Scuderia Clandestina

Não são os valores exatos, mas estão próximos dos indicados pela tabela Fipe que nós mostramos aqui no dia 03 de maio. A Volvo divulgou os preços definitivos para as novas versões T4 e T5 do sedã S60 no Brasil.

O S60 T4 chega por R$102.900. Seu motor 1.6 Turbo rende 180 cv e 24,5 kgfm. O modelo só tem opção de transmissão automática com seis marchas.

Já o S60 T5 é oferecido por R$129.900, entregando 240 cv e 32,6 kgfm em seu motor 2.0 Turbo. A transmissão é a mesma do T4.

O interessante nestas duas opções do S60 é o City Safety, dispositivo que freia o veículo de forma autônoma quando detecta um objeto à frente, em velocidade de até 30 km/h.

As duas versões possuem ABS, ESP, seis airbags, Bluetooth, tela de 5 polegadas no sistema multimídia, controle de áudio no volante, USB e iPod. O S60 T5 ainda inclui o detector de pedestres, controle de cruzeiros adaptativo, sensor de estacionamento e chuva e câmera de ré.

Além do T4 e T5, o S60 ainda dispõe da versão topo de linha T6, cujo motor 3.0 Turbo entrega 304 cv. O preço sugerido é de R$169.900.

Fonte: Notícias Automotivas

Problems BMW Tjet 150cv???

Problems 320i, c180, A4 e Passat?!?!

Melhor compra de 102k até 170k...

240cv? 302cv? :awwwyeah:

Detalhe que o câmbio é o Powershift de 6 velocidades (pra quem não sabe, é o DSG da Ford, dupla embreagem...)

Esse carro é tudo de bom, pena que nunca vi nenhum por aqui. Essa versão T4 está bem tentadora, só perde em cxb pro Passat.

quem sabe um dia (quando tiver uma conta mais recheada e, principalmente, CORAGEM) eu encare um Volvo desses - na versão top. Vontade não me falta, mas o medo de ficar com um micão depois é complicado...

É vero, pra vender um desses depois deve ser um parto...

Duvida cruel entre ele e o Passat.
cruel mesmo.

Este carro no geral é bonitão mas a traseira de new old civic eu acho meio destoante.

Se fosse pra escolher eu ainda iria no C180.

Mesmo porque, se formos considerar uns 3 anos de revisões e seguro, e depois o valor da revenda, o C180 acaba saindo mais barato que o T4.

A Volvo devia fazer uma ação mais integrada, não adianta vender um pouco mais barato e depois ferrar o sujeito com o "custo volvo". Veja que até a Mercedes lançou revisões tabeladas para o classe C, com preços bem compatíveis com o mercado. A volvo tinha obrigação de já ter feito isso.

Enfim, por melhor que seja o carro, ter Volvo no brasil é complicado, eu não compraria.

Acho que as pessoas ficam com receio de comprar pela manutenção e revenda.

A Volvo tinha que pensar num plano para sanar isso.

Kicksilver escreveu:Acho que as pessoas ficam com receio de comprar pela manutenção e revenda.

A Volvo tinha que pensar num plano para sanar isso.

A Volvo dava (ou ainda dá) 2 anos de revisões grátis para o C30 e o XC60. Quanto a revenda, ainda é cedo para dizer, os Volvo tem fama de revenda ruim, mas também vendiam meia dúzia por mês, enquanto BMW e Mercedes vendiam na casa dos 500-600 carros por mês. Com o lançamento do XC60 o volume de vendas da Volvo subiu bastante e consequentemente a revenda vai ser melhor.

Sobre o preço das peças, ainda é bastante proibitivo, mas até onde eu sei, a média fica entre duas alemãs... :roll: