico, mas é verdade. Todo sketch começa igual! As rodas, a linha da cintura no teto, é por isso que hoje uma roda aro 17 fica pequena, afinal, o carro é só caixa de rodas! Coloca roda aro 15 em um Opala e as rodas parecem enormes, justamente porque o carro não foi desenhado com base nesses sketches.

No Palio mesmo... Aro 15 no G1 fica grande, no G3 fica no limite do ok e no G4 fica pequena
E nem o tamanho do carro muda

Mas é. O Opala por exemplo nem é um carro tão grande assim (4,5m) e tem muito espaço, e um dos motivos é que o carro não é pura caixa de rodas.

E nem por isso deixa de ser um carro lindo

Aquelas rodas diamantadas ali em cima são aro 15!!! QUINZE!!!! Hoje em dia esse é o tamanho mínimo de uma roda de carro popular.

Eita mundo demagogo esse que eu vivo agora onde vagabundo é chamado vitima do sociedade e hatch 3 portas agora é coupé. Que porra é essa?

Fieston com 17"