Chevrolet Prisma ganha sensor de cinto de segurança e encarece de novo

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22 Set 2014, 13:30

Chevrolet Prisma ganha sensor de cinto de segurança e encarece de novo
Do Auto Esporte


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Chevrolet Prisma 2015 (Foto: Divulgação)


Um dos modelos que mais encareceram durante o ano, o Chevrolet Prisma passou por mais um reajuste de preços e agora é tabelado inicialmente em R$ 41.900. O novo aumento veio acompanhado da inclusão de sensores nos cintos de segurança como item de série e encarece o modelo em R$ 610 com relação à tabela anterior. No acumulado do ano, o sedã ficou R$ 4.510 mais caro. (Confira a nova tabela de preços do modelo ao fim do texto)


Levantamento realizado em julho por Autoesporte apontou avanço de 5,3% no preço do carro zero no Brasil durante o primeiro semestre e mostrou, também, que o Prisma havia sido o segundo modelo que mais encareceu no período. O sedã da Chevrolet começou este ano ainda como linha 2014 custando R$ 37.390 e recebeu 10,43% de reajuste no primeiro semestre. Assim, em junho deste ano, custava inicialmente R$ 41.290, já como modelo 2015 e com ar-condicionado como item de série.





Preço em janeiro

Preço em junho

Preço em setembro

Aumento total

Variação percentual





R$ 37.390

R$ 41.290

R$ 41.900

R$ 4.510

12,06%



*Com base nos preços da versão inicial 1.0 LT






 


Com o mais recente aumento, o Prisma encareceu mais 1,47% em relação a junho e totaliza um reajuste total de 12,06% sobre o preço cobrado em janeiro. De lá para cá, a versão de entrada do sedã ganhou apenas ar-condicionado, vidros elétricos e o sensor que alerta quando os cintos de segurança do motorista e passageiro dianteiro não foram afivelados.


Confira a tabela de preços completa do Chevrolet Prisma:





Versão

Preço





Prisma 1.0 LT

R$ 41.900



Prisma 1.0 Advantage

R$ 45.280



Prisma 1.4 LT

R$ 46.550



Prisma 1.4 LT automático

R$ 51.700



Prisma 1.4 LTZ

R$ 51.850



Prisma 1.4 LTZ automático

R$ 55.400






 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -novo.html

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HateSeeker
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22 Set 2014, 20:17

Gm come merda, só pode.
Quem compra é pior ainda.
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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luiz jorge
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22 Set 2014, 20:20

Sou trocentas vezes mais pegar um Cobalt, que é um excelente carro.
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro

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Ramiel
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22 Set 2014, 20:27

luiz jorge escreveu:Sou trocentas vezes mais pegar um Cobalt, que é um excelente carro.
Só não precisava ser mais feio que bater na mãe né?

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luiz jorge
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22 Set 2014, 20:31

Sinceramente, não acho o Cobalt na cor escura mais feio do que o Prisma.
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22 Set 2014, 20:48

Meu ex sogrão pegou um LTZ MT por 50k :notbad:
Deu o Agile 2011 + 27k :notbad:

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Acport
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luiz jorge escreveu:Sinceramente, não acho o Cobalt na cor escura, em noite sem lua, sem iluminação e com neblina, mais feio do que o Prisma.
:flametroll:

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22 Set 2014, 21:34

E isso ainda vai depender da distância :flametroll:

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P.A. escreveu:Meu ex sogrão pegou um LTZ MT por 50k :notbad:
Deu o Agile 2011 + 27k :notbad:
50k MT :eye:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Vittel
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22 Set 2014, 23:07

Prisma LTZ 1.4 50k

LOL
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22 Set 2014, 23:43

Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.

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luiz jorge
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23 Set 2014, 00:22

P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
:tableflip:
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AlvoErrado2
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23 Set 2014, 10:22

P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:

Mereceu ser enrabado. :flametroll: :trollbanguela:

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Danilo Souza
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23 Set 2014, 12:48

AlvoErrado2 escreveu:
P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:

Mereceu ser enrabado. :flametroll: :trollbanguela:
:hblacktroll: :hblacktroll:
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luiz jorge
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23 Set 2014, 15:31

AlvoErrado2 escreveu:
P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:
:nope:

Negócio muito interessante atualmente, é garimpar um Agile 2014 (ou 0km) LTZ na faixa dos R$35 mil - se encontrar um equipado com o easytronic GII, melhor ainda. :whynot:

O Agile faz a mesma coisa do que um Onix 1.4l, com o plus da posição mais alta de direção, mais espaço e mais mimos.
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AlvoErrado2
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23 Set 2014, 16:00

luiz jorge escreveu:
AlvoErrado2 escreveu:
P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:
:nope:

Negócio muito interessante atualmente, é garimpar um Agile 2014 (ou 0km) LTZ na faixa dos R$35 mil - se encontrar um equipado com o easytronic GII, melhor ainda. :whynot:

O Agile faz a mesma coisa do que um Onix 1.4l, com o plus da posição mais alta de direção, mais espaço e mais mimos.
Fale dos inúmeros benefícios de um Agile para o meu tio, que preferiu ignorar os inúmeros avisos que eu emitir sobre o carro ser uma merda, agora vive falando dos defeitos do veículo para mim, eu simplesmente não escuto. :trollbanguela: :fodase:

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luiz jorge
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23 Set 2014, 16:23

AlvoErrado2 escreveu:
luiz jorge escreveu:
AlvoErrado2 escreveu:
P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:
:nope:

Negócio muito interessante atualmente, é garimpar um Agile 2014 (ou 0km) LTZ na faixa dos R$35 mil - se encontrar um equipado com o easytronic GII, melhor ainda. :whynot:

O Agile faz a mesma coisa do que um Onix 1.4l, com o plus da posição mais alta de direção, mais espaço e mais mimos.
Fale dos inúmeros benefícios de um Agile para o meu tio, que preferiu ignorar os inúmeros avisos que eu emitir sobre o carro ser uma merda, agora vive falando dos defeitos do veículo para mim, eu simplesmente não escuto. :trollbanguela: :fodase:
Carro a prova de defeitos não existe.

Ademais, o Agile provou que é um carro robusto no teste Longa Duração da Quatro Rodas, do qual o novo Ford EcoSport foi reprovado. :flametroll:
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Danilo Souza
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23 Set 2014, 16:29

luiz jorge escreveu:
AlvoErrado2 escreveu:
P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:
:nope:

Negócio muito interessante atualmente, é garimpar um Agile 2014 (ou 0km) LTZ na faixa dos R$35 mil - se encontrar um equipado com o easytronic GII, melhor ainda. :whynot:

O Agile faz a mesma coisa do que um Onix 1.4l, com o plus da posição mais alta de direção, mais espaço e mais mimos.
Só esqueceu de dizer sobre o volante torto, reprovação no NCAP e inúmeros outros defeitos. :blacktroll:
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luiz jorge
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23 Set 2014, 20:58

Danilo Souza escreveu:
luiz jorge escreveu:
AlvoErrado2 escreveu:
P.A. escreveu:Detalhe que ele pagou 44 no Agile e entregou por 23, com menos de 4 anos de uso.
O problema nem foi o preço, o problema é ele ter comprado um Agile. :hahalol:
:nope:

Negócio muito interessante atualmente, é garimpar um Agile 2014 (ou 0km) LTZ na faixa dos R$35 mil - se encontrar um equipado com o easytronic GII, melhor ainda. :whynot:

O Agile faz a mesma coisa do que um Onix 1.4l, com o plus da posição mais alta de direção, mais espaço e mais mimos.
Só esqueceu de dizer sobre o volante torto, reprovação no NCAP e inúmeros outros defeitos. :blacktroll:
Volante torto quase ninguém percebe ( :fodase: ) e reprovação no NCAP foi devido apenas a falta de AB2, pois do contrário, observando atentamente o vídeo do crash test, o Agile pontuaria, no mínimo, 03 estrelas - mesma pontuação do Onix, Palio, Gol, etc. :trollbanguela:
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24 Set 2014, 09:09

luiz jorge escreveu:observando atentamente o vídeo do crash test, o Agile pontuaria, no mínimo, 03 estrelas - mesma pontuação do Onix, Palio, Gol, etc. :trollbanguela:
:aham:
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