Scuderia Clandestina

Fiat lança série especial Strada Hard Working com preço inicial de R$ 42.700



Um dos motivos que fazem da picape Strada a líder do segmento de picapes pequenas, é sua variada oferta de versões. Reforçando a gama do comercial leve mais vendido do Brasil e que já ultrapassou mais de 1 milhão de unidades vendidas, a Fiat lança a série especial Strada Hard Working.



A intenção da Fiat com a nova série especial é oferecer uma versão mais robusta para quem usa o carro no trabalho. Com base na versão Working, a edição está disponível para tanto para as carrocerias de de cabine curta, estendida e dupla.



Como conteúdos exclusivos, a Strada Hard Working traz faróis de máscara negra, rodas em aço com pintura escura (liga leve de 15” para a cabine dupla) calçadas com pneus de uso misto e a inscrição Hard Working nas soleiras das portas e nas laterais traseiras.



A lista de equipamentos de série é completada pelo ar-condicionado, para-brisas degradê, direção hidráulica; travas e vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento(Working CC e CE, na CD já era item de série), volante com regulagem de altura, faróis de neblina, predisposição para rádio com dois alto-falantes e antena, abertura elétrica do tanque de combustível, janela traseira corrediça (Working CC e CE) e brake light.



A tabela de preços da série especial é a seguinte:

Strada Hard Working CC – R$ 42.770
Strada Hard Working CE – R$ 46.060
Strada Hard Working CD – R$ 51.190
Strada Hard Working CD (com rodas de liga leve) – R$ 51.690

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/fiat ... -r-42-700/

Queria saber o que tem de Hard nessa picape.

Para ser Hard working teria que ter suspensão reforçada, ganchos de amarração, bateria de maior amperagem, tomada de força...

dcoelho escreveu:Queria saber o que tem de Hard nessa picape.

..

O nome

Fiat

Só idéia boa.

Kicksilver escreveu:Fiat

Só idéia boa.

Realmente.

Realmente, faz sentido.

Esses adesivos

Daqui a pouco fazem o choraboy.

Po, já meti o desconto na calculadora achando que 42 era a dupla

Strada na roça quem conhece e precisa desse tipo de carro fala que não tem melhor...

Meus amigos do interior falam que a strada aguenta mais pau que as saveiros e monstranas... e que o problema da hoggar era falta de peça, mas que ela aguenta bem....

O feixe de mola faz a diferença em favor da strada!

Victor escreveu:O feixe de mola faz a diferença em favor da strada!

Pena que por ser suspensão de carroça a Strada vira um lixo.
Tinha que ser multilink.

PA

Não tem que ter multilink pra ser bom?

Depende.

Caminhão não é multi-link, e é bom

Kicksilver escreveu:Depende.

Caminhão não é multi-link, e é bom

Ahh sim. Entendo.

E Corolla, é bom?

Na minha opinião é bom sim.