Honda XRE 300 2015 ganha inédita versão Rally
Enviado: 17 Set 2014, 10:30
Honda XRE 300 2015 ganha inédita versão Rally
Do CarPlace | Publicado em Wed, 17 Sep 2014 11:30:30 +0000
A Honda anunciou na última terça-feira (16) a chegada da XRE 300 2015 com novas cores e grafismos. Com preço público sugerido de R$ 13.850 (versão Standard) e R$ 15.800 (versão C-ABS), a moto tem como destaque a inédita versão Rally.
A versão Standard agora pode ser comprada nas cores preto fosco com detalhe em azul, branca com as carenagens laterais em preto e grafismos branco e vermelho. A nova opção Rally, na cor preta e vermelha (acima), conta com grafismos diferenciados inspirados no modelo de competição do Team Honda Racing Corporation. O modelo será vendido exclusivamente com sistema de freios combinados e antitravamento (C-ABS).
A mecânica é a mesma do modelo 2014, ou seja, tecnologia flex e motor DOHC de 291,6 cm³, monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar, radiador de óleo e sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), ligado ao câmbio de cinco velocidades.
Caso o motociclista escolha abastecer com gasolina, a potência máxima é de 26,1 cv a 7.500 rpm e torque de 2,81 kgfm a 6.500 rpm, enquanto que com etanol a potência máxima passa a ser de 26,3 cv e 7.500 rpm e o torque de 2,85 kgfm a 6.500 rpm.
Ver a notícia Honda XRE 300 2015 ganha inédita versão Rally no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/hond ... sao-rally/
Do CarPlace | Publicado em Wed, 17 Sep 2014 11:30:30 +0000
A Honda anunciou na última terça-feira (16) a chegada da XRE 300 2015 com novas cores e grafismos. Com preço público sugerido de R$ 13.850 (versão Standard) e R$ 15.800 (versão C-ABS), a moto tem como destaque a inédita versão Rally.
A versão Standard agora pode ser comprada nas cores preto fosco com detalhe em azul, branca com as carenagens laterais em preto e grafismos branco e vermelho. A nova opção Rally, na cor preta e vermelha (acima), conta com grafismos diferenciados inspirados no modelo de competição do Team Honda Racing Corporation. O modelo será vendido exclusivamente com sistema de freios combinados e antitravamento (C-ABS).
A mecânica é a mesma do modelo 2014, ou seja, tecnologia flex e motor DOHC de 291,6 cm³, monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar, radiador de óleo e sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), ligado ao câmbio de cinco velocidades.
Caso o motociclista escolha abastecer com gasolina, a potência máxima é de 26,1 cv a 7.500 rpm e torque de 2,81 kgfm a 6.500 rpm, enquanto que com etanol a potência máxima passa a ser de 26,3 cv e 7.500 rpm e o torque de 2,85 kgfm a 6.500 rpm.
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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/hond ... sao-rally/