Scuderia Clandestina

Preços competitivos? Parece que essa arma da Kia Motors no Brasil deve ser aposentada após a extinção do estoque de modelos pré-aumento do IPI.

Tendo que pagar mais 30% de IPI para cada carro vendido no país, a Kia já anunciou que os preços serão elevados, mas de forma gradual para não afugentar os consumidores.

A estratégia será esperar o aumento das montadoras, que deverá acontecer em breve. A marca coreana ainda mantém o projeto de fábrica em Salto engavetado.

A área de 500.000 m2 em Salto/SP já existe, mas as obras não devem começar tão cedo. Um dos motivos é a cobrança de uma dívida da antiga Asia Motors, que hoje está em torno de R$1 bilhão.

A Kia Motors teria que pagar esse valor para investir no país. Assim, uma alternativa seria fabricar no Uruguai, de onde apenas o Bongo K2500 será o único modelo que deixa de recolher o aumento de IPI.

Fonte

Kicksilver escreveu:
A área de 500.000 m2 em Salto/SP já existe, mas as obras não devem começar tão cedo. Um dos motivos é a cobrança de uma dívida da antiga Asia Motors, que hoje está em torno de R$1 bilhão.

A Kia Motors teria que pagar esse valor para investir no país. Assim, uma alternativa seria fabricar no Uruguai, de onde apenas o Bongo K2500 será o único modelo que deixa de recolher o aumento de IPI.

isso Brasil... vamos continuar afugentando investidores...
Governo de merda... em 5 anos os impostos gerados por essa fábrica cobririam essa dívida.

Mas os corruptos não vão dar o braço a torçer né.

Se a KIA aumentar não vai vender... Só se as nacionais também aumentarem... Alguém duvida disso?

Elevar mais ainda? :pkrfc:

Equipar os modelos mancos que é bom não fazem.

Soul/Cerato sem ABS ou 6ab
Sorento sem ESP
Picanto sem ABS no básico

Essa Kia tá de malandragem.

A porcaria do Cerato chega no Brasil mais barato que Clio Campus, com o imposto de importação não chega ao preço de um Fluence argentino e ainda dizem que vão aumentar o preço por causa do IPI?

Esse IPI mais alto serviu justamente para igualar o preço do nacional com o preço do importado, já que a Coreia do Sul e a China praticam dumping.

Esse fdp do Gandini não quer é reduzir a margem e eu ainda acho que vai aproveitar a mudança nos preços dos carros para engrossar ainda mais a mesma.

O cara nao sabe ganhar dinheiro.

Devia aprender com o Sr. CAOA.

Ja nao vende bosta nenhuma, e ainda vao aumentar preco?

rodolfo.k escreveu:O cara nao sabe ganhar dinheiro.

Devia aprender com o Sr. CAOA.

Ja nao vende bosta nenhuma, e ainda vao aumentar preco?

Não vende bosta nenhuma? Todos os modelos da Kia estão vendendo muito! Cerato chegou a bater 3 mil unidades por mês, o Soul vende cerca de 1500, sem falar de Sportage e Sorento que, no mês passado, só perderam para as vendas de CR-V e Tucson.

O único empecilho pro Gandini é mesmo a KIA, que volta e meia não tem carro pra mandar pro Brasil. O que vem para cá, ele vende.

A_Gaspar escreveu:

rodolfo.k escreveu:O cara nao sabe ganhar dinheiro.

Devia aprender com o Sr. CAOA.

Ja nao vende bosta nenhuma, e ainda vao aumentar preco?

Não vende bosta nenhuma? Todos os modelos da Kia estão vendendo muito! Cerato chegou a bater 3 mil unidades por mês, o Soul vende cerca de 1500, sem falar de Sportage e Sorento que, no mês passado, só perderam para as vendas de CR-V e Tucson.

O único empecilho pro Gandini é mesmo a KIA, que volta e meia não tem carro pra mandar pro Brasil. O que vem para cá, ele vende.

Nesse caso, ta certo ele de aumentar o preco!

:fuckthat: