Scuderia Clandestina

Nacional em 2015, BMW Série 1 reestilizado será o último com tração traseira
Do CarPlace | Publicado em Tue, 02 Dec 2014 21:00:02 +0000


BMW Série 1 reestilizado – projeção

Com estreia prevista para o Salão de Genebra, em março do ano que vem, o reestilizado BMW Série 1 2015 será o último da linha com tração dianteira, uma vez que a próxima geração, que deve ficar pronta por volta de 2017/2018, vai abandonar de vez a tração traseira, tendência que deve se espalhar para os futuros modelos da marca.

Lembrando que o futuro Série 1 Sedan, que chega num futuro próximo para bater de frente com o Audi A3 Sedan, também vai nascer com a nova configuração, que rompe com a tradição histórica da marca de carros com tração traseira.


Série 1 Sedan – projeção

Flagrado recentemente em testes, o hatch premium alemão vai ganhar um facelift mediano para o ano que vem. Entre as novidades são esperados novos para-choques, faróis e grade dianteira levemente redesenhados e mudanças pontuais no interior, como novos revestimentos, botões no console e a versão mais recente do sistema iDrive da BMW.

Sobre os motores a BMW ainda faz mistério, mas são esperadas versões atualizadas dos propulsores diesel para os modelos 118d e 120d, além de um novo motor para o 125d, todos com ligeiro aumento na potência e menores níveis de ruído e aspereza.


Projeção: nova geração do BMW Série 1

Todavia, a marca já pode apresentar o seu novo 1.5 litro três cilindros a diesel/gasolina para a linha Série 1, de acordo com rumores que circulam na imprensa alemã. O esportivo M135i deve manter o motor seis cilindros sem alterações.

O Série 1 começa a ser produzido na nova fábrica da BMW em Santa Catarina à partir do ano que vem.

Ver a notícia Nacional em 2015, BMW Série 1 reestilizado será o último com tração traseira no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/naci ... -traseira/

Puristas e chatistas choram!!

RIP 1er.

Esse 1.5 3cil é demais.

RIP

99,9% dos compradores de 1er nunca vão ler essa notícia.
Caso leiam vão lá saber o que é FWD ou RWD

Taí um caso em que o modelo velho vale a pena.

Vai ser FWD e ganhar motor de geladeira.

Os chatos já apareceram, agora só falta os puristas (que não existem nesse fórum).

114i inbound

Pra esconder, 114i será 1.0

O 1.5 turbo no Mini Cooper caiu muito bem.

116i podia adotar.

Nego tá largando 93k em Golf Elegance, pq não paga 99k num BMW RWD 1.6 turbo ZF8?

Ah é, pq o BMW é pack pedreiro...

Sim, capam até FN.

Vou sugerir 125i pack pedreiro, o que importa é o carro.

Sim.

É um item de extrema importância e que não pode ser colocado depois. Tanto que tem carros, caros diga-se de passagem, que nem possuem o tal item mais.

M125i é pack pedreiro tbm?

Essa não sabia, desculpe.

Eu não teria pq acho o desempenho pouco pro valor, não quero ir na BMW chorar e pagar por uma reprogramação, e BMW pra mim tem que ter Angel eyes.

Mas cada um tem seus motivos.

Ps: não sei se tem ac manual ainda. Se tiver, entra pra lista também

Pois é, é gosto.

Mas pelo que parece quando se fala desses premium não se pode gostar. A pessoa só tá querendo status de uma BMW e pronto.

Chorar por reprogramação? Isso aí você faz em vários lugares e não é obrigado a fazer. Desempenho já é bem suficiente.

Quem quer chipar, chipa.

Você não colocaria xenon num Fusion? Então...

Quero status, desempenho e equipamento premium.

Comprar pela metade?
Para instalar TV a cabo aí sim serve a peba.

Vittel escreveu:Pois é, é gosto.

Mas pelo que parece quando se fala desses premium não se pode gostar. A pessoa só tá querendo status de uma BMW e pronto.

Chorar por reprogramação? Isso aí você faz em vários lugares e não é obrigado a fazer. Desempenho já é bem suficiente.

Quem quer chipar, chipa.

Você não colocaria xenon num Fusion? Então...

Depois de saber daquela função do alto automático na estrada, não.

Uma Cool Blue eu colocaria, fica maneiro o efeito estético.

FLA, igual do Golf mexicano.

DLA

Boa demais essa função.

Curti a lot.

Mas feito aqui no Brasil teremos ele por mais anos do que la na Europa... logo, teremos mais anos de série 1 com tração traseira... 1er com 1.0 deveria se chamar 110... seria top falar que tem um 110i!

110i

RWD, 50:50, ZF8

AB6, ESP, TC

Vidros dianteiros elétricos, preparação pra rádio, monoparábola com Cool Blue

Não entendo o deboche perante ao carro.

Nego tá largando 90 pau em generalista e vem criar caso com o 116i.

Carro não deve absolutamente nada.

Mas como já falaram aí, é carro pra quem vive em pista. Ou quem só quer status.

Podia ao menos ter um angel eyes. Parece filho bastardo

E po, um couro não faria mal também. Mesma palhaçada do Golf...

É até engraçado ver comparação com o lixo do Golf

Milton__ escreveu:É até engraçado ver comparação com o lixo do Golf

Lixo?