Scuderia Clandestina

Versão de luxo do Civic, Acura ILX ganha novo visual e câmbio de oito marchas
Do CarPlace | Publicado em Fri, 21 Nov 2014 12:35:37 +0000





Subsidiária de luxo da Honda, a Acura apresenta durante o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, a linha 2016 do sedã ILX. Baseado na plataforma do Civic, o modelo estreia a nova gama com novidades no visual e, especialmente, na mecânica. De acordo com a marca, as vendas na América do Norte serão iniciadas a partir do ano que vem, mas preços ainda não foram divulgados. No mercado norte-americano, Buick Verano, Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz CLA são os principais concorrentes.




Visualmente, o ILX 2015 incorpora grade frontal redesenhada, faróis com iluminação diurna de LEDs de última geração, lanternas redesenhadas e com nova disposição de luzes, rodas de liga-leve de 17 polegadas com layout inédito, entre outros. No caso da versão esportiva A-Spec há ainda rodas aro 18″, luzes de neblina especiais, pacote aerodinâmico, spoiler com formato diferenciado, pedais de alumínio e assentos revestidos em couro perfurado.




Sob o capô, o motor 2.0 de 150 cv usado até então foi substituído por um 2.4 com 201 cavalos de potência e 24,7 kgfm de torque máximo. Junto ao novo propulsor estreia também uma novíssima transmissão automática de oito velocidades e dupla embreagem – a primeira da marca nesta configuração. A promessa é de trocas rápidas, leves e intuitivas.

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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/acur ... o-marchas/

O Civic poderia ter esse visual, menos essa grade que é muito feia.

DCT8

Feita em casa?

Olha esse interior! O civic já podia adota-lo pois o painel atual já cansou...

Adota essa mudanças no Civic como facelift que a vida do Corolla ficará difícil, pois no momento está muito fácil.

A frente prefiro a do civic mesmo, mas essa traseira

DCT 8

Bacana... Honda poderia lançar esse carro entre o Civic e o Accord aqui no Brasil hahahaha se a vw teve por anos fox e polo ambos com pq24 pq não dois carros da honda criados pelo mesmo projeto....

DCT8?

Isso aí é mais marketing que eficiência. Besteira. AT6 tá bom.

CLANDESTINA, Scuderia. 2014.

Quem já reclamou de DCT8?

Vittel escreveu:Quem já reclamou de DCT8?

Reclamaram do DCT10 que a VW ta desenvolvendo num tópico aí

8 é um coisa, 10 outra.

Sem contar que esse é Honda. Reliable

Nem o DCT da Mercedes e Porsche é livre de problemas, imagine os outros.

Que carro lindo!
E esse powertrain aí,

Daqui a pouco fazem acordo com a Volvo e Scania pra usar a I-Shift/Opticruise.

Enviado do meu XT1097

AlvoErrado2 escreveu:Nem o DCT da Mercedes e Porsche é livre de problemas, imagine os outros.

Pelos preços que a Honda cobra, nosso Civic deveria ser esse.