Scuderia Clandestina

Depois da Volkswagen, chegou a vez da Citroën antecipar algumas de suas principais atrações programadas para debutar no Salão do Automóvel, que acontece no fim do mês. Entre as novidades está o novo DS3, que chega à mostra com o visual atualizado. O hot hatch terá três pacotes de equipamentos: o básico, de R$ 79.900, o intermediário, de R$ 85.890 e o topo de linha, de R$ 89.880, que chegam às lojas após o Salão.



"A marca DS quer crescer, por isso a decisão de oferecer o carro em uma versão com preços mais acessíveis", afirma Jeremie Martinez, chefe de produto da linha DS no Brasil. O modelo ficou cerca de R$ 7 mil mais barato. Apesar do preço, a Citroën mira em concorrentes como Audi A1, por exemplo, vendido a partir de R$ 91.700. Ou ainda do Mini Cooper, cuja versão mais em conta parte de R$ 89.950.



As principais mudanças do hot hatch francês estão na adoção de faróis mais afilados e integralmente em led. O conjunto mecânico continua o mesmo: motor 1.6 turbo de 165 cv acoplado a um câmbio manual de seis marchas. Por enquanto, a montadora francesa não confirmou a vinda da versão Cabriolet ao Brasil, apesar de ter informado que irá exibí-la no Salão.

No Salão do Automóvel

Além dos novos membros da linha DS, o Salão será o palco para o lançamentos da segunda geração de Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Os modelos dispensaram o antigo motor 2.0 16V de 143 cv e o câmbio automático de quatro marchas para finalmente adotarem um conjunto propulsor que combine com a ousadia externa. É o conhecido 1.6 THP, que gera 165 cv e 24,5 kgfm de torque já disponíveis em baixa, tudo regido por uma nova caixa automática de seis velocidades.



http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 79900.html

Preço até que tá compatível. Mas tem que ver o conteúdo dessa versão de 80k.

Curto muito esse carrinho.

Sou muito fã não...

Eu acho massa... mas não seria mais interessante o cambio AT?

Pena que o farol de led lindão é só na versão de 90k.



Daí entra naquela questão, eu não compraria este carro sem o farol de leds (que é o maior diferencial), mas por outro lado eu não pagaria 90k em um citroen manual. Vai ser complicado vender isso daí.

Gostei da básica, não caparam nada de realmente significante.

Acho lindo esse carro, até um pouco mais que o Mini.

Mini vs DST é uma briga acirrada.... não é pau a pau, é cu a cu

eu curti esse farol de leds, top demais!!!

A versão de entrada já esta excelente, o que importa nesse carro é o prazer em dirigir

Jetta >>>

Kicksilver escreveu:Jetta >>>

Pra pagar de Voyageiro?
DS estronda

DS deve umedecer calcinhas!!!!

Victor escreveu:DS deve umedecer calcinhas!!!!

Da condutora né.

da condutora nada... mulher nem liga direito pra carro, só compra por beleza e por qual vai causar mais inveja nazamiga

Mulher compra SUV AT

E macho compra o que?


Enviado do meu XT1097

Jetta tsi

Meu sonho atualmente esse DS3.

Leve, compacto, turbo, manual e bonito.

Fieston + turbo

Papa esse aí

Quando existir aqui papa mesmo.

Como não existe.....

Só colocar 0,4 de pressão.

Só precisa mexer no freio

Só isso

Vai gastar aí uns 6k

Fica longe do DS3

Pra quem curte, é prato cheio.

Turbina o fifi então...