Scuderia Clandestina

O novo Audi A3 vai ser mais elegante, luxuoso e hi-tech do que nunca - E a Auto Express tem informações completas sobre o rival do BMW série 1, que vai chegar primeiro na forma de hatch 3 portas esportivo no início de 2012.

Teve a pré-estreia no início deste ano no Salão do Automóvel de Genebra, a nova família A3 será composta de 4 variantes de carroceria. A versão Sportback de 5 portas chega em 2013, mas antes disso haverá esta versão de 3 portas, e pela primeira vez uma versão sedã. Haverá também versões híbridas e um modelo elétrico.

Baseado em esboços oficiais da Audi, nossas imagens exclusivas mostram como a versão mais vendida, a de 3 portas será. É mais anguloso do que antes, e os faróis LED são inspirados por aqueles do facelift do A5 e novo A6. A grande grade foi tirada diretamente do conceito A3 sedã exibido no Salão do Automóvel de Genebra, no início deste ano.

Um teto inclinado e volumosos pilares traseiros conferem um perfil mais esportivo, enquanto o vinco pronunciado correndo da frente para trás ao longo do carro - chamada de "linha tornado" pelos designers da Audi - será uma característica de todas as variantes do A3.
Modelos mais recentes da Audi, como A6 e A1, foram elogiados pela qualidade de construção interior, e a empresa planeja continuar essa tendência com o A3. Volumosos controles de climatização e saídas de ar arredondadas serão herdadas do A1, materiais de alta qualidade e macios ao toque serão usados no painel e em várias outras partes do carro.

Terá equipamentos de alta tecnologia incluindo um sistema de navegação por satélite que exibe indicações de caminho usando imagens por satélite tiradas do Google Maps, e uma conexão à internet. A linha de motores deverá ser composta por versões 1.2, 1.4, 1.8 e 2.0 litros turbo a gasolina, entregando algo entre 105bhp e 210bhp. Versões a diesel devem usar o motores 1.6 e o 2.0 litros TDI com a versão mais forte produzindo 170bhp. Um modelo TDI econômico produzindo em torno de 100bhp de potência, mas capaz de oferecer uma autonomia de 80mpg está também programado para lançamento.
Audi também irá oferecer uma versão totalmente elétrica, uma híbrida e uma versão híbrida plug-in, que são esperados para chegar em 2013. Nenhum detalhe sobre o trem de força que moverá estas variantes foi divulgado ainda, mas o A3 sedã conceito usava um motor 1.4 TFSI de 211bhp e um elétrico de 27bhp. A versão elétrica deverá emprestar a tecnologia usada no conceito A3 e-tron.

O novo hatch da Audi terá melhor desempenho e conforto que a geração atual, será montado sobre a nova plataforma modular transversal (MQB) do Grupo VW, mas terá mais peças de alumínio do que a nova geração do Golf - que usará a mesma plataforma - para reduzir o peso e ajudar a melhorar a agilidade de modelos com tração em 2 e 4 rodas. Audi Drive Select e amortecedores adaptativos também serão oferecidos como opcionais.
O modelo de três portas e o sedã serão os primeiros a chegar ao mercado no início do próximo ano, enquanto a versão Sportback de cinco portas e a versão Cabriolet que deverá basear-se na versão com entre-eixos alongado do sedã, que é maior que o do hatch - deverá aparecer no final de 2013.

Fonte: Auto Express

ficou bom, porém... parece um A1 grandão...

Sei que é só projeção mas:

A1 anabolizado.
Todos os Audi são iguais.
Golf de terno.

o golf vai ficar mais bonito que o A3 pela primeira vez, quem diria...

Dos alemães só a Opel está se salvando em matéria de carros iguais.

A1zão?

AlvoErrado2 escreveu:Dos alemães só a Opel está se salvando em matéria de carros iguais.

os mercedes são bem diferentes

Mercedes é tudo a mesma frente.

Mas que bela porcaria hein...

Melhor deixar como está entao...

1.4TFsi de 211cv que nem o do protótipo

Já to vendo que se a linha a gasolina começa a 105cv ele só terá 1.2 e 1.4 a gasolina e será mais ou menos assim:

1.2 TFSi 105cv
1.4 TFSi 122cv
1.4 TFSi K (com compressor além do turbo) 160cv
1.4 TFSi K 185cv
1.4 TFSi K 211cv

Os brasileiros vão odiar, afinal um dono do A3 mais fodastico vai se sentir humilhado em tamanho de motor por um Jetta 2.0.

mateusp escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:Dos alemães só a Opel está se salvando em matéria de carros iguais.

os mercedes são bem diferentes

Acho que as 2 únicas marcas alemãs com personalidade são Opel/MB.

A BMW também pegou a doença, a 3er F30 parece a 5er F10 reduzida. Ainda assim o resto das BMW tem alguma personalidade.

Audi/VW chega a dar sono, é tudo igual.

Bernardo Gaetani escreveu:
Os brasileiros vão odiar, afinal um dono do A3 mais fodastico vai se sentir humilhado em tamanho de motor por um Jetta 2.0.

Kicksilver?

HateSeeker escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:
Os brasileiros vão odiar, afinal um dono do A3 mais fodastico vai se sentir humilhado em tamanho de motor por um Jetta 2.0.

Kicksilver?

Não, para o Kicksilver é assim:



Old Fiesta >>>>> New Fiesta >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> All

Alvo,postou as fotos erradas.Aí eu só vejo um Audi A1.

Bernardo Gaetani escreveu: Não, para o Kicksilver é assim:



Old Fiesta >>>>> New Fiesta >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> All

Fiesta Rocam > A4 > A3 > Sonata > New Fiesta > all

Muito lindo, mas o único motor que presta pra esse carro é o 2.0T.

O único problema do A3 é continuar sendo FWD. Porra, até Miata é RWD!!!

A3 RWD 2.0 T Stronic

Mas enquanto não tem, o Quattro quebra o galho.

HateSeeker escreveu:o golf vai ficar mais bonito que o A3 pela primeira vez, quem diria...

Eu já acho o Golf Atual mais bonito. Principalmente mais que o A3 4portas que com aquela coluna C e 3ª janela largos fica quase uma SW vista de lado.

p_h escreveu:Muito lindo, mas o único motor que presta pra esse carro é o 2.0T.

O único problema do A3 é continuar sendo FWD. Porra, até Miata é RWD!!!

mas miata é um roadster...
A3 é um compacto premium.
"ah,mas tem a série 1".
série 1 é lixo mesmo sendo RWD.
ia ser só mais peso inútil no A3.

HateSeeker escreveu:

p_h escreveu:Muito lindo, mas o único motor que presta pra esse carro é o 2.0T.

O único problema do A3 é continuar sendo FWD. Porra, até Miata é RWD!!!

mas miata é um roadster...
A3 é um compacto premium.
"ah,mas tem a série 1".
série 1 é lixo mesmo sendo RWD.
ia ser só mais peso inútil no A3.

Não tem problema, o motor é forte.

Problem, serie 1?

fernando_tw escreveu:

HateSeeker escreveu:o golf vai ficar mais bonito que o A3 pela primeira vez, quem diria...

Eu já acho o Golf Atual mais bonito. Principalmente mais que o A3 4portas que com aquela coluna C e 3ª janela largos fica quase uma SW vista de lado.

Golf mk4 >>> A3 mk1
Golf mk5/mk6 >>> A3 mk2

O Golf sempre foi mais bonito.

Contanto q o novo seja um HATCH e não uma SW disfarçada, pra mim ta bom.

Não consigo ver as fotos aki do trampo
:frvralone2:

Estão hospedadas no lolzimg.com.

lol? hahaha