Scuderia Clandestina

Durante o lançamento do New Fiesta na semana passada, a Ford Brasil anunciou investimentos no país e confirmou a renovação total de sua linha até 2015, inclusive com a fabricação local do hatch compacto premium. O compacto começa a ser produzido em 2012 e poderá contar por aqui com um inédito motor 1.0.

Trata-se do propulsor 1.0 de três cilindros com turbo da linha EcoBoost, que foi recentemente inserido na linha Focus na Europa. Segundo a Ford, ele terá eficiência equivalente ao de um motor 1.6, porém com consumo mais comedido. Especula-se também que o mesmo bloco irá equipar a próxima geração do Ka, que será um modelo global.

Fonte

Que legal, tecnologia no Brasil!
Oh wait...

De novo!

Pra que motor 1.0?

TInham é que meter o 1.6 Ecoboost de 180cv

Consumo? :fuckthat:

Sai fora Ford, pra que trazer esses motores de batedeira?

LéoDaltoé escreveu:Sai fora Ford, pra que trazer esses motores de batedeira?

Na verdade esse motor aí rende mais que o 1.6 Rocam, sendo que o torque maximo é obtido a menos de 1.600rpm...

Kicksilver escreveu:Na verdade esse motor aí rende mais que o 1.6 Rocam, sendo que o torque maximo é obtido a menos de 1.600rpm...

Foda-se, continua sendo um motorzinho de geladeira.

Mas é uma geladeira que dá douro no Ecolixo da sua mãe, e no meu também..

Foda-se, continua sendo um motor de geladeira, e isso não vai mudar.
Fiesta = EcoSport,

Tomara que seja verdade.

Que se foda!

Quero mais é que tragam o 1.0 e que esse carro encalhe, pra ver se tomam vergonha e abaixam essa merda de preco...

LéoDaltoé escreveu:Foda-se, continua sendo um motor de geladeira, e isso não vai mudar.
Fiesta = EcoSport,

Bão é motor 8 válvulas né

Que merda, motor 3 cilindros turbo?

Vai precisar trocar os coxins de 10 em 10 mil km...

E com a montagem no Brasil lá se vai o ESP, os 7 airbags...

Um carro desses não merece ser fabricado no Brasil, ainda mais na Bahia.

Schroder escreveu:Bão é motor 8 válvulas né

Sim, melhor que essa coisa aí que vibra mais que o vibrador do kick.

:awwwyeah:

O gol 1.0T quando veio prometia mundos e fundos, aposentou o Gol 2.0 8v...
no fim...
será qeu não será o mesmo caso agora?

Tomara, hate...

Se nao logo teremos Fusion 1.0T também.

rodolfo.k escreveu:Tomara, hate...

Se nao logo teremos Fusion 1.0T também.

é o que os ecochatos querem.

HateSeeker escreveu:

rodolfo.k escreveu:Tomara, hate...

Se nao logo teremos Fusion 1.0T também.

é o que os ecochatos querem.

Ecochatos preocupam-se só com dinheiro público, quem quer isso são as montadoras, motor mais barato de fazer e mais caro de vender pro consumidor, isso está acontecendo não é por onda verde, a onda é maximizar lucros e cortar custos.

HateSeeker escreveu:O gol 1.0T quando veio prometia mundos e fundos, aposentou o Gol 2.0 8v...
no fim...
será qeu não será o mesmo caso agora?

Não viaja cara, querer comparar o Ecoboost com um lixo velho da VW...

Impossivel, é muito moderno para o mercado.

Continuaram usando Zetec rocam até quando não for mais aceitavel.


Mas na boa... 1.0 para esse carro ??