Honda revela primeira imagem oficial do CR-V reestilizado
Enviado: 22 Set 2014, 13:30
Honda revela primeira imagem oficial do CR-V reestilizado
Do Auto Esporte
Honda CR-V 2015 (Foto: Divulgação)
Com a chegada dos novos Fit, Civic e City e a preparação para o lançamento do inédito Vezel, chegou a hora da Honda renovar o visual do CR-V. Nesta segunda-feira (22), a montadora japonesa revelou a primeira imagem oficial do utilitário reestilizado. O SUV ganhou um novo para-choques, luzes de LED integradas ao farol, indicadores de setas nos espelhos retrovisores e novas rodas de liga leve bicolores. De acordo com a marca, o modelo chega ao mercado norte americano em outubro, mas ainda não há previsões de quando a versão atualizada estreará no Brasil.
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Conforme divulgou a Honda, o CR-V permanecerá com os mesmos motores. Nos Estados Unidos, ele continua com um 2.4 de 187 cv a gasolina e, na Europa, também serão mantidos os propulsores 1.6 de 119 cv, 2.2 de 149 cv, ambos a diesel, além do 2.0 de 149 cv a gasolina. Por aqui, a fabricante japonesa seguirá a mesma linha, sem trocar o 2.0 flex de 155 cv, que opera com uma transmissão automática de cincos marchas.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... izado.html
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Honda CR-V 2015 (Foto: Divulgação)
Com a chegada dos novos Fit, Civic e City e a preparação para o lançamento do inédito Vezel, chegou a hora da Honda renovar o visual do CR-V. Nesta segunda-feira (22), a montadora japonesa revelou a primeira imagem oficial do utilitário reestilizado. O SUV ganhou um novo para-choques, luzes de LED integradas ao farol, indicadores de setas nos espelhos retrovisores e novas rodas de liga leve bicolores. De acordo com a marca, o modelo chega ao mercado norte americano em outubro, mas ainda não há previsões de quando a versão atualizada estreará no Brasil.
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Conforme divulgou a Honda, o CR-V permanecerá com os mesmos motores. Nos Estados Unidos, ele continua com um 2.4 de 187 cv a gasolina e, na Europa, também serão mantidos os propulsores 1.6 de 119 cv, 2.2 de 149 cv, ambos a diesel, além do 2.0 de 149 cv a gasolina. Por aqui, a fabricante japonesa seguirá a mesma linha, sem trocar o 2.0 flex de 155 cv, que opera com uma transmissão automática de cincos marchas.
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