Scuderia Clandestina

Mitsubishi Pajero TR4 ganha série com tema surfista por R$ 82.990
Do CarPlace | Publicado em Tue, 16 Sep 2014 14:12:38 +0000







Com visual que alia a aptidão off-road ao surf, a Mitsubishi lança no Brasil a nova série limitada Pajero TR4 O’Neill, que estará disponível na rede de concessionárias da marca à partir de outubro pelo preço de R$ 82.990,00.

Entre as novidades no visual estão o para-choque de impulsão, grafismo O’Neill aplicado portas dianteiras e logotipo da marca nos vidros traseiros e capô. Há também rodas de liga leve aro 17″ com novo acabamento grafite, além da capa de estepe personalizada e moldura da grade na cor prata.

O rack de teto possui travessas com espuma protetora para carregar as pranchas de surf e outros acessórios, sem danificá-los nem riscar a pintura. No interior, os bancos são revestidos com capas de neoprene e recebem o grafismo O’Neill. No painel, a plaqueta de identificação é numerada e recebe a assinatura de Jack O’Neill, fundador da grife. Os proprietários ainda terão ainda um chaveiro exclusivo da O’Neill.




Equipado com tração 4×4 e câmbio automático, o Pajero TR4 conta também com o sistema de tração Super Select 4WD com quatro modos: 4×2 (2H), 4×4 (4H), 4×4 bloqueado (4HLc) e 4×4 bloqueado com reduzida (4LLc). Ao todo são até 16 combinações de marcha disponíveis.

Sob o capô, está o motor 2.0 16V de até 140/135 cv a 5.500 rpm e torque de 22/20 kgfm a 4.500 rpm (etanol/gasolina). A série limitada de 600 unidades está disponível nas cores verde floresta e prata cool e tem garantia de dois anos.

Veja a galeria de fotos:






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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/mits ... ajero-tr4/

82k.

Penso em um futuro próximo comprar uma TR4 semi nova só para fazer trilhas nos fds...

Essa cor

Pra falar a real curto o jeito desse carro, acho bonito.

Nessa cor e com essa roda linda.

Mas os contras que o pessoal fala aí de ser duro, gastão, etc é complicado.

E que caro.

Vittel escreveu:Pra falar a real curto o jeito desse carro, acho bonito.

Nessa cor e com essa roda linda.

Mas os contras que o pessoal fala aí de ser duro, gastão, etc é complicado.

E que caro.

Por isso é que a ideia é ter um para "brincar" nos FDS

Jipinho pra brincar, eu iria de Jimny mesmo.

Ou melhor... compre logo uma suv capaz de te atender no dia a dia e de brincar no fds.

Ah, meu conceito de brincar no fds com carro é outro.

Victor escreveu:Jipinho pra brincar, eu iria de Jimny mesmo.

Ou melhor... compre logo uma suv capaz de te atender no dia a dia e de brincar no fds.

O problema de fazer isso é que você fica com um "trambolho" para usar no dia-a-dia. Encontrar vaga, manobrar, etc fica bem mais complicado.

Uma TR4, por exemplo, assim como um Jimny, é pequeno, terá um custo de manutenção menor do que uma SUV, se precisar usar dia de semana não é complicado para estacionar e tal.

Fora que, se comprasse uma SUV capaz de usar em trilhas e me desse o conforto de um carro de passeio provavelmente ficaria de "mimimi" para colocá-la no pau mesmo, assim como 98% de quem tem uma dessas.

-- Adicionado em 16 Set 2014, 18:18 --

Vittel escreveu:Ah, meu conceito de brincar no fds com carro é outro.

Pois é, cada um tem uma vontade. Ultimamente estou numa "vibe" de colocar carro na "bagaceira" para ir até cachoeiras, locais bonitos e tal.

Astra da Mit

Esse carro tá em linha há quantos anos?

A iO chegou em 98. O interior é o mesmo
Apesar de gostar bastante dela, deve beirar as 0*

Era 3*.

duds escreveu:Era 3*.

A vendida na europa, 2p.

P.A. escreveu:A iO chegou em 98. O interior é o mesmo
Apesar de gostar bastante dela, deve beirar as 0*

Se a FIAT pode, porque nao a MIT?

P.A. escreveu:

duds escreveu:Era 3*.

A vendida na europa, 2p.

Sim, se a estrutura for similar, se a brasileira não tiver sido capada, e se fosse retestada não levaria 3*.

P.A. escreveu:A iO chegou em 98. O interior é o mesmo
Apesar de gostar bastante dela, deve beirar as 0*

SR deveria ter investido em um facelift no interior, mas a renovação externa ficou até boa, se considerar o pouco capital que foi investido e o re-aproveitamento de peças.

é isso ou o jimny. então...

É tipo pagar 50k num Palio Fire

Pajero 1.0


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Jimny > TR4

tr4 até era mais bem utilizada, hj virou carro de paty que não entende nada

Caralho!!
R$83mil nessa merda??

Faça o favor!