Área restrita: novo compacto da Renault e um tapa no Honda Civic EXR
Enviado: 02 Dez 2014, 16:30
Área restrita: novo compacto da Renault e um tapa no Honda Civic EXR
Do Auto Esporte
Honda HR-V (Foto: Newspress)
Novo Honda brasileiro
Status: Tá frio
A Honda corre para começar a produzir o HR-V (foto) em Itirapina (SP). A nova fábrica vai permitir dobrar a atual capacidade de produção nacional, que conta com 120 mil/unidades ano na planta de Sumaré (SP). A expectativa sobre o novo crossover é tamanha que a marca planeja complementar a sua produção na Argentina, enquanto Itirapina serviria ainda para produzir mais unidades do Fit e City. Por isso mesmo, o fabricante vai decidir sobre qualquer novo modelo no futuro, lá para 2015. O pequeno Brio está descartado, mas fontes afirmam que não será nenhum carro com preço inferior ao Fit. O que não descarta a plataforma do modelo emergente, mais barata que a do Fit. Na Índia, a marca estaria cogitando até um crossover mais barato, sem relação com o chinês XR-V, versão do HR-V para o país asiático.
Chevrolet Cobalt 2012 (Foto: General Motors)
Chevrolet Cobalt facelift
Status: Tá morno
A Chevrolet já trabalha na reestilização do compacto Cobalt. O sedã lançado em 2011 terá sua primeira alteração, prevista para ser lançada no segundo semestre de 2015. Alguns unidades pesadamente camufladas rodam pela pista de testes de Indaiatuba (SP). Na frente, mudam capô, para-choque e para-lamas. Na traseira, de acordo com apurado, as lanternas verticais características darão lugar a um conjunto horizontal, que invadirá a tampa do porta-malas. Em mecânica, o sedã receberá o motor 1.4 SPE/4 da dupla Onix/Prisma, ligeiramente mais esperto. O 1.8 segue sem alterações, tal como as opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades (Marlos Ney Vidal).
Honda Civic EXR 2.0 2013 (Foto: Honda)
Honda Civic EXR
Status: Tá quente
Sem grandes mudanças, a Honda planeja alguns acréscimos para o Civic EXR. O modelo passará a ter mais itens de segurança, um reforço que inclui airbags laterais e os fundamentais controles de tração e de estabilidade, salvaguardas eletrônicas dispensadas pelo rival Toyota Corolla. Além disso, o Honda terá a mesma central eletrônica mais sofisticada do CR-V, mantendo a tela sensível ao toque.
Renault Clio 2013 (Foto: Renault)
Novo compacto da Renault
Status: Confirmado
Quando descobrimos o a produção nacional do Captur e o projeto da picape Duster, outra novidade da Renault veio junto: um novo compacto nacional. O modelo teria visual parecido com os compactos europeus da marca, uma versão simplificada do Clio europeu para combinar com o futuro crossover e, de quebra, substituir o Clio antigo (foto). Agora a marca dá um passo além. Embora os outros dois projetos tenham a preferência, o fabricante já tem uma versão final do novo compacto em São José dos Pinhais (PR). A base será a nova plataforma CMF (Commom Module Family), que pretende unificar a estrutura de 75% dos modelos da Renault-Nissan até 2020. O motor será um 1.0 12V de três cilindros, dentro do feito pela Hyundai, Volkswagen, Ford e, até lá, Fiat. O lançamento será apenas em 2016 (Marlos Ney Vidal).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... c-exr.html
Do Auto Esporte
Honda HR-V (Foto: Newspress)
Novo Honda brasileiro
Status: Tá frio
A Honda corre para começar a produzir o HR-V (foto) em Itirapina (SP). A nova fábrica vai permitir dobrar a atual capacidade de produção nacional, que conta com 120 mil/unidades ano na planta de Sumaré (SP). A expectativa sobre o novo crossover é tamanha que a marca planeja complementar a sua produção na Argentina, enquanto Itirapina serviria ainda para produzir mais unidades do Fit e City. Por isso mesmo, o fabricante vai decidir sobre qualquer novo modelo no futuro, lá para 2015. O pequeno Brio está descartado, mas fontes afirmam que não será nenhum carro com preço inferior ao Fit. O que não descarta a plataforma do modelo emergente, mais barata que a do Fit. Na Índia, a marca estaria cogitando até um crossover mais barato, sem relação com o chinês XR-V, versão do HR-V para o país asiático.
Chevrolet Cobalt 2012 (Foto: General Motors)
Chevrolet Cobalt facelift
Status: Tá morno
A Chevrolet já trabalha na reestilização do compacto Cobalt. O sedã lançado em 2011 terá sua primeira alteração, prevista para ser lançada no segundo semestre de 2015. Alguns unidades pesadamente camufladas rodam pela pista de testes de Indaiatuba (SP). Na frente, mudam capô, para-choque e para-lamas. Na traseira, de acordo com apurado, as lanternas verticais características darão lugar a um conjunto horizontal, que invadirá a tampa do porta-malas. Em mecânica, o sedã receberá o motor 1.4 SPE/4 da dupla Onix/Prisma, ligeiramente mais esperto. O 1.8 segue sem alterações, tal como as opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades (Marlos Ney Vidal).
Honda Civic EXR 2.0 2013 (Foto: Honda)
Honda Civic EXR
Status: Tá quente
Sem grandes mudanças, a Honda planeja alguns acréscimos para o Civic EXR. O modelo passará a ter mais itens de segurança, um reforço que inclui airbags laterais e os fundamentais controles de tração e de estabilidade, salvaguardas eletrônicas dispensadas pelo rival Toyota Corolla. Além disso, o Honda terá a mesma central eletrônica mais sofisticada do CR-V, mantendo a tela sensível ao toque.
Renault Clio 2013 (Foto: Renault)
Novo compacto da Renault
Status: Confirmado
Quando descobrimos o a produção nacional do Captur e o projeto da picape Duster, outra novidade da Renault veio junto: um novo compacto nacional. O modelo teria visual parecido com os compactos europeus da marca, uma versão simplificada do Clio europeu para combinar com o futuro crossover e, de quebra, substituir o Clio antigo (foto). Agora a marca dá um passo além. Embora os outros dois projetos tenham a preferência, o fabricante já tem uma versão final do novo compacto em São José dos Pinhais (PR). A base será a nova plataforma CMF (Commom Module Family), que pretende unificar a estrutura de 75% dos modelos da Renault-Nissan até 2020. O motor será um 1.0 12V de três cilindros, dentro do feito pela Hyundai, Volkswagen, Ford e, até lá, Fiat. O lançamento será apenas em 2016 (Marlos Ney Vidal).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... c-exr.html
