Scuderia Clandestina

Novas gerações de Jetta e Passat terão ciclo de vida de apenas cinco anos
Do CarPlace | Publicado em Thu, 11 Sep 2014 13:00:37 +0000




A estratégia traçada pela Volkswagen para reduzir o tempo de vida de seus modelos no mercado deverá entrar em ação com o lançamento das próximas gerações de Jetta e Passat nos Estados Unidos – previstas, respectivamente, para 2017 e 2018. Conforme relata o portal Edmunds, diversos concessionários têm pressionado a empresa no sentido de adotar um ciclo de vida de apenas cinco anos para manter os veículos sempre competitivos. “Os clientes gostam de novidades”, disse recentemente um porta-voz.



De acordo com o site, o tempo médio de vida dos carros da marca cairá dos atuais sete anos para cerca de cinco nos próximos lançamentos. Além disso, as reestilizações de meia-vida, que hoje acontecem em até quatro anos depois da estreia do modelo, passarão a chegar em no máximo três anos. A agilidade é uma estratégia da VW para estar sempre atenta às movimentações do mercado – algo que a concorrência, principalmente asiática, faz há um bom tempo.

Ver a notícia Novas gerações de Jetta e Passat terão ciclo de vida de apenas cinco anos no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/nova ... inco-anos/

“Os clientes gostam de novidades”, disse recentemente um porta-voz.

Então eles vão morrer a míngua com a VW.

Caralho, a Vw só adota estratégia ruim pros eua, como pode...
O cara que compra um Vw não quer mais um civic ou malibu, ele quer algo igual ou o maximo.parecido com o que tem na europa. A Vw vem e faz um jetta corollão/santanão, caga todo comportamento dinamico.do golf e por.ai vai. É.foda.

HateSeeker escreveu:Caralho, a Vw só adota estratégia ruim pros eua, como pode...
O cara que compra um Vw não quer mais um civic ou malibu, ele quer algo igual ou o maximo.parecido com o que tem na europa. A Vw vem e faz um jetta corollão/santanão, caga todo comportamento dinamico.do golf e por.ai vai. É.foda.

As vendas aumentaram, assim como o lucro. O problema da VW é que ela está com uma linha muito restrita nos EUA, composta apenas por Passat e Jetta. Os modelos restantes são apenas coadjuvantes no mercado, e os próximas gerações ainda vão demorar para chegar.

Tem que ter SUVs acessíveis pra vender muito

VW renovando carros a cada 5 anos?

A_Gaspar escreveu:

HateSeeker escreveu:Caralho, a Vw só adota estratégia ruim pros eua, como pode...
O cara que compra um Vw não quer mais um civic ou malibu, ele quer algo igual ou o maximo.parecido com o que tem na europa. A Vw vem e faz um jetta corollão/santanão, caga todo comportamento dinamico.do golf e por.ai vai. É.foda.

As vendas aumentaram, assim como o lucro. O problema da VW é que ela está com uma linha muito restrita nos EUA, composta apenas por Passat e Jetta. Os modelos restantes são apenas coadjuvantes no mercado, e os próximas gerações ainda vão demorar para chegar.

Exatamente. Falta especialmente um SUV pequeno, vejo muitos descontos sendo oferecidos no Tiguan, bastante generosos inclusive, apesar de ser relativamente competitivo, é um SUV com pouco espaço interno e pouca publicidade.

E não entendo como o Hateseeker pode achar que ciclo de vida de 5 anos é estratégia errada - o mercado é dinâmico e a concorrência é feroz. Nada mais lógico do que manter produtos atualizados com frequência.

E a VW não cagou todo o comportamento dinâmico do Golf, a diferença entre o modelo europeu e norte-americano é pequena e os componentes são os mesmos.

só o fato do GTI perder 7kgfm é gravíssimo... equipamentos nem ligo muito pois isso vai mais do gosto do consumidor do que vontade da marca...