Scuderia Clandestina

Nissan revela Pulsar Nismo, rival do Golf GTI e do Focus ST – galeria
Do CarPlace | Publicado em Thu, 02 Oct 2014 15:20:28 +0000







A Nissan aproveitou o Salão de Paris para revelar o conceito Pulsar Nismo, concorrente dos modelos Volkswagen Golf GTI e Ford Focus ST, recentemente flagrado no Brasil.

Mostrado em público pela primeira vez, o estudo, segundo a fabricante japonesa, “explora as possibilidades de estilo e engenharia de um carro esportivo”. Embora este ainda seja um conceito, a Nissan diz que a empresa está “empenhada em desenvolver a sua linha Nismo com a ambição de oferecer novos modelos arrojados para uma nova geração de pilotos”.




O Pulsar Nismo aparece na cor cinza, contrastando com linhas vermelhas. O para-choque dianteiro possui grandes entradas de ar e saídas de resfriamento do freio, enquanto a traseira tem um difusor integrado e saída dupla de escape centralizada. O conceito também conta com rodas de liga leve de 19 polegadas, com pneus 235/35 braço R19, spoiler traseiro de fibra de carbono exclusivo, saias laterais e arcos das rodas.

A empresa japonesa explica que o carro possui um sistema de suspensão esportiva com configurações de molas e amortecedores revisadas para fornecer ao motoristas “respostas ágeis e esportivas que são sinônimo de modelos Nismo”.




No interior, o Pulsar Nismo Concept continua o tema inspirado em corridas, com um tacômetro na cor vermelha, bancos esportivos profundamente esculpidos em Alcantara, volante esportivo de três raios e pedais em liga.

A Nissan ainda não divulgou as especificações oficiais do Pulsar Nismo, que de acordo com os rumores terá um motor 1.6 turbo com 247 cv de potência, mas o modelo padrão contará com três opções de motores. O primeiro, um motor 1.2 DIG-T a gasolina, será o bloco menos potente disponível, entregando 115 cavalos de potência e 19,37 kgfm de torque. Acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades, o desempenho é decente para este segmento, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, com um consumo médio de combustível de 20 km/l em um ciclo combinado.




Há também um motor 1.5 dCi movidao a diesel, de 110 cavalos, projetado para ser eficiente em termos de combustível, não rápido. Isso significa que o Nissan Pulsar equipado com este motor irá retornar um consumo médio de combustível de 27,78 km/l.

O motor topo de linha do Nissan Pulsar será um 1.6 de 4 cilindros DIG-T, capaz de gerar até 190 cavalos. Inicialmente, apenas caixas de velocidades manuais de 6 velocidades podem ser encomendadas, mas a Nissan afirma que um câmbio automático Xtronic está em desenvolvimento e será lançado no próximo ano.

Veja a galeria de fotos do Nissan Pulsar Nismo:






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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/niss ... -focus-st/

Alvo, não desdenha não. Olha o Gt-r: uma banheira de quase duas toneladas que bota 911 no bolso. Esses japas fazem milagres.

dcoelho escreveu:Alvo, não desdenha não. Olha o Gt-r: uma banheira de quase duas toneladas que bota 911 no bolso. Esses japas fazem milagres.

Bota?

dcoelho escreveu:Alvo, não desdenha não. Olha o Gt-r: uma banheira de quase duas toneladas que bota 911 no bolso. Esses japas fazem milagres.

GT-R é a exceção da exceção dentro da linha a Nissan, isso aí vai ter que comer muito feijão para alcançar os outros dois. O desempenho pode até ser, mas em visual esse carro é muito estranho.

Claro que o visual é estranho. É um nissan peba com kit tg pobre e uma mecânica foda.

AlvoErrado2 escreveu:

dcoelho escreveu:Alvo, não desdenha não. Olha o Gt-r: uma banheira de quase duas toneladas que bota 911 no bolso. Esses japas fazem milagres.

GT-R é a exceção da exceção dentro da linha a Nissan, isso aí vai ter que comer muito feijão para alcançar os outros dois. O desempenho pode até ser, mas em visual esse carro é muito estranho.

Como se Focus e Golf, logo os dois fossem melhores em desenho

Milton__ escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:

dcoelho escreveu:Alvo, não desdenha não. Olha o Gt-r: uma banheira de quase duas toneladas que bota 911 no bolso. Esses japas fazem milagres.

GT-R é a exceção da exceção dentro da linha a Nissan, isso aí vai ter que comer muito feijão para alcançar os outros dois. O desempenho pode até ser, mas em visual esse carro é muito estranho.

Como se Focus e Golf, logo os dois fossem melhores em desenho

Os dois são neutros (não fede e nem cheira), já esse carro é esquisito.

Focus é bem mais esquisito, não vejo nada de esquisito no Nissan, o Golf da sono.

Milton