Scuderia Clandestina

Polaris deve trazer Indian para o Brasil em 2015
Do CarPlace | Publicado em Thu, 27 Nov 2014 10:00:07 +0000





Uma das principais rivais da Harley-Davidson nos Estados Unidos, a Indian Motorcycles pode pintar no Brasil em breve. A Polaris, proprietária da tradicional marca de motocicletas custom desde 2011, anunciou na última quarta-feira (26) seus planos para a Indian no mercado brasileiro.

“Os planos da Indian no Brasil estão a todo vapor, para chegar já em 2015, mais provável no fim do ano”, afirmou Rodrigo Lourenço, Diretor Geral da Polaris na América do Sul. Segundo o executivo, o projeto ainda não foi firmado, inclusive por conta de burocracias da Superintendência da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA), mas devemos aguardar novidades nos próximos meses. Existe ainda a expectativa, por parte da Polaris, de que o Brasil seja um dos maiores mercados da Indian fora dos Estados Unidos.




Ainda não foi definido se a produção será própria ou com parceiros, levando em conta que a polaris não tem o costume de trabalhar com terceiros. De qualquer forma, a ideia será produzir motocicletas em Manaus (AM) no sistema CKD (Completely Knock-Down), com as peças importadas e a montagem realizada em solo brasileiro.

Inicialmente a rede de concessionárias e representantes da Polaris no Brasil poderiam comercializar as motocicletas Indian por aqui caso a chegada da tradicional marca de motos se concretize.




Na ocasião, a Polaris aproveitou para lançar o novo ACE 570 no país, já disponível nas revendas por R$ 39.990 (foto acima). O modelo, que conta com posição de pilotagem centralizada de um ATV e baixo centro de gravidade, algo característico de um UTV, vem equipado com motor ProStar de 567 cm³ de 45 cavalos de potência e apresenta uma autonomia aproximada de 200 a 240 km.

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Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/pola ... l-em-2015/

Polaris inova e lança o ACE 570: "um quadriciclo com volante"

26 de Novembro de 2014



A Polaris amplia sua linha no Brasil com a chegada do modelo ACE 570, que promete esquentar o mercado off-road. A marca norte-americana, líder mundial no segmento de ATV e UTV, espera atrair um novo público, assim como ocorreu com o lançamento da linha RZR, que inovou ao criar uma nova categoria.

O novo modelo parece um quadriciclo com volante, ele possui cabine apenas para o piloto e dimensões muito menores que um UTV. O resultado foi a combinação da experiência off-road inovadora, com a dimensão e a agilidade de um Sportsman e o conforto e segurança de um RZR. Sua posição de pilotagem centralizada de um ATV e o baixo centro de gravidade característico de um UTV permitem uma condução ágil, segura e divertida.

O Polaris ACE 570 tem design inovador, motorização potente, suspensão robusta e uma cabine confortável e espaçosa. Equipado com volante, pedais, cinto de segurança e câmbio automático CVT, sua condução é fácil e intuitiva.

“A história de sucesso da Polaris tem sido construída com inovação no desenvolvimento de produtos e na criação de novas experiências para os entusiastas do off-road. O Polaris ACE 570 chega para ser uma excelente opção de veículo off-road entre os ATVs e os UTVs”, conta Rodrigo Lourenço, diretor geral da Polaris Brasil.

O novo modelo chega equipado com o potente motor ProStar® de 45 cv, com duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro válvulas por cilindro e injeção eletrônica de combustível, garantindo a boa performance para enfrentar qualquer tipo de trilha.

A tração do ACE 570 é 4x4, com gestão eletrônica. O sistema AWD sob demanda seleciona automaticamente a tração 4x2 para 4x4 sempre que for necessário e retorna para 4x2 quando não necessitar mais da tração integral, proporcionando mais conforto, economia de combustível e menor desgaste de componentes.

A suspensão dianteira é do tipo MacPherson, com um curso 8,2” (20,8cm) e com regulagem da pré-carga de mola. A traseira é independente, com curso de 9,5” (24cm), regulagem da pré-carga da mola e barra estabilizadora.

O modelo possui entre-eixos de 156,2 cm e altura livre do solo de 26 cm. Sua capacidade de carga é de 260 kg e de reboque de 680 kg. A caçamba carrega 110 kg e conta com o sistema de travas Lock & Ride, extensores de rack e trilhos para fixação de carga integrados.

Quanto aos equipamentos, o destaque fica por conta do ajuste de altura da posição do volante, ajuste de profundidade do assento e instrumentos centralizados com o volante. E na lista de acessórios estão os itens: portas, teto, rodas, guincho, para-choques, para-brisa e outros.

O Polaris ACE 570 estará disponível nas concessionárias da marca a partir de 1º de dezembro de 2014 com preço sugerido de R$ 39.990




Fonte: http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... 82201.html

Indian tem historia, mas não gosto do desenho dela, porém
Ja um quadriciclo com volante deve ser Pilotar quadriciclo tradicional é

Maneiro o quad.

Pra quem tem casa de campo na montanha, fazenda, etc, deve dar pra brincar legal

Esses dias conheci um buggie da Cam-am, bicho é top demais!!
Suspensão a ar, comandos estilo avião, rádio... Carrinho é top!

Aí pedi o preço, R$80 mil.

Enviado do meu XT1097