Fiat 500 Abarth chegará ao Brasil após o Salão de São Paulo
Enviado: 02 Out 2014, 11:30
Fiat 500 Abarth chegará ao Brasil após o Salão de São Paulo
Do Auto Esporte
Fiat 500 Abarth 695 Biposto (Foto: Newspress)
A novela do Fiat 500 Abarth chegou ao fim. Cogitado para o Brasil desde 2013, o hatch apimentado foi apresentado no Salão de Paris nesta quinta-feira (2)e oficialmente confirmado para chegar aqui após o Salão de São Paulo, segundo montadora. A marca afirma, no entanto, que não há preço certo para o mercado nacional. É certo que o modelo será alocado bem acima do 500 Cabrio topo de linha, que custa R$ 66.300. Importado, o Abarth aportará aqui com o mesmo conjunto mecânico adotado lá fora: motor 1.4 16V MultiAir de 162 cv de potência e transmissão manual de cinco marchas.
saiba mais
Além da versão esportiva, haverá também uma versão elétrica do 500 no Salão de Paulo, porém apenas para exibição, já que não há planos vendê-lo por aqui. Outro modelo que também não está previsto para o mercado nacional é o utilitário compacto 500X, estrela do Salão de Paris para a Europa. Apesar de estar confirmado em países vizinhos como Argentina e Chile, a marca afirma que não há intenção de trazer o carro ao Brasil, muito menos de fabricá-lo localmente.
Fiat 500X (Foto: Tereza Consiglio/ Autoesporte)
Revelado oficialmente hoje, o 500X será oferecido com três opções de conjunto mecânico no lançamento (confira abaixo) e duas versões distintas, uma mais urbana e outro para momentos de lazer, conforme definiu a marca. O destaque é a nova transmissão automática de nova marchas da montadora. Futuramente, o utilitário terá mais motores, incluindo um 2.4 e blocos a diesel. Segundo a Fiat, o modelo será fabricado em Melfi (Itália) e vendido em 100 países.
Motorizações do no novo 500X:
- 1.4 turbo MultiAir de 140 cv, tração dianteira, transmissão manual de seis marchas
- 1.6 MultiJet de 120 cv, tração dianteira , transmissão manual de seis marchas
- 2.0 MultiJet II de 140 cc, tração integral, transmissão automática de nove marchas
Fiat 500X (Foto: Tereza Consiglio/ Autoesporte)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paulo.html
Do Auto Esporte
Fiat 500 Abarth 695 Biposto (Foto: Newspress)
A novela do Fiat 500 Abarth chegou ao fim. Cogitado para o Brasil desde 2013, o hatch apimentado foi apresentado no Salão de Paris nesta quinta-feira (2)e oficialmente confirmado para chegar aqui após o Salão de São Paulo, segundo montadora. A marca afirma, no entanto, que não há preço certo para o mercado nacional. É certo que o modelo será alocado bem acima do 500 Cabrio topo de linha, que custa R$ 66.300. Importado, o Abarth aportará aqui com o mesmo conjunto mecânico adotado lá fora: motor 1.4 16V MultiAir de 162 cv de potência e transmissão manual de cinco marchas.
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Além da versão esportiva, haverá também uma versão elétrica do 500 no Salão de Paulo, porém apenas para exibição, já que não há planos vendê-lo por aqui. Outro modelo que também não está previsto para o mercado nacional é o utilitário compacto 500X, estrela do Salão de Paris para a Europa. Apesar de estar confirmado em países vizinhos como Argentina e Chile, a marca afirma que não há intenção de trazer o carro ao Brasil, muito menos de fabricá-lo localmente.
Fiat 500X (Foto: Tereza Consiglio/ Autoesporte)
Revelado oficialmente hoje, o 500X será oferecido com três opções de conjunto mecânico no lançamento (confira abaixo) e duas versões distintas, uma mais urbana e outro para momentos de lazer, conforme definiu a marca. O destaque é a nova transmissão automática de nova marchas da montadora. Futuramente, o utilitário terá mais motores, incluindo um 2.4 e blocos a diesel. Segundo a Fiat, o modelo será fabricado em Melfi (Itália) e vendido em 100 países.
Motorizações do no novo 500X:
- 1.4 turbo MultiAir de 140 cv, tração dianteira, transmissão manual de seis marchas
- 1.6 MultiJet de 120 cv, tração dianteira , transmissão manual de seis marchas
- 2.0 MultiJet II de 140 cc, tração integral, transmissão automática de nove marchas
Fiat 500X (Foto: Tereza Consiglio/ Autoesporte)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paulo.html
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